Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Vedd a lábad közé a várost – Airwheel

Létrehozva:

|

Képzeljünk el egy elektromos járművet, amit egy kézben el tudunk vinni, egy töltéssel akár 40 kilométert is elmegy, praktikusan tárolható és könnyen meg lehet rajta tanulni haladni!

A giroszkópos járművek ötlete nem új, azonban az Airwheel cég nem csak egy, a turisták által már jó ideje nyúzott kétkerekű-konkurenssel lépett elő, hanem egy annál sokkal mobilabb, kézben is hordozható modellel. Természetesen ezek igényelnek némi tanulást, de a föld feletti siklás élménye bőven és gyorsan kárpótol mindenkit. A kézben hordozható és akár az asztal alatt is felölthető modelek két kategóriából állnak: az X és a Q-sorozatból. A kettő között annyi a különbség, hogy az X mindössze egyetlen egy kerékkel rendelkezik, a Q-sorozatokon viszont egymás mellett szorosan 2 kerék található és így jóval stabilabbak, sőt, a haladás elsajátítása meg lehet alig fél óra alatt. A X és a Q modellekből van több méret és akkumulátor-teljesítményükben is különbözőek, ami nyilván árfekvésben is jelentkezik, de már az alapmodellek is 18 kilométerre képesek eljuttatni a használójukat.

Egy rövid, pár órás gyakorlás után már fel is kiláthatunk: „Airwheelezem!!” Nyakunkba vehetjük a várost! Jöhet akár 15 fokos emelkedő, lejtő, sőt, lefelé pedig jó tudni, hogy a gép akkumlátora újratöltődik. Könnyen és gyorsan átsuhanhatunk a városon és a padkákat is egészen jól veszi – főleg lefelé. Szerencsére a tapasztalatok szerint a legtöbb járda le van húzva vízszintig vagy majdnem vízszintig, ami nagy öröm az Airwheeleseknek(is), persze a nagy kerékátmérő miatt sokkal komfortosabb és biztonságosabb így is, mint egy roller vagy egy görkori. Ha egy hosszabb út után lemerülne, akár másfél óra alatt feltöltődik, ezt pedig akár a munkahelyünkön az asztal alatt vagy egy szórakozóhely ruhatárában is megtehetjük. A szerkentyű vízálló és terepre is teljesen alkalmas, akár egy hosszabb erdei sétát is tehetünk vele mivel elektromos hajtású és hangtalanul suhan, nem zavarva az erdő csendjét és a madarak csipogását.

A cég legnagyobb modellje jelenleg az S3-as, ami a már régebb óta gyártott konkurenseire hasonlít működésben és felépítésben is, de árban jóval kedvezőbb és a lényegesen könnyebb súlya miatt egyszerűbben berakhatjuk az autóba, vagy vihetjük fel akár az emeletre! Ezzel a géppel akár pár perces gyakorlás után is nyugodtan nekivághatunk a városnak. Néhány igen hasznos és kevésbé hasznos, de vicces dologgal is felszerelték. Csak a hozzá járó rádiós kulccsal lehet beindítani, ami egyértelmű előny. A kontrolleren van kapcsolható világítás és külön LED díszvilágítás is, ami egészen high -tech feelinget ad a közlekedéshez, a féklámpa pedig szintén a láthatóságot, biztonságot növeli. Ezek a masinák a gyári adatok szerint akár már 65 kilométert is elmennek, igaz, természetesen tudjuk, hogy kezeljük a gyári adatokat, hiszen ez a távolság azért függ a hőmérséklettől, a súlyunktól, és attól is, hogy mennyit fékezünk, ezzel használva a giroszkópos motort!

Advertisement

Kedvcsinálóként itt egy rövid videó:

Advertisement

forrás: hatszel.hu

 

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Magyar innováció a közlekedésben: intelligens rendszerek figyelik a forgalmat

A közlekedésellenőrzés új generációját hozhatják a mobil kamerarendszerek.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Egy magyar fejlesztésű technológia – az Asura csoport K+F laborja, az APS Solutions rendszere – a járműazonosítástól a parkolásellenőrzésen át akár a települések forgalmi terhelésének elemzéséig több feladatot is elláthat – olvasható a Világgazdaság megjelent cikkében. Az alternativenergia.hu azt írta, hogy a hagyományos, fixen telepített kamerák és traffipaxok mellett olyan rendszerek jelennek meg, amelyek gyorsan telepíthetők, rugalmasan áthelyezhetők és egyszerre több feladatot is ellátnak a járműazonosítástól kezdve a forgalomelemzésen át akár a környezeti hatások monitorozásáig. Ezen a területen fogott nagy fejlesztésekbe az Asura csoport K+F laborja, az APS Solutions: a cég munkájában a szoftverfejlesztés és a mesterséges intelligenciára épülő videóanalitika találkozik a közlekedésfelügyeleti hardverekkel – tették hozzá.

A vállalatcsoport megoldásainak középpontjában az automatikus járműazonosítás áll, amely jóval többet jelent a hagyományos rendszámfelismerésnél; a vállalatcsoport saját fejlesztésű neurális hálói nemcsak a rendszámot képesek nagy pontossággal leolvasni, hanem részletesen kategorizálni is tudják az áthaladó járműveket. A fejlesztéssel jelentősen pontosabb járműazonosítást tesz lehetővé mind a három mobil ellenőrző rendszer, mint a hagyományos társaik, ez különösen fontos lehet például útdíj-ellenőrzésnél vagy olyan helyzetekben, amikor egy település szeretné ellenőrizni a nehéz tehergépjárművek forgalmát – írták.

Az egyik megoldás egy járműre szerelhető rendszer, amely menet közben képes parkoló autók rendszámát automatikusan leolvasni és adatbázissal összevetni, ez a parkolásellenőrzésben hozhat hatékonyságnövekedést, mivel egy autóval jóval hatékonyabban ellenőrizhető egy-egy terület rövid idő alatt, mint a hagyományos módon. A másik fejlesztési irány a mobil, napelemes oszloprendszer, amely önálló energiaellátással működik és villamos hálózattól függetlenül is telepíthető. Az ilyen egységek néhány óra alatt kihelyezhetők egy adott helyszínre, majd szükség esetén könnyen áthelyezhetők más területre. A rendszer képes a forgalom monitorozására, járműkategóriák azonosítására és akár környezeti szenzorokkal is kiegészíthető, amelyek például zaj- vagy légszennyezettségi adatokat gyűjtenek – közölték.

Advertisement

A harmadik fejlesztési irány egy mobil, például utánfutóra építhető ellenőrző platform, amely elsősorban autópályákon vagy ideiglenes munkaterületeken használható. Az eszköz képes sebességet mérni, kijelezni az autók aktuális tempóját és figyelmeztetést adni, ha egy jármű túl gyorsan közeledik egy tereléshez vagy munkaterülethez. Több eszköz használatával egy adott útszakaszon közlekedők átlagsebessége is pontosan mérhető. A fejlesztők szerint már az is jelentős hatással lehet a közlekedők viselkedésére, ha a rendszer láthatóan figyeli a forgalmat – fűzték hozzá.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák