Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Van még pályázati forrás elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlásához

Van még pályázati forrás elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlásához: 140 millió forint támogatás jut pedelec és 109 millió forint e-cargo kerékpár vásárlásához a keretösszegekből – közölte a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt..

Létrehozva:

|

A támogatást nyújtó szervezet ismertette, hogy a Pedelec-2022 pályázat 1 milliárd forintos keretéből 140 millió forint még rendelkezésre áll. A támogatás a biciklik bruttó vételárának fele, hajtási rendszertől függően legfeljebb 100 ezer, illetve 180 ezer forint lehet. Pályázni 2023. április 14-ig, illetve a forrás kimerüléséig lehet. Eddig 3011 nyomatékszenzoros és 3193 pedálszenzoros pedelec vásárlására érkezett pályázat. Közülük 5774 felelt meg, ezeket 800 millió forint támogatásra adták be.     A teherszállításra alkalmas (e-cargo) kerékpárok pályázatának 400 millió forintos keretéből 109 millió forintra lehet még jelentkezni. Egyéni vállalkozók 1 darabot, gazdasági társaságok, civil szervezetek, egyesületek, egyházi szervezetek, önkormányzatok 5 darabot szerezhetnek be az utófinanszírozott támogatással, kerékpáronként legfeljebb 500 ezer forint támogatással.

Eddig 127 pályázó 221 kerékpár vásárlásához kapott segítséget, 271 millió forintot.     A HUMDA Zrt. honlapján elérhető felhívások szerint a Pedelec-2022 pályázat a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódik. A támogatott kerékpárok a gépjárművek alternatívái lehetnek, szerephez jutnak abban, hogy csökkenjen a fosszilis energiahordozók felhasználása, a települések légszennyezettsége.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Elektromos járművekben látja a jövőt a Leapmotor

A kínai NEV-startup több mint 596 ezer járművet szállított le 2025-ben világszerte, és a magyar piacon is növekvő elektromos részesedéssel számol.

Létrehozva:

|

Szerző:

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

A Leapmotor kínai autómárka a Stellantis kiterjedt márkakereskedői hálózatába integrálódva gyors ütemben erősíti európai jelenlétét – írja az alternativenergia.hu. Az importőr emlékeztetett arra, hogy a Leapmotor stratégiai európai terjeszkedése keretében 2025-ben új piacokra lépett be: Bulgáriába, Horvátországba, Magyarországra, Csehországba, Dániába, Izlandra, Írországba, Szlovákiába, Szlovéniába és Svédországba. Immár több mint 800 értékesítési és szervizponttal rendelkezik Európában, megduplázta a hálózat méretét a 2024. évihez képest. Magyarországon jelenleg 10 kereskedés, illetve szervizpont van, az észak-keleti régióban nyílik még az idén kettő. Ezzel középtávon lefedettnek tekintik az országot, bár jelezték azt is, hogy nem zárkóznak el újabb kereskedések megnyitásától.

A márka modelljeiből 2025-ben, a magyarországi forgalmazás első, tört évében, öt hónap alatt 91 személyautót értékesítettek, amelyből 68 elektromos volt. Az idén már januárban 40 személyautót adtak el, 0,48 százalékos részesedést szerezve magyarországi újautó-piacon, miközben az elektromos autók szegmensében az eladott 39 autó már 5 százalékos részesedést hozott. Az első teljes évben, 2026-ban a Leapmotor az elektromos szegmensben 4 százalékos részesedést remél. Mivel a kínálatban csak elektromos és hibrid elektromos jármű szerepel, a teljes személyautópiacra vetített részesedésünket 0,5 százalék körülire várják. A Leapmotor International B.V. a Stellantis vezetésével létrejött vegyesvállalat, amelyben a Stellantis N.V. 51 százalékos, a Leapmotor pedig 49 százalékos részesedéssel rendelkezik. A vállalat 2024 szeptemberében kezdte meg működését Európában, Magyarországon 2025 májusától az Emil Frey Csoport forgalmazza a Leapmotort. A Leapmotor 2025-ben 596 555 járművet szállított le világszerte, 103 százalékos éves növekedést érve el, és ezzel első lett a kínai NEV (New Energy Vehicle) start-up márkák között.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák