Zöld Közlekedés
Vedd a lábad közé a várost – Airwheel
Képzeljünk el egy elektromos járművet, amit egy kézben el tudunk vinni, egy töltéssel akár 40 kilométert is elmegy, praktikusan tárolható és könnyen meg lehet rajta tanulni haladni!
A giroszkópos járművek ötlete nem új, azonban az Airwheel cég nem csak egy, a turisták által már jó ideje nyúzott kétkerekű-konkurenssel lépett elő, hanem egy annál sokkal mobilabb, kézben is hordozható modellel. Természetesen ezek igényelnek némi tanulást, de a föld feletti siklás élménye bőven és gyorsan kárpótol mindenkit. A kézben hordozható és akár az asztal alatt is felölthető modelek két kategóriából állnak: az X és a Q-sorozatból. A kettő között annyi a különbség, hogy az X mindössze egyetlen egy kerékkel rendelkezik, a Q-sorozatokon viszont egymás mellett szorosan 2 kerék található és így jóval stabilabbak, sőt, a haladás elsajátítása meg lehet alig fél óra alatt. A X és a Q modellekből van több méret és akkumulátor-teljesítményükben is különbözőek, ami nyilván árfekvésben is jelentkezik, de már az alapmodellek is 18 kilométerre képesek eljuttatni a használójukat.
Egy rövid, pár órás gyakorlás után már fel is kiláthatunk: „Airwheelezem!!” Nyakunkba vehetjük a várost! Jöhet akár 15 fokos emelkedő, lejtő, sőt, lefelé pedig jó tudni, hogy a gép akkumlátora újratöltődik. Könnyen és gyorsan átsuhanhatunk a városon és a padkákat is egészen jól veszi – főleg lefelé. Szerencsére a tapasztalatok szerint a legtöbb járda le van húzva vízszintig vagy majdnem vízszintig, ami nagy öröm az Airwheeleseknek(is), persze a nagy kerékátmérő miatt sokkal komfortosabb és biztonságosabb így is, mint egy roller vagy egy görkori. Ha egy hosszabb út után lemerülne, akár másfél óra alatt feltöltődik, ezt pedig akár a munkahelyünkön az asztal alatt vagy egy szórakozóhely ruhatárában is megtehetjük. A szerkentyű vízálló és terepre is teljesen alkalmas, akár egy hosszabb erdei sétát is tehetünk vele mivel elektromos hajtású és hangtalanul suhan, nem zavarva az erdő csendjét és a madarak csipogását.
A cég legnagyobb modellje jelenleg az S3-as, ami a már régebb óta gyártott konkurenseire hasonlít működésben és felépítésben is, de árban jóval kedvezőbb és a lényegesen könnyebb súlya miatt egyszerűbben berakhatjuk az autóba, vagy vihetjük fel akár az emeletre! Ezzel a géppel akár pár perces gyakorlás után is nyugodtan nekivághatunk a városnak. Néhány igen hasznos és kevésbé hasznos, de vicces dologgal is felszerelték. Csak a hozzá járó rádiós kulccsal lehet beindítani, ami egyértelmű előny. A kontrolleren van kapcsolható világítás és külön LED díszvilágítás is, ami egészen high -tech feelinget ad a közlekedéshez, a féklámpa pedig szintén a láthatóságot, biztonságot növeli. Ezek a masinák a gyári adatok szerint akár már 65 kilométert is elmennek, igaz, természetesen tudjuk, hogy kezeljük a gyári adatokat, hiszen ez a távolság azért függ a hőmérséklettől, a súlyunktól, és attól is, hogy mennyit fékezünk, ezzel használva a giroszkópos motort!
Kedvcsinálóként itt egy rövid videó:
forrás: hatszel.hu
Zöld Közlekedés
Egyre több elektrifikált Toyota fogy Magyarországon
A Toyota a piac bővülését jóval meghaladóan erősödött a magyarországi újautó-piacon az idén.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A japán márka magyarországi eladásai az előző év hasonló időszakával összevetve 16,2 százalékkal bővültek az idei első négy hónapban, ami 6603 személy- és kishaszonjármű eladását jelenti. Eközben a teljes piac 7,8 százalékos növekedést mutatott fel, amely mögött 55 575 jármű regisztrációja áll – emelte ki az alternativenergia.hu. Különösen az első negyedév volt erős, amikor az 5190 jármű forgalomba helyezése 23 százalékos növekedést takart, és amellyel a márka piaci részesedése 12 százalék fölé jutott. A személygépjármű szegmens önmagában közel 20 százalékos bővülést hozott a Toyotának január-áprilisban 2025 hasonló időszakához mérten – hívták fel a figyelmet, kiemelve, hogy a dinamikus növekedés mellett sikerült megőrizni a 40 százalékos magánszemély-vásárlói arányt, amely az egyik legmagasabb a piacon. Emlékeztettek, hogy a teljes piacon a kishaszonjármű szegmensben összességében 7,5 százalékos csökkenés volt az első négy hónapban, azonban a Toyota azon gyártók közé tartozott, amely ha kisebb mértékben is (1,5 százalékkal), de növelni tudta eladásait.
Az importőr az erőteljes növekedést az optimista piaci környezet mellett a Toyota példátlan modellinváziójával magyarázza, amelynek keretében az év során nyolc új vagy frissített verziójú szabadidőautó érkezik a magyar piacra, bővítve az elektromos, hibrid és plug-in hibrid meghajtású modellek kínálatát, elsősorban a rendkívül népszerű SUV szegmensben. Példaként említették az új generációs RAV4, CH-R+, bz4x, Urban Cruiser és Yaris Cross modellt.
A TCE szerint a Toyota forgalomgeneráló hatása kimutatható a konkrét szegmenseken is a teljes piacot tekintve, ahol a SUV kategória minden eddiginél jobban előre tört az idén. Magyarországon a C-SUV szegmens 36,1 százalékkal, a D-SUV 46,8 százalékkal gyarapodott 2026 első négy hónapjában a tavalyi évhez képest, és számottevő, 9,9 százalékos volt a B-SUV növekedése is. Az importőr rámutat: a Toyota piaci szereplése nagyban támogatta azt is, hogy a magyarországi újautó-piacon lendületet kapott az elektrifikáció: a teljesen elektromos meghajtású modellek értékesítési aránya megközelítette a 10 százalékot, a hibrid (full, mild vagy plug-in) modellek aránya pedig meghaladta a 60 százalékot.
Magyarországon az idén az áprilisig eladott új autóknak már kevesebb mint a harmada volt belsőégésű motorral szerelt. A Toyota Central Europe Kft. a Lengyelország, Csehország, Szlovákia és Magyarország alkotta régióban végzi az importőri feladatokat a japán gyártó számára. Tavaly 154 ezer Toyotát és 19 ezer Lexust értékesítettek a hozzá tartozó kereskedések.
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaElektromos autósok: igazságtalan a dupla parkolási díj terve Budapesten
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMinden csepp számít: így tarthatjuk meg az esővizet a saját kertünkben
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaRendkívüli lépés az üzemanyagpiacon: stratégiai készleteket mozgósítanak
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaA debreceni CATL-gyár már az elektromos autók következő generációjára készül
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás óta2040-re az áramtermelés 30 százalékát atomenergiából fedezné Horvátország

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés