Zöld Közlekedés
Romániában több elektromos autó állt forgalomba az idén, mint az előző két évben együttvéve
Romániában az idén több elektromos autót helyeztek forgalomba, mint 2020-ban és 2021-ben együttvéve, és ez az első év, amikor e járművek száma meghaladja a tízezret – közölte kedden a Hotnews.ro hírportál egy elektromos autótöltőket telepítő cég elemzését ismertetve.
Az év első 11 hónapjában 10 140 elektromos autót helyeztek forgalomba az országban, míg tavaly valamivel több mint 6800-at, 2020-ban pedig 3130-at. Ezzel Románia villanyautó-parkja meghaladta a 23 ezret, ami a forgalomban részt vevő járművek alig négy néhány ezrelékét teszi csak ki, de a kereslet látványos megugrása egy korszakváltást jelezhet az elemzés szerint. Románában egyelőre a kis- és kompakt modellek a legnépszerűbbek: a forgalomba helyezett villanyautók több mint 35 százaléka a hazai autómárka – egyébként Kínában gyártott – első elektromos modellje, a Dacia Spring, a második 9,2 százalékos részesedéssel a Renault ZOE, a harmadik helyre pedig a Volkswagen E-UP modellje jött fel 5,5 százalékkal, leszorítva a dobogóról a jóval drágább Tesla Model 3-at. Romániában jelenleg 3400 nyilvános elektromos autótöltő áll rendelkezésre az ország 1378 településén.
Zöld Közlekedés
Egyre öregebb a magyar autópark – újabb környezetvédelmi ellenőrzés jön
Környezetvédelmi ellenőrzési akciót szervez a közutakon a KTI az Európai Mobilitási Héten.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az idén is szervez környezetvédelmi ellenőrzési akciót a közutakon a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI) az Európai Mobilitási Hét részeként – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Az ellenőrzések célja a forgalomban részt vevő gépjárművek állapotfelmérése és környezetre káros hatásainak vizsgálata. A KTI az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, az akció keretében a területileg illetékes Közlekedési Felügyelőségek a közúti környezetvédelmi ellenőrzések alkalmával mintegy 1000 mérést végeznek Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden. Az ellenőrzésen a gépkocsivezetők megismerik autójuk állapotát, a kirívóan rossz állapotú, erősen szennyező gépkocsit pedig meghatározott időn belül időszakos műszaki-környezetvédelmi vizsgálatra kell vinni.
Az akció legfőbb célkitűzése, hogy átfogó kép legyen a Magyarországon forgalomban lévő gépkocsi-állomány károsanyag kibocsátásának évenkénti változásáról, és a gépjárművek állapotáról, ideértve az átlagéletkort, erózió mértékét. A tavalyi mérés során a vizsgált 456 személygépjárműből 80,3 százalék, a 296 könnyű tehergépjárműből 86,5 százalék, a 29 tehergépjárműből 89,7 százalék felelt meg a hatályos környezetvédelmi és műszaki követelményeknek – ismertették.
A KTI közleményében a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján arra hívta fel a figyelmet, hogy Magyarországon a személygépkocsi-állomány átlagéletkora 2025 végére 16,5 évre emelkedett. Mivel a régebbi gépjárműveket enyhébb környezetvédelmi normák alapján gyártották, a magasabb átlagos életkor, és az ezzel összefüggő gépalkatrész-kopás nagyban hozzájárul a magasabb kibocsátási értékhez.
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMegszűnik az elektronikai hulladék leadása az önkormányzati gyűjtéseken
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA rezsicsökkentés eltörlését és célzott kompenzációt sürget a Levegő Munkacsoport
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaForradalmi változás jöhet az időjárás-előrejelzésben az új műholddal
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaFurcsa szagú, barna anyag jelent meg a Dunában
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaSzennyezés az akkumulátorgyárnál: függetlenül vizsgálják az iváncsai kutak vizét
