Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Videón, ahogy a vízben vontatja a csónakot az elektromos autó

A videó is bizonyítja: a Rivian R1T ugyan elektromos, de simán felveszi a versenyt a hagyományos pick-upokkal.

Létrehozva:

|

Egy motorcsónak sikeres vízre bocsátása egyáltalán nem egyszerű feladat, különösen, ha a parton nem érhető el a folyamatot segítő rámpa. Ilyenkor a tulajdonosoknak sok esetben átalakított, a csónakot vízbe vontató járműre, esetleg egy traktorra van szükségük. A különböző videómegosztó platformokon és közösségi oldalakon rengeteg felvételt találni sikeres vagy éppen kudarcos, egészen röhejes kísérletekről, nem ritka, hogy végül maga a vontató jármű szoruljon segítségre, írta az ökodrive.hu.

Augusztus közepén a YouTube-ra töltöttek fel egy videót, amelyen a Rivian R1T elektromos pick-upjával vontatnak be egy csónakot a vízbe – számol be a Motor Trend. A leírás alapján a felvétel az idahói Lake Bearnél (Medve-tónál) készült, a kocsi tulajdonosa pedig kétévnyi várakozás után, 2022 májusában kapta meg előrendelt autóját. A modell a közelmúltban vált elérhetővé.

Advertisement

A felvételt nézve, ahogy a pick-up elkezd behajtani a tóba, az ember szintje látja a következő képkockákat, amint az autó előbb irányíthatatlanná válik, majd részben elsüllyedt. Az R1T azonban jól bírja a strapát, egy forduló után a sofőr mélyre betolat, a csónak lebegni kezd a tréler felett, majd az autó kigurul a vízből. Fontos hozzátenni, hogy a felvétel egy tónál, nem pedig az óceánnál készült. A tengerben az áramlatok jóval erősebbek, a meder kiszámíthatatlanabb, ráadásul a sós víz károsíthatja a kocsit. Persze így sem lehet elvitatni: a videó remek bizonyítéka a modell erejének.

A Lake Bearnél egyébként illegális ily módon bevontatni a csónakokat. A hivatalos, díjért használható rámpáknál ugyanakkor gyakran akkora a tömeg, hogy a hajótulajdonosok inkább ezt a megoldást választják.

Advertisement

A leírás alapján a sofőr speciális, mély homokra kalibrált módban vontatta a csónakot a tóban. A vízre engedés mellett a hajó kihúzásáról is készült videó, ez a művelet is sikeres volt. A legmagasabb ponton a víz 91 centiméter magasan állt, tehát ellepte a pick-up kerekeit, de még így is távol volt a vízmélység a maximális, 106 centiméteres értéktől.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Négy elektromos modellel készül a Suzuki 2030-ig, köztük az új e-Vitarával

A Magyar Suzuki Zrt. kiegyensúlyozott, stabil évet tud maga mögött, 2025-ben sikerült megőriznie pozícióját a magyarországi autópiacon.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az esztergomi gyárban tavaly 108 072 autót gyártottak, a társaság pedig az importmodellekkel együtt 109 994 járművet értékesített világszerte – írja az alternativenergia.hu. A vezérigazgató emlékeztetett, hogy az esztergomi gyárban az elmúlt 35 év alatt hétféle modell, összesen mintegy 4 millió autó készült. A japán tulajdonos célja, hogy a Magyar Suzuki a következő időszakban is releváns európai bázis maradjon – hangsúlyozta Sakai Fumito. Elmondása szerint a Suzuki válasza az autóipari kihívásokra a pragmatikus modernizáció, az elektrifikáció fokozatossága. A japán gyártó globális stratégiája szerint 2030-ig 4 elektromos modellel jelenik meg, ezek egyike az e-Vitara. Elemzik, hogy az esztergomi gyárban mikor kezdődjön elektromos modell gyártása.

Krisztián Róbert vezérigazgató-helyettes tájékoztatása szerint a tavaly Esztergomban gyártott járművek 88,2 százaléka exportpiacra ment a világ több mint 100 országába (2024-ben 116 500 autó készült Esztergomban). A Suzuki márka 2025-ben megtartotta vezető szerepét az új személyautók magyarországi piacán, 11,04 százalékos részesedése mögött 14 285 jármű eladása áll. Az értékesített autókból 5590 Vitara, 6500 S-Cross modell volt. Krisztián Róbert jelezte: a Suzuki erős a privát vevők szegmensében, az eladott autók 20 százaléka magánszemélyekhez került. Jól teljesített a Marina üzletág is, tavaly 495 hajómotort értékesítettek.

A motorkerékpár-üzletág 14 ország piacán tevékeny, Magyarországon 231 járművet értékesített 2025-ben. Krisztián Róbert emlékeztetett arra, hogy az esztergomi gyártóvállalat stabil működésében 2025-ben nagy szerepet játszottak a gyármodernizációs fejlesztések. 2025 nyarára készült el a gyártásfejlesztési és energiahatékonysági beruházás, amelynek a keretében bővítették a lökhárító-, a festő- és hegesztőüzem kapacitását, illetve nagy lépést tettek a létesítmény karbonsemleges működése felé. A több mint kilencmilliárd forintnyi értékű projekthez az állam 1,9 milliárd forint támogatást adott.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák