Zöld Közlekedés
Villanyautóktól a pickupokig: kihirdették az Év Magyar Autója 2026 győzteseit
Átadták az Év Magyar Autója 2026 díjakat.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A hazai gyártású autók kategóriájában a BMW iX3 nyerte el a szakmai zsűri által odaítélt az Év Magyar Autója 2026 díjat, a közönségdíjat 50 jelölt autó közül a Suzuki S-Cross kapta meg – írja az alternativenergia.hu. A pénteken Zalagerszegen megtartott az Év Magyar Autója 2026 díjátadó ünnepségen tucatnyi kategóriában hirdettek eredményt az Autós Nagykoalíció, a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyen. A VII. GreenTech Zalaegerszeg Zöld Energia és Fenntarthatóság Konferencia keretében tartott eseményen Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és Palkovics László, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője adta át az autós szakújságírók által odaítélt elismeréseket. Az Év Magyar Autója 2026 díjat a kedvező árú autók kategóriájában a Fiat Grande Panda modellnek ítélték, a családi autó kategóriában a Citro?n C5 Aircross nyert, a flottaautó kategóriában a Skoda Octavia TDI érdemelte ki a díjat. A kis méretű szabadidő-autó kategóriában a Volkswagen T-Roc, a közepes és nagy méretű szabadidő-autók mezőnyében az Audi Q5, a prémiumautók közül a Hyundai Ioniq 9 nyert első díjat.
A sportautók közül a Skoda Octavia Combi RS, a furgonok kategóriájában a Kia PV5 Cargo, a pickupok versenyében pedig a Ford Ranger phev nyerte az Év Magyar Autója 2026 díjat. Az Év Zöldautója 2026 versenyében a legjobb villanyautónak a Mercedes-Benz CLA bizonyult, a kedvező árú villanyautó kategóriában a Renault 4 E-Tech nyert, a legjobb hibridnek pedig a Skoda Superb Combi phev modellt ítélték. A versenyben az Autós Nagykoalíció különdíját a Toyota RAV4 nyerte. A zsűri kedvenceinek járó oklevelet a Dacia Bigster, a Chery Tiggo 7 phev, a Ford Mustang GT Convertible, a Land Rover Defender Trophy Edition és a Subaru Forester érdemelte ki. A zsűritagok az év PR-szakemberének Bartók Gabriellát, az Omoda Jaecoo PR-vezetőjét választották.
Zöld Közlekedés
2027-től minden autósnak digitális matrica kell Belgiumban
Fizetőssé válnak a belga autópályák jövőre.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Fizetőssé válnak a belga utak és autópályák, 2027 májusától minden autósnak matricát kell vásárolnia, amelynek ára a jármű környezetvédelmi besorolásától és az úthasználat választott időtartamtól függően változik – tájékoztatott a Le Soir című, francia nyelvű belga napilap. Az alternativenergia.hu információi szerint Belgium regionális kormányainak megállapodása értelmében 2027. május 1-jétől digitális matrica lesz kötelező minden 3,5 tonna alatti jármű közúti használata esetén is, függetlenül attól, hogy Belgiumban vagy külföldön vannak-e forgalomba helyezve. Az autósok választhatnak egynapos, tíznapos, kéthónapos vagy egyéves matrica közül. Az ár a jármű CO2-kibocsátásától függ. Egy elektromos jármű éves matricája 90 euróba fog kerülni. Az Euro-4-es autók matricája 100 euróba, míg minden 2005 előtt forgalomba helyezett jármű tulajdonosának 125 eurót kell majd fizetnie. A matrica bevezetésének célja, hogy a külföldi autósok hozzájáruljanak a nemzeti úthálózat karbantartási költségeihez A belga autósok számára a meglévő adók csökkentésének köszönhetően a matrica bevezetése nem jár majd pluszköltséggel – írták.
Az új adó várhatóan több százmillió eurót fog generálni – tették hozzá. Ben Weyts flamand pénzügyminiszter és François Desquesnes vallon mobilitási miniszter péntek délután sajtótájékoztatón elmondta, a belga útdíjhasználati matrica csak személygépkocsikra lesz érvényes. A motorkerékpárok, a traktorok, a buszok, valamint a mentőszolgálatok által használt járművek mellett a rendőrség és a védelmi erők járművei is mentesülnek a matrica használta alól. A teherautók esetében más rendszer, kilométeradó van érvényben – emlékeztettek. Az üzleti célokra használt furgonok tulajdonosai teljes mértékben levonhatják az összeget költségként.
Kéthónapos türelmi időszak után, 2027. július 1-jétől a matrica nélkül közlekedő autók tulajdonosainak egy kezdeti 70 eurós bírsággal kell számolniuk, ami a befizetés elmaradása esetén emelkedik. A második szabálysértés 140 eurós, a harmadik pedig 210 eurós bírsággal jár majd. Az ellenőrzéseket az utak mellett elhelyezett, a rendszámtáblákat felismerni képes kamerákkal és mobil ellenőrző rendszerekkel végzik – tájékoztattak.
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaSürgős vasúti járműcserére van szükség Magyarországon
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaHőségriadó után újabb hőhullám közeleg: az EU szerint fel kell készülni a szélsőségekre
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaA tengervíz már visszaáramlik a Pó medrébe, veszélyben a mezőgazdaság
