Zöld Közlekedés

Új elektromos modellek gyártására készül a Nissan Sunderlandben

A Nissan újabb modell gyártását telepíti az egyesült királyságbeli Sunderlandbe.

Létrehozva:

2 hónap telt el a létrehozás óta

2026-09-19

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Nissan 170 millió font értékű beruházást hajt végre egyesült királyságbeli gyárában, ahol egy európai piacra szánt új modell, a Kicks gyártását fogják megkezdeni – az autógyártó bejelentéséről közleményben tájékoztatta az MTI-t magyarországi importőre, a Nissan Magyarország. A modell az északkelet-angliai Sunderlandben készül majd a Qashqai, a Juke és a LEAF mellett – írja az alternativenergia.hu. A Nissan Kicks egy kompakt, B-szegmensű crossover, amely a japán gyártó harmadik generációs e-POWER hibrid technológiájával érkezik Európába. A Kicks második generációja jelenleg Japánban, Mexikóban és Brazíliában készül, világszerte mintegy 70 piacon kapható. A modellből eddig több mint 1,8 millió darab talált gazdára.

A Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) az elmúlt négy évtized során, eddig összesen 5 milliárd font értékű beruházással az Egyesült Királyság legnagyobb, egy telephelyen működő autógyárává vált. A japán gyártó emellett London Paddington városrészében formatervezési központot, Cranfieldben, Bedfordshire-ben pedig kutatás-fejlesztési központot működtet. Sunderlandből több mint 100 ország piacaira készültek járművek, a gyár közvetlenül mintegy 6000 embernek ad munkát, és további körülbelül 30 000 munkahelyet támogat a beszállítói láncban.

A Kicks lesz a tizedik modell, amelyet 1986 óta Sunderland gyártásra kapott. A korábbi és jelenlegi modellek között megtalálható a Bluebird, a Primera, a Micra, az Almera, a Note, az Infiniti Q30, a JUKE, a Qashqai és a LEAF, 1986-os legyártása óta már 12 millió jármű gördült le a gyártósorokról. A tervek szerint 2027-től Sunderlandben készül majd az új, harmadik generációs Nissan JUKE is, amely kizárólag tisztán elektromos hajtással lesz elérhető. A vállalat nemrég jelentette be, hogy a jövő héten bemutatja új, A-szegmensű, tisztán elektromos kisautóját is, amely PIXO néven érkezik az európai piacra.

Kapcsolódó tartalom:autógyár elektromos autó hibrid hibrid autó közlekedés nissan

Zöld Közlekedés

A bérelhető rollerek is vajon sisakkötelezettséget kaphatnak?

Egyszerre kellene szabályozni a csak állva használható mikromobilitási eszközök és motoros rollerek használatát.

Létrehozva:

1 nap telt el a létrehozás óta

2026-11-09

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Mobilitási és Autóklub (MMAK) azt javasolja, hogy a csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök szabályozását a motoros rollerekre vonatkozó szabályokkal egyidejűleg vezessék be – írja az alternativenergia.hu. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be, hogy széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után a kormány úgy döntött, módosítja és szigorítja a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma. A kormány javaslata szerint a motoros roller külön járműkategória lesz a KRESZ-ben és speciális szabályok vonatkoznak majd rá. Az MMAK által említett, csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök közé tartozik például az elektromos egy- és kétkerekű, valamint az elektromos gördeszka.

Az MMAK közleményében azt írta: a szabályok kiemelten terjedjenek ki a használók életkorára, a védőfelszerelések alkalmazására, a sebességkorlátozásokra és az alkoholfogyasztás tilalmára. A szervezet emlékeztetett, már korábban is kezdeményezte, hogy a motoros rollerek közlekedésének szabályozása mielőbb, még az új KRESZ bevezetését megelőzően megtörténjen, így az MMAK támogatja és egyetért a jelenlegi jogalkotói szándékkal.

A szervezet szerint a tervezett jogszabálymódosítás előremutató, azonban bizonyos részletei tekintetében kiegészítő javaslattal élt a jogalkotó felé. “Vitára érdemesnek” tartja azt a javaslatot, amely a bérelhető elektromos rollerek használóit mentesítené a védősisak-viselési kötelezettség alól. A közlemény szerint a közlekedésbiztonsági szempontok azonban elsőbbséget élveznek, ezért indokolt lehet a megfelelő felkészülési időszakot követően a sisakhasználat általános bevezetése. Az MMAK hangsúlyozta, hogy az elektromos rollerek és a mikromobilitási eszközök biztonságos integrálása a közlekedési rendszerbe csak világos, következetes, a közlekedők védelmét szem előtt tartó és ellenőrizhető szabályozással valósítható meg.

Tovább olvasom