Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Van, ahol hatalmasat drágulhat az elektromos autók fenntartása

Létrehozva:

|

Egyes számítások alapján akár 84 százalékkal is drágulhat az Egyesült Királyságban az elektromos autók üzemeltetése.

Október 1-én új energetikai ársapkát vezetnek be az Egyesült Királyságban, ez pedig növelheti az országban az elektromos autók fenntartási költségeit – számol be a NationalWorld. A RAC autóipari szolgáltató cég szerint azon tulajdonosok, akik otthon töltik kocsijukat, 84 százalékos drágulást tapasztalhatnak. Egy átlagos, 64 kilowattórás akkumulátorral felszerelt elektromos autó töltése a jelenlegi ársapka esetében 18,37 font, az érték viszont 33,80 fontra nőhet. A tavalyi ársapka mellett ezzel szemben 0 százalékról 13,69 fontért lehetett otthon teljesen feltölteni egy ilyen modellt. Az Egyesült Királyságban tavaly látványosan megugrott az e-kocsik értékesítése, egyes elemzők viszont arra jutottak, hogy ahogy közelednek a fenntartási költségek a benzines és dízeles modellekéhez, úgy fognak sokan elriadni a vásárlástól. Az elektromos járművek vonzereje ugyanis jellemzően épp az alacsonyabb kilométerenkénti üzemeltetési költségekben rejlik.

Rod Dennis, a RAC szóvivője szerint az energiaárak emelésének hatásait elsősorban azok a sofőrök fogják megérezni, akik otthon töltik e-autójukat. Egy átlagos, családi méterű utcai terepjáró (SUV) teljes feltöltése esetében 84 százalékos drágulás jöhet. „A benzin és a gázolaj árának közelmúltbeli csökkenése ellenére az otthoni töltés költsége még mindig jó ár-érték arány ahhoz képest, mintha bármely üzemanyagért fizetnénk, de a helyzet ismét rávilágít, hogy a növekvő villamosenergia-árak milyen hatással vannak az emberek életének sok területére” – tette hozzá Dennis. Ben Nelmes, a New AutoMotive társalapítója hasonló véleményen van, szerinte továbbra is olcsóbb az elektromos modellek fenntartása.

Advertisement

Érdemes hozzátenni, hogy az Egyesült Királyságban sok más országhoz hasonlóan egyes szolgáltatók kedvezményes tarifát kínálnak a csúcsidőn kívül. Ez azt jelenti, hogy ilyen díjszabásokkal az e-autók fenntartása még olcsóbb lehet. Összességében azonban az ársapka növelése így is visszavetheti a piacot, már csak azért is, mert valószínűleg a nyilvános töltőállomásokon is jöhet a drágulás.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Új elektromos buszok állhatnak forgalomba Szombathelyen a következő években

Tovább fejlesztik Szombathelyen a közösségi közlekedést, teljesen megújul a városi autóbuszpark.

Létrehozva:

|

Szerző:

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

A közösségi közlekedésnek kiemelt szerepe van egy város életében, bár az állam szempontjából a közösségi közlekedés finanszírozása nem kötelező önkormányzati feladat, mi úgy gondoljuk, kevés “kötelezőbb” feladata van ennél egy megyeszékhelynek – hangoztatta Nemény András (Éljen Szombathely!) polgármester a helyi tömegközlekedés továbbfejlesztéséről tartott sajtótájékoztatóján. Szombathely az idén 1,6 milliárd forintot költ a közösségi közlekedésre, céljuk, hogy az minél jobb legyen, magas színvonalon szolgálja ki a településen élőket – közölte az alternativenergia.hu. Múlt csütörtökön úgy döntött a város közgyűlése, hogy további öt évvel, 2031 végéig meghosszabbítják a Blaguss Agora Hungary Kft-vel kötött szolgáltatási szerződést. A megállapodás szerint a cég vállalta, hogy 2027-2029 között teljesen új autóbuszokra cseréli a Szombathelyen közlekedtetett – átlagosan négy éves, jelenleg is korszerűnek számító – autóbuszait – fűzte hozzá.

Megpróbálunk haladni a korral, azt ígértük, hogy környezetbaráttá tesszük a várost, ígéretünknek pedig egyik fontos eleme a közösségi közlekedés megújítása – hangoztatta a városvezető. A sajtótájékoztatón bemutatták azt a Mercedes eSprinter típusú elektromos hajtású autóbuszt, amelyhez hasonlóak Szombathely utcáin is közlekednek majd. Tóth Gergely, a Blaguss Agora szombathelyi kirendeltségvezetője elmondta: 2028-2029-ben szeretnék a szóló, illetve a csuklós autóbuszokat is lecserélni, ami azt jelenti, hogy 2028-ban a flotta 80 százalékát, 2029-ben pedig a fennmaradó 20 százalékát cserélik teljesen új, Szombathelyre gyártott autóbuszokra.
Szólt arról is, hogy a jelenlegi öt csuklós autóbusz helyett hat beszerzését tervezik, ezek mellett két darab, elektromos hajtású midibuszt is közlekedtetnek majd.

Horváth Soma (Éljen Szombathely) kultúráért és városüzemeltetésért is felelős alpolgármester a sajtótájékoztatón elmondta: a Blaguss fejlesztésének összértéke megközelíti az 5 milliárd forintot. Emlékeztetett arra, hogy 2022-ben, amikor szolgáltatót váltottak, a Volán szombathelyi autóbuszainak átlagéletkora 15 év volt, a flotta legidősebb darabjának életkora pedig elérte a 30 évet.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák