Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

2027-től minden autósnak digitális matrica kell Belgiumban

Fizetőssé válnak a belga autópályák jövőre.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Fizetőssé válnak a belga utak és autópályák, 2027 májusától minden autósnak matricát kell vásárolnia, amelynek ára a jármű környezetvédelmi besorolásától és az úthasználat választott időtartamtól függően változik – tájékoztatott a Le Soir című, francia nyelvű belga napilap. Az alternativenergia.hu információi szerint Belgium regionális kormányainak megállapodása értelmében 2027. május 1-jétől digitális matrica lesz kötelező minden 3,5 tonna alatti jármű közúti használata esetén is, függetlenül attól, hogy Belgiumban vagy külföldön vannak-e forgalomba helyezve. Az autósok választhatnak egynapos, tíznapos, kéthónapos vagy egyéves matrica közül. Az ár a jármű CO2-kibocsátásától függ. Egy elektromos jármű éves matricája 90 euróba fog kerülni. Az Euro-4-es autók matricája 100 euróba, míg minden 2005 előtt forgalomba helyezett jármű tulajdonosának 125 eurót kell majd fizetnie. A matrica bevezetésének célja, hogy a külföldi autósok hozzájáruljanak a nemzeti úthálózat karbantartási költségeihez A belga autósok számára a meglévő adók csökkentésének köszönhetően a matrica bevezetése nem jár majd pluszköltséggel – írták.

Az új adó várhatóan több százmillió eurót fog generálni – tették hozzá. Ben Weyts flamand pénzügyminiszter és François Desquesnes vallon mobilitási miniszter péntek délután sajtótájékoztatón elmondta, a belga útdíjhasználati matrica csak személygépkocsikra lesz érvényes. A motorkerékpárok, a traktorok, a buszok, valamint a mentőszolgálatok által használt járművek mellett a rendőrség és a védelmi erők járművei is mentesülnek a matrica használta alól. A teherautók esetében más rendszer, kilométeradó van érvényben – emlékeztettek. Az üzleti célokra használt furgonok tulajdonosai teljes mértékben levonhatják az összeget költségként.

Kéthónapos türelmi időszak után, 2027. július 1-jétől a matrica nélkül közlekedő autók tulajdonosainak egy kezdeti 70 eurós bírsággal kell számolniuk, ami a befizetés elmaradása esetén emelkedik. A második szabálysértés 140 eurós, a harmadik pedig 210 eurós bírsággal jár majd. Az ellenőrzéseket az utak mellett elhelyezett, a rendszámtáblákat felismerni képes kamerákkal és mobil ellenőrző rendszerekkel végzik – tájékoztattak.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Több mint négy és fél kilométerrel bővült a zalai kerékpárút-hálózat

Négy települést összekötő kerékpárút készült Zalában.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Négy települést köt össze az a több mint négy és fél kilométer hosszú, közel 800 millió forintból megvalósított kerékpárút, amelyet nemrég avattak fel a zalai Nagyradán – írja az alternativenergia.hu. A Zala Vármegye Önkormányzatának konzorciumi vezetésével és a négy érintett település részvételével épített kerékpárút Garabonc, Nagyrada, Zalaszabar és Esztergályhorváti között összesen csaknem 4700 méter hosszú. A beruházás 793 millió forint vissza nem térítendő európai uniós forrásból valósulhatott meg – derül ki a megyei önkormányzat közleményéből. A projekt egyik célja volt olyan kerékpárforgalmi létesítmények megvalósítása, amelyek a munkahelyek megközelítése, a közszolgáltatások elérése és a közösségi közlekedés megközelíthetősége révén megteremtik a fenntartható közlekedés feltételeit a települések környezetében. Ezen túlmenően hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez, a zaj- és légszennyezés csökkentéséhez, az egészségmegőrzéshez és az élhetőbb települési környezet kialakításához.

A beruházás révén az új út turisztikai célokat is szolgál, ami a gazdaság élénkítéséhez és a foglalkoztatás növeléséhez is hozzájárulhat. Garabonc és Nagyrada között 1057 méteres bicikliutat alakítottak ki egy patak feletti híddal, Nagyrada belterületén pedig 405 méteres, elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárút épült, valamint egy 115 méteres belterületi kerékpárút. Nagyrada és Zalaszabar között 1695 méter hosszú az út, amelyet két híd is kiegészít. Zalaszabar belterületén 94 méteres, elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárutat alakítottak ki, a település és a 7512 jelű út között pedig 1317 méteres bicikliutat alakítottak ki a zalai beruházás keretében.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák