Zöldinfó
Visszakapcsolják éjszakára az autópályák világítását Szlovéniában
A szlovén autópálya kezelő vállalat (DARS) úgy döntött, visszakapcsolja éjszakára az autópályák világítását Szlovéniában, mert túl nagy az energiatakarékosság kockázata – közölte szerdán a szlovén köszszolgálati televízió.
A DARS az energiaválság enyhítése céljából kapcsolta le az éjszakai világítást három hónappal ezelőtt azokon az autópálya-szakaszokon, ahol ezt a törvény lehetővé tette. A lámpák 60 százalékát kapcsolták le az autópályák és gyorsforgalmi utak le- és felhajtóin, valamint nyílt szakaszain. Az alagutakban, a csomópontokon, a fizikailag elválasztott sávos utak kereszteződéseiben és a pihenőhelyeken pedig a minimális követelményekhez igazították.
A cél az volt, hogy évi 2000 megawattóra villamosenergiát takarítsanak meg, vagyis a szokásos fogyasztás tíz százalékát. A DARS közlése szerint a vállalatnak 700 000 eurót sikerült megspórolnia az elmúlt időszakban. A szlovén autó és motorkerékpár szövetség (AMZS) azonban arra figyelmeztetett, hogy az ilyen energiamegtakarítás túl nagy kockázattal jár. Tavaly magasabb volt az autópályákon a halálos áldozatok száma, mint az elmúlt években, ezért ott nem szabad kísérletezni a világítással- idézte az AMZS-t a 24ur.com című szlovén internetes portál.
Bojan Kumer infrastrukturális miniszter a portálnak úgy nyilatkozott: tavaly október óta valóban változott a helyzet. “Akkoriban a két legnagyobb erőművet lekapcsolták a hálózatról, bizonytalan tél elé néztünk, és talán mások voltak a körülmények, mint ma” – mondta. A DARS-nak most eltökélt szándéka, hogy más módon takarítson meg energiát, ideértve a LED-es világításra való átállást is – közölte a vállalat.
Zöld Energia
Nagyobb fogyasztók ellátására is alkalmas az új hordozható akkumulátor
Az Anker Solix új fejlesztése a hordozható energiatárolók határait feszegeti: a készülék nagyobb fogyasztók ellátására is alkalmas, kapacitása pedig a növekvő energiaigényekhez igazítható.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az Anker Solix bemutatta az S5000 hordozható energiatárolót, amely 5,024 kWh kapacitással és 4,5 kW névleges teljesítménnyel rendelkezik. A készülék napelemes töltést is támogat, akkumulátorkapacitása pedig további egységekkel akár 30 kWh-ra bővíthető, írja az alternativenergia.hu. Az új modell a gyártó korábbi, kisebb kapacitású energiatárolóinál nagyobb teljesítményt kínál, így nagyobb energiaigényű berendezések ellátására is alkalmas lehet. A rendszer 120 és 240 voltos fogyasztókat egyaránt képes kiszolgálni, ezért tartalék áramforrásként, szabadtéri munkavégzéshez vagy kempingezéshez is használható. Az S5000 lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátortechnológiát alkalmaz. A gyártó specifikációja szerint az akkumulátor 6000 töltési ciklus után az eredeti kapacitásának 80%-át, 10 000 ciklus után pedig 60%-át őrizheti meg. A berendezés legfeljebb 3 kW teljesítményű napelemes töltést támogat, ami lehetővé teszi a napenergia hasznosítását hálózattól független működés során is. A gyártó a töltési idő csökkentésére is hangsúlyt helyezett: megfelelő, 240 voltos hálózati csatlakozás esetén a teljes feltöltés akár 99 percet is igénybe vehet. Hagyományos, 120 voltos aljzatról a maximális töltési teljesítmény alacsonyabb, ezért hosszabb töltési idővel kell számolni.
Az Anker Solix az alacsony saját energiafogyasztást is kiemeli. Ez különösen kis terhelés mellett lehet fontos, amikor az energiatároló működtetése önmagában is számottevő energiát igényelhet. A készülék egyik hátránya a 44 kilogrammos tömeg, amely korlátozhatja a hordozhatóságot. A kerekek és a kihúzható fogantyú megkönnyítik a mozgatást sík felületen, lépcsőn vagy járműbe emelve azonban már nehézkesebb lehet a szállítása.
Az S5000-re az Anker Solix öt év garanciát vállal. A nagy kapacitás, a bővíthetőség és a napelemes töltés révén a modell azok számára lehet érdekes, akik a kisebb hordozható akkumulátoroknál nagyobb teljesítményű, többféle helyzetben használható energiaforrást keresnek.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek
