Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Zöld jövő épül: új töltőpontok segítik az elektromos autózást vidéken is

A vidéki villanykutak létesítésében gondolkodó üzemeltetők június végéig nyújthatták be pályázataikat.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A program 28 milliárd forintos keretösszegének mintegy negyedére érkezett be kérelem ismertette az Energiaügyi Minisztérium (EM) – írja az alternativenergia.hu. Ha az öt jelentkező mindegyike sikerrel jár, összesen 103 helyszínen telepíthetnek a lendületesen gyarapodó hazai zöldflotta kiszolgálásra alkalmas, korszerű e-töltőket. A hálózat bővítése közelebb visz az országos lefedettség eléréséhez, kényelmesebbé, vonzóbbá teszi a tiszta és csendes gépkocsik használatát – tette hozzá közleményében a minisztérium. A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal adatai szerint már több mint 2800 nyilvános töltőállomás áll az elektromos autósok rendelkezésére Magyarországon. A teljes állomány közel fele Budapesten és Pest megyében működik. A középső országrésztől távolabbi berendezések is jellemzően a hazai autópályák mentén és a népesebb nagyvárosokban üzemelnek.

A tavaly novemberben indult pályázat a kibocsátásmentes közlekedéshez szükséges infrastruktúra további kiépítését ösztönzi. Az elektromos töltőállomás üzemeltetői engedéllyel rendelkező vállalkozások minimum 100 millió és legfeljebb 4 milliárd forintot igényelhettek fejlesztéseik megvalósításához. Az alapesetben maximum 15 éves futamidejű, kedvezményes hitelhez a projekt költségvetésének legalább 10 százalékát kitevő önrész is szükséges – ismertette az EM. A programba jelentkezőknek a töltőhálózat fehér foltjainak felszámolása érdekében legalább egy e-töltőállomás létesítését kellett vállalniuk a kevésbé ellátott járások valamelyikében. A június végi határidőig öt cég (a Tea Mobilitás Kft., a Szélmalom Benzinkút Kft., az Electron Holding Zrt., a Mol Nyrt. és az Emobility Solutions Kft.) nyújtott be kérelmet együttesen 6,5 milliárd forint értékben. Az elbírálást követően 2026. január végéig kell megkötni a kölcsönszerződéseket a nyertesekkel. A fennmaradó forrást az Energiaügyi Minisztérium egyéb pályázati konstrukcióban tervezi hasznosítani – jelentették be a közleményben.

A minisztérium kitért arra is, hogy a nyár elejéig több mint 82 ezer tisztán elektromos gépkocsi kapott zöld rendszámot Magyarországon. A tiszta és csendes járműpark 2020 eleje óta a tízszeresére nőtt hazánkban. A környezetkímélő közúti közlekedés hazai térnyerését a kormány a vállalkozások beszerzéseinek támogatásával is ösztönzi. A 30 milliárd forintos keretösszegből járművenként akár 4 millió forint állami hozzájárulást igényelhetnek a cégek tisztán elektromos személygépkocsi, teherautó vagy kisbusz megvásárlásához. A népszerű kiírás nagyban hozzájárult ahhoz, hogy idén tavasszal minden hónapban minden eddiginél több klímabarát gépjármű állt forgalomba Magyarországon – emlékeztetett az EM.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Akár 160 új, környezetbarát trolibusszal bővülhet Budapest flottája

Akár 160 új, környezetbarát, alacsonypadlós trolibusz érkezhet Budapestre.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megteremtette a lehetőségét annak, hogy a szükséges pénzügyi fedezet rendelkezésre állása esetén összesen 160 új, környezetbarát, alacsonypadlós trolibusszal gyarapodjon a fővárosi flotta – közölte az alternativenergia.hu. Közleményük szerint a BKK aláírta a járműbeszerzésről szóló keretmegállapodást a közbeszerzési eljáráson nyertes Electrobus Europe Zrt.-Yutong-párossal, így a forrás rendelkezésre állásakor folytatódhat a budapesti járműpark fejlesztése, tovább javítva a fővárosi közösségi közlekedés színvonalát.

A keretmegállapodás hatályba léptetéséhez a szerződés aláírásától számított hat hónapon belül biztosítani kell a kötelezettségvállalással érintett 40 jármű – 16 szóló és 24 csuklós trolibusz – megrendeléséhez szükséges fedezetet. A közlekedésszervező célja továbbra is az, hogy a projekt európai uniós támogatás bevonásával valósuljon meg.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák