Zöld Közlekedés

Több mint fél milliárdos beruházás valósult meg Baján!

A projekt keretében átadásra került egy 150 fő egyidejű befogadására alkalmas étterem, egy új nagyteljesítményű üzemanyag töltőállomás, valamint egy elektromos autótöltő!

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2024-01-23

Szerző:

Vanessza

650 millió forint összértékű beruházás valósult meg Baján. A Bácska-Logistik Kft. még 2021-ben adta be pályázatát a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program Plusz keretén belül a Pénzügyminisztérium, mint Támogató által meghirdetett, GINOP Plusz-1.2.1-21 felhívásra (GINOP_PLUSZ-1.2.1-21-2021-01383 azonosító számon) „Hatékonyság növelő beruházás támogatása a Bácska-Logistik Kft-nél” címmel. Az elnyert – feltételesen vissza nem térítendő – támogatási összeg: 306.500.502 forint, melynek köszönhetően, a Bácska-Logistik Kft. a Jánoshalmi úton lévő telephelyét, további 2,5 Ha területtel bővítette, ahol már 2022. őszén átadtak egy automata nagy teljesítményű üzemanyag töltőállomást, majd a teljes beruházást még 2023 végén befejezték, a ’The Last House’ elnevezésű étterem megnyitásával, mely 386 m2-en, 154 fő egyidejű befogadására alkalmas, tartozik hozzá egy 45 férőhelyes kültéri parkoló, egy új elektromos autótöltő és egy gyermekjátszótér is.

Ezúton szeretnénk köszönetet mondani a Kormány gazdaságpolitikájának, hiszen ezen beruházás nem jöhetett volna létre, ha nincs a 2021-ben kiírt hatékonyság növelő beruházások támogatására szóló pályázat. Cégünkkel a Bácska-Logistik Kft-vel, mindezt úgy szerettük volna meghálálni, hogy a pályázatban, még akkor tervként szereplő beruházások és fejlesztések mielőbb megvalósulnak. Ily módon, az építkezések és átalakítások már 2022. májusában elkezdődtek, és még ugyanebben az évben sikeresen átadtuk az első megvalósult objektumot, sőt a teljes projekt idén október végéig lezárásra kerül. A teljes beruházás megvalósulásának köszönhetően további 18 új munkahelyet tudtunk teremteni.

– mondta Barcsák Róbert tulajdonos, igazgató. A Bácska-Logistik Kft célja mindig is a folyamatos fejlődés és fejlesztés volt, valamint a pontos precíz és versenyképes kiszolgálás fenntartása. A beruházás során a korábban is meglévő négy kútfejes üzemanyagtöltő állomás bővítéseként és fejlesztésekként épült meg az új töltőállomás, mely kifejezetten a tehergépjárművek gyors és hatékony kiszolgálását teszi lehetővé.

Az új beruházás keretében a szolgáltatásokat is bővítették, hiszen átadásra került egy több mint 150 fő egyidejű befogadására alkalmas, mai kornak megfelelő, minőségi étel és ital választékkal, valamint trendi berendezéssel rendelkező étterem, melyhez egy 45 férőhelyes kültéri parkoló, gyermekeknek játszótér és egy elektromos töltőállomás is tartozik. A The Last House étterem, a déli ebéd menük biztosítása mellett „A’ la carte” is működik. Elhelyezkedésénél fogva képes biztosítani az ipari parkban dolgozók étkezési lehetőségét ebédidőben, de több mint 200 féle italválasztékával (Koktélok, röviditalok, borok, pezsgők, stb.), gourmet estek, kóstolók, üzleti tárgyalások, valamint akár több száz fős rendezvények lebonyolítására is alkalmas.

A pályázatos beruházások mellett szintén idén került átadásra egy új gyártó csarnok is (fémmegmunkáló üzem), mely működését azóta megkezdte.

Háttérinformáció a Bácska Stone-ról

A Bácska Logistik Kft. 2010 óta foglalkozik kavics bányászattal és beton, valamint aszfaltgyári alapanyagok gyártásával, szállításával és értékesítésével. Az elmúlt több mint 10 évben jelentős tapasztalatot szereztek az építőipari alapanyag ellátásban, és hozzá tartozó felhasználó piac igényeivel kapcsolatban. Dél-Magyarország egyik legnagyobb ásványi alapanyag ellátó cégeként, saját alapanyagokból gyártják a késztermékeket.

A Bácska Stone fejlesztésének első üteme 2021 május végén fejeződött be, amikor egy nagyteljesítményű automata betonelem gyártó sor került beüzemelésre az első csarnokban. Ebben az épületben kezdték meg a szürke alap termékek gyártását, mindeközben folyamatosan zajlott a területen lévő második csarnok építése.

2021 június 15.-től országosan is elérhetőek a Bácska Stone beton termékek. A cég célja, hogy megmutassa, hogy saját ásványi anyagokkal, saját eszközökkel, 100% magyar tulajdonban lévő céggel is megoldható a minőségi beton termékek gyártására rugalmas kiszolgálással. Termékeiket az elmúlt 10 évben az építőipari kivitelezések során tapasztalt hiányosságok figyelembevételével tervezik, mind a beton zsaluzó elemek terén mind a térburkoló kövek terén. A folyamatos termékfejlesztéseknek köszönhetően 2022 második felében már elérhetőek a színes termékek széles kínálatban. Szintén idén kerülnek piacra ECO Stone brand név alatt, az újrahasznosított inert hulladékokból gyártott útépítési szegélykövek és mederburkoló lapok.

Zöld Közlekedés

Új elektromos sportautót mutatott be a Tesla, amely a levegőbe is emelkedhet

Új szintre emelné az elektromos sportautók teljesítményét a Tesla Roadster, amelynek legerősebb változata a gyártó szerint kevesebb mint 0,59 másodperc alatt gyorsulhat 97 km/órára, a sorozatgyártás azonban még várat magára.

Létrehozva:

12 óra telt el a létrehozás óta

2026-10-20

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Tesla bemutatta következő generációs Roadsterének új változatát, amely a vállalat eddigi legmerészebb elektromosautó-fejlesztésének ígérkezik – írja az alternativenergia.hu. A sportautó nemcsak a Cybertruck által inspirált formavilágot kapta meg, hanem sűrített gázzal működő hajtóművekkel is felszerelhető, amelyekkel a jármű a levegőbe emelkedhet, sőt a tengelye körül is fordulhat. A látványos bemutató ellenére azonban több fontos kérdés továbbra is megválaszolatlan: a Tesla nem közölte az autó végleges árát, a sorozatgyártás pontos időpontja pedig szintén bizonytalan. A Tesla még 2017 novemberében mutatta be a következő generációs Roadster első prototípusát, és akkor azt ígérte, hogy a modell 2020-ban kerülhet gyártásba. A határidő azonban többször is módosult, így az új sportautóra azóta is várnak az érdeklődők. A most ismertetett változat jelentősen eltér a kilenc évvel ezelőtt bemutatott koncepciótól. A Tesla formatervezési nyelve az elmúlt években a hagyományosabb Model S, Model 3, Model X és Model Y modellektől a szögletesebb Cybertruck, valamint a Cybercab és az Optimus robot által képviselt irányba fejlődött. Az új Roadster ennek megfelelően futurisztikus megjelenést kapott, amelyet a vállalat az SR-71 felderítő repülőgép és az F-35 vadászgép formavilágával is összefüggésbe hozott.

A karosszérián rejtett fényszórók, teljes szélességű hátsó lámpa és a légellenállás csökkentését szolgáló, a karosszériába simuló aerodinamikai elemek kaptak helyet. A különleges, Ano White névre keresztelt fényezés a rakéták védőbevonataiból merít ihletet, míg az ablakok színezése az űrruhák aranyszínű arcvédőjét idézi, írja az electrek.co.

Roadster event livestream https://t.co/G0jU4mWfid
— Tesla (@Tesla) October 15, 2026
Advertisement

A Tesla a bemutatót követően három konfiguráció részleteit ismertette. A Performance változat a közúti használatra szánt alapmodell, amely két személy szállítására alkalmas, aktív aerodinamikai elemekkel és egy különleges, vákuumhatást létrehozó szívórendszerrel rendelkezik. A gyártó állítása szerint az autó álló helyzetből 60 mérföld/órás, azaz körülbelül 97 km/órás sebességre kevesebb mint 1,6 másodperc alatt gyorsulhat fel.

A Thrust kivitel versenypályás használatra készül, és a Performance változat képességeit hátsó, sűrített gázzal működő hajtóművekkel egészíti ki. A Tesla szerint ezzel a változattal kevesebb mint 0,9 másodperc alatt érhető el a 97 km/órás sebesség. A modell korlátozott példányszámban lesz elérhető.

A legkülönlegesebb kivitel a Rocket, amely már csak egyetlen utas számára kínál helyet. Ennél a változatnál a jármű körül elhelyezett hajtóművek a függőleges irányú mozgást és a forgást is lehetővé tehetik. A vállalat szerint a gyorsulás 0-ról 97 km/órára kevesebb mint 0,59 másodperc lehet, a végsebesség pedig meghaladhatja a 370 km/órát. Ezt a változatot kizárólag meghívás alapján lehet majd elérni, és a Tesla tájékoztatása szerint nem rendelkezik közúti használatra szóló engedéllyel.

A gyártó a Roadster hatótávját több mint 480 kilométerben adta meg. Ez azonban jelentős visszalépés a 2017-es bemutatón ígért, mintegy 1000 kilométeres értékhez képest.

Rakétatechnológia és különleges aerodinamikai megoldások

A fejlesztés egyik legérdekesebb eleme a SpaceX technológiájának bevonása. A sűrített gázzal működő hajtóművek a Tesla elképzelése szerint nemcsak a gyorsulást javítják, hanem rövid időre a levegőbe is emelhetik az autót. Ehhez a jármű szabadon maradó üregeit is szénszálas burkolatú, nagynyomású gáztartályokkal tölthetik meg.

A Roadster másik figyelemre méltó megoldása az autó alatti légnyomást csökkentő szívórendszer. A Tesla szerint a ventilátorok olyan erős szívóhatást képesek létrehozni, hogy a jármű akár fejjel lefelé is megtartható, még álló helyzetben is. Versenypályás üzemmódban az autó lejjebb ereszkedik, miközben aktív szárnyak gondoskodnak a nagyobb leszorítóerőről. A szárnyak működtetéséhez a vállalat az Optimus robot fejlesztése során alkalmazott aktuátorokat is felhasználja. A Tesla az elérhető leszorítóerőt a Forma–1-es autókéhoz közelítőként jellemzi.

Az ár és a gyártás kezdete továbbra is kérdéses

A Tesla ismét megnyitotta a Roadster előfoglalását. Az érdeklődőknek 5000 dollárt, vagyis az aktuális árfolyamtól függően több mint másfél millió forintnak megfelelő összeget kell befizetniük, majd tíz napon belül további 45 000 dollárt kell rendezniük. Ellenkező esetben a foglalást törlik. A vállalat a befizetett összeget visszatéríthetőként tünteti fel. Az összesen 50 000 dolláros foglalási összeg megegyezik a 2017-ben meghatározott feltételekkel.

A Roadster teljesítményadatai mindenesetre figyelemre méltók. A Performance változat a Tesla 2017-es, 1,9 másodperces gyorsulási ígéretét is felülmúlná, a Thrust és a Rocket változatokra megadott értékek pedig a Rimac Neverához hasonló, rendkívül nagy teljesítményű elektromos sportautók képességeit is meghaladó gyorsulást vetítenek előre.

Tovább olvasom