Zöldinfó
Újabb akadály a balkáni gázvezeték előtt: éveket csúszhat a beruházás
Akadályokba ütközött a horvát és a boszniai gázhálózat összekapcsolása.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A bosznia-hercegovinai állami tulajdon körüli rendezetlen jogi helyzet miatt új nyomvonalat kell keresni a Horvátországot és Bosznia-Hercegovinát összekötő Déli Interkonnektor gázvezeték számára, ami jelentősen késleltetheti a több mint másfél milliárd dollár (488 milliárd forint) értékű beruházást. A projekt célja, hogy Bosznia-Hercegovina csökkenthesse az orosz földgáztól való függőségét – írja az alternativenergia.hu. Amer Bekan, a beruházásban érdekelt amerikai AAFS Infrastructure and Energy vállalat bosznia-hercegovinai leányvállalatának igazgatója az N1 regionális hírtelevíziónak elmondta, hogy a tervezett vezeték hercegovinai szakasza jelentős részben olyan földterületeken haladna keresztül, amelyek tulajdonjogi helyzete vitatott.
A vállalat ezért új megvalósíthatósági tanulmányt készíttet, amelynek költsége mintegy tízmillió dollár (3,25 milliárd forint). Bosznia-Hercegovinában évek óta vita folyik arról, hogy az egykori Jugoszláviától örökölt állami vagyon a központi állam vagy az országot alkotó két entitás tulajdonába tartozik-e. A boszniai Szerb Köztársaság vezetése szerint az érintett ingatlanoknak az entitásokhoz kell kerülniük, míg a Bosznia-hercegovinai Föderáció ezt az állami hatáskörök csorbításának tekinti.
A nemzetközi közösség boszniai főképviselőjének hivatala 2005-ben megtiltotta a vitatott állami vagyonnal való rendelkezést mindaddig, amíg a parlament törvényben nem rendezi annak tulajdonjogát. A kérdés megoldása a nemzetközi felügyelet megszüntetésének egyik feltétele is. Amer Bekan szerint a beruházók nem várhatják meg, amíg a bosznia-hercegovinai politikai szereplők megállapodnak az állami vagyonról, ezért döntöttek az alternatív nyomvonal kidolgozása mellett. A projekt megvalósítását az Európai Unió és az amerikai beruházó közötti nézeteltérés is nehezíti.
Az eredeti terveket az unió támogatásával dolgozták ki, amikor még a szarajevói BH-Gas állami vállalatot szánták a beruházás megvalósítójának. Amer Bekan közlése szerint az Európai Unió nem járult hozzá ahhoz, hogy az általa finanszírozott terveket átadják az amerikai vállalatnak. Az AAFS Infrastructure and Energy 2025 novemberében alakult az Egyesült Államokban. Horvát sajtóhírek szerint a vállalat az Egyesült Államok szarajevói nagykövetségének közvetítésével, pályázat nélkül került a beruházás középpontjába.
Az amerikai cég egyelőre nem rendelkezik a teljes beruházáshoz szükséges pénzügyi forrásokkal, a mintegy másfél milliárd eurós projekt finanszírozásába bankokat, befektetési alapokat és más partnereket kívánnak bevonni – közölte az al-Dzsazíra hírtelevízió balkáni irodája az internetes oldalán. Vedran Lakic, a Bosznia-hercegovinai Föderáció energiaügyi minisztere korábban 2027-re ígérte az építkezés megkezdését, az új nyomvonal kidolgozása miatt azonban ez az időpont már nem valószínű.
A föderáció kormánya és a beruházó közötti szerződés megkötésére szabott határidő júniusban lejárt, új ütemtervet pedig egyelőre nem jelentettek be. Almir Becarevic, a BH-Gas korábbi igazgatója szerint a jelenlegi körülmények között a vezeték legkorábban 2030-ra készülhet el. A Déli Interkonnektor a horvát földgázhálózaton keresztül hozzáférést biztosítana Bosznia-Hercegovinának a Krk szigetén működő cseppfolyósítottföldgáz-terminálhoz (LNG), és lehetővé tenné a beszerzési források diverzifikálását. Horvátország és Bosznia-Hercegovina áprilisban államközi megállapodást írt alá a beruházásról. Bosznia-Hercegovina jelenleg szinte teljes egészében orosz földgázt használ, amely a Török Áramlat vezetékrendszerén, Bulgárián és Szerbián keresztül érkezik az országba.
Zöldinfó
A 2026-os nyár volt a mérések kezdete óta a legszárazabb, mit mond az MTA a JÉGER-ről?
A JÉGER üzemeltetése nem tehető felelőssé az elmúlt évek aszályos időjárásáért.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A JÉGER jégkármérséklő rendszer üzemeltetése nem tehető felelőssé az elmúlt évek aszályos időjárásáért, ez egyértelműen kijelenthető a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) jelentése szerint – írja az alternativenergia.hu. A jelentés szerint a rendelkezésre álló tudományos ismeretek nem igazolják, hogy a JÉGER jelentősen befolyásolná a felszínre hulló folyékony halmazállapotú csapadék (eső) mennyiségét és térbeli eloszlását. A magyarországi hőmérsékleti és csapadék adatsorok elemzése alapján megállapítható, hogy az aszály és a szárazság a Kárpát-medence éghajlatának jellemzője. A mérések kezdete óta a 2026-os nyár bizonyult az eddigi legszárazabbnak.
A JÉGER működése előtt és üzemeltetési időszakában is megfigyelhetők voltak egymást követő csapadékosabb és szárazabb periódusok – írták, hozzátéve: felszíni megfigyeléseken és műholdas távérzékelési adatokon alapuló aszályindikátorok egyértelműen igazolják, hogy a 2026-os év nemcsak Magyarországon volt extrém száraz, hanem az aszály lényegében az egész európai kontinensen erősen éreztette hatását. A JÉGER működésének hatékonyságáról kiemelték: a rendelkezésre álló hazai megfigyelések és mérések, valamint a tudományos folyóiratokban közölt eredmények alapján a JÉGER működésének nincs jelentős (10 százalékot meghaladó) hatása sem a jégeső okozta károk mértékére, sem a lehulló csapadék mennyiségére.
Jégesők leggyakrabban a dél-dunántúli régióban, valamint Heves megyében fordulhatnak elő. A jégesők gyakoriságának térbeli eloszlása összhangban van azzal a ténnyel, hogy a hevesebb zivatarok gyakran a Magyarországot rendszerint délnyugati irányból elérő mediterrán ciklonokhoz kapcsolódóan alakulnak ki. Az ország északi részén pedig valószínűleg domborzati okok miatt alakul ki az átlagosnál gyakrabban jégeső az MTA kutatói szerint.
A JÉGER működésének környezeti hatásáról a jelentésben azt írták, hogy az üzembe helyezését követően, 2020-ban, a NAK megrendelésére 5 település körzetében, 100 mintavételi helyszínen elemezték a talaj kémiai összetételét három rétegben a 0-90 centiméter közötti mélységben, továbbá 25 helyszínen a talajvíz kémiai összetételét is vizsgálták. A rendelkezésre álló jegyzőkönyv alapján az ezüst (Ag) koncentrációja valamennyi mintavételi helyen és mindhárom vizsgált talajrétegben a módszer kimutatási határértéke alatt maradt. A vizsgálati eredmények alapján a mintavétel időpontjában és helyszínein nem volt kimutatható olyan ezüstkoncentráció, amely a vizsgált mintákban mérhető felhalmozódásra utalt volna.
Az MTA a nemzetközi szakirodalomban közölt eredmények alapján javasolja, hogy az ezüst talajbeli akkumulációjának nyomon követése a talaj felső, 5-10 cm-es rétegében végzett mintavételezéssel és méréssel történjen. A nemzetközi vizsgálatok eredményei arra utalnak, hogy az ezüst elsősorban a talajfelszín közeli rétegében halmozódhat fel, vertikális mobilitása pedig korlátozott. Emiatt a nagyobb mélységű vagy vastagabb talajrétegekből származó minták adatai alulbecsülhetik a felszínközeli ezüstkoncentrációt – írták.
A 30 oldalas átfogó tanulmány vezetői összefoglalójában megfogalmazott egyéb javaslatok között kiemelték: tudomásuk szerint az időjárás potenciális módosításához használt rendszerek működtetése Magyarországon nem engedélyköteles, és még bejelentési kötelezettség sem szükséges a működtetéshez. Sajnos ez egyrészt lehetőséget ad olyan rendszerek piaci értékesítésére és alkalmazására, amelyeknek bizonyíthatóan semmilyen hatásuk nincsen (hanggenerátoros jégesőelhárítás, vagy néhány talajgenerátorból álló rendszer működtetése), másrészt lehetőséget ad különböző álhírek terjesztésére.
Így azt javasolják, hogy a működő rendszerekre legyen kötelező a bejelentés, új rendszerek esetében pedig a működés engedélyezése legyen előzetes hatástanulmányhoz kötött. Azt is javasolják, hogy a működési engedély kiadása a szokásos eljáráson túl egészüljön ki a módszer tudományos megalapozottságának ismertetésével és ennek kontrollálásával. Bóna Szabolcs agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter a Telexnek adott interjúban augusztusban jelezte, hogy október végéig készít átfogó jelentést az MTA a jégkármérséklő rendszer működéséről, annak környezeti és egészségügyi hatásairól, valamint arról, hogy lehet-e szerepe az aszály mértékének alakulásában.
“Szeretnénk a hitviták világából kiszabadítani a kérdéskört, szeretnénk megvizsgáltatni, hogy ez pontosan hogyan működik” – fogalmazott. Hozzátette: a jégkármérséklő rendszer működtetése nem az agrárkamara kompetenciája és nem is a minisztérium feladata, hogy ehhez a finanszírozásnak egy jelentős részét előteremtse.
Július végén az agrárkamara az Agrárközgazdasági Intézet tudományos módszertana alapján országosan reprezentatív felmérést készített a rendszer működéséről 5000 gazdálkodó megkérdezésével, a megkérdezett gazdák 66,1 százaléka a JÉGER rendszer működésének szüneteltetése mellett, 24,5 százaléka pedig a működés fenntartása mellett foglalt állást – ismertette akkor a tárcavezető. A felmérés alapján országosan a gazdák kétharmada a JÉGER leállítását kérte.
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaA Duna alacsony vízállása miatt veszélybe kerülhet Budapest ivóvízbázisa
-
Zöld Energia1 nap telt el a létrehozás ótaRiasztó eredményeket hozott a magyar napelemes rendszerek vizsgálata
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaFelborult a természetes egyensúly: a Balaton vízgyűjtője már több vizet veszít, mint amennyit nyer
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaEgy újabb figyelmeztető jel: teljesen eltűnt a Triglav-gleccser
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaMi történik, ha kiesik a hazai olajfinomítás közel fele? A Mol most visszaállította a teljes kapacitást
