Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Zöld Európa, sárgán villogó Magyarország: visszaesett a tisztán elektromos autók aránya

Az elektromos autók részaránya az EU-ban nőtt, Magyarországon viszont csökkent.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Májusban nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók képviseleti szerve, az alternativenergia.hu jelentése szerint. Az elektromos autók részaránya az EU-ban nőtt, Magyarországon viszont csökkent. Májusban 926,5 ezer új autót helyeztek forgalomba az EU-ban, 1,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az év első öt hónapjában viszont 0,6 százalékkal csökkent a forgalomba helyezések száma az előző évihez képest. A forgalomba helyezett új autókon belül 15,4 százalék volt a teljesen elektromos, akkumulátoros (BEV) autók részaránya májusban, szemben a 2024 májusi 12,5 százalékkal. Az év első öt hónapjában 15,4 százalék volt a részarány, egy évvel korábban pedig 12,1 százalék. A legnépszerűbb kivitel a hibrid benzin-elektromos jármű (PHEV) volt az idén, amelynek a részaránya 34,1 százalék volt májusban és 35,1 százalék az első öt havi forgalomba helyezésekben. Tavaly májusban 29,8 százalék, az első öt hónapban pedig 29,1 százalék volt a PHEV-ek aránya. Akkor még a benzines autók keltek el a legnagyobb arányban, 35,6 százalékkal májusban és január-májusban egyaránt. Az idén májusban 28,5 százalék, január-májusban 28,6 százalék volt a benzines autók részaránya. A dízeles autók az idén májusban a forgalomba helyezések 9,2 százalékát tették ki, egy évvel korábban pedig 13,0 százalékát. Az első hónapban a forgalomba helyezések részaránya az idén 9,5 százalék, tavaly pedig 12,9 százalék volt.

Magyarországon a májusban forgalomba helyezett új autók 52,9 százaléka volt PHEV, egy évvel korábban pedig 40,6 százaléka. Az idei első öt hónapban 52,0 százalék volt a PHEV-részarány, míg egy évvel korábban 46,6 százalék. A teljesen elektromos autók részaránya a tavalyi 5,0 százalékról az idén májusban 4,7 százallékra csökkent Magyarországon. A teljesen elektromos autók tavalyi első öt havi 4,7 százalékos részaránya az idén 4,1 százalékra csökkent. A forgalomba helyezett új autók 29,8 százaléka volt benzines a tavalyi első öt hónapban Magyarországon és 32,0 százaléka májusban. Az arány idén májusban 23,8 százalékra, az első öt hónapban 24,2 százalékra csökkent. Tavaly májusban a dízeles autók részaránya 14,1 százalék, az év első öt hónapjában pedig 11,4 százalék volt, idén májusban ez 11,0 százalékra, az első öt hónapban pedig 12,1 százalékra csökkent.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Települések, munkahelyek és közintézmények versenyeznek a Kerékpárosbarát címért

A kerékpárosbarát címre idén is pályázhatnak a települések, munkahelyek és közintézmények.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Települések, munkahelyek és közintézmények idén is pályázhatnak a kerékpárosbarát címre – közölte a Közlekedési és Beruházási Minisztérium az MTI-vel. A közlemény szerint a minisztérium, valamint a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI) idén is meghirdeti Kerékpárosbarát Település és Kerékpárosbarát Munkahely pályázatát, amelyen települések, munkahelyek és közintézmények nyerhetik el a címet a tavaly megvalósított fejlesztéseikkel és szemléletformáló erőfeszítéseikkel – írja az alternativenergia.hu. A pályázatra három kategóriában lehet jelentkezni, kerékpárosbarát település, kerékpárosbarát munkahely és kerékpárosbarát közintézmény, köztük például óvodák, iskolák, önkormányzatok.

A “Kerékpárosbarát” címet azok a pályázók nyerhetik el, akik jelentős lépéseket tettek környezetük biztonságosabbá és zöldebbé tételéért, és példát mutatnak más települések, munkahelyek és közintézmények számára. A pályázatokat október 30-ig lehet benyújtani elektronikus úton a KTI online pályázói felületén, a https://www.kti.hu/kbt-kbm/ címen. Az eredményhirdetés novemberben várható. A pályázatot először 2006-ban írták ki. A kezdeményezés célja, hogy a munkába járásban és a mindennapi közlekedésben egyre nagyobb szerepet kapjon a kerékpár, hozzájárulva az egészségesebb életmódhoz és a környezet védelméhez – olvasható a minisztérium közleményében.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák