Zöld Közlekedés

A jövő városi biciklije

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2014-06-27

Szerző:

Hell

A kerékagy és küllők nélküli kerekes járművek nem számítanak újdonságnak. A koncepció már több mint tíz éve ismert, de eddig még nem gyártottak széles körben terjesztett szériákat.

A Lunartic szíjmeghajtású, kerékagy és küllő nélküli modelljével valószínűleg sikerült legyőzni a korábbi modellek nehézségeit. Több régi technológiát is integráltak, és a felhasználók számára is könnyebbé tették hajtását. Nemcsak emiatt, hanem a trendi kinézete miatt is a vásárlók kedvence lehet. A modellt Luke Douglasland tervezte, a Loughborough Design School hallgatója. A szíjmeghajtás nem az egyetlen újítás a szerkezeten. A hátsó kerék küllőket és kerékagyat nélkülöző megoldása szintén említésre méltó. Tervezője nemcsak egy nagy teljesítményű kerekes járművet, hanem kényelmes közlekedési eszközt szeretett volna tervezni. Az alacsonyabb első, és a magasabb hátsókerék nagyobb stabilitást kölcsönöz a biciklinek, és az irányítást is megkönnyíti.

Ha a tömeggyártás megvalósul, valószínűleg hamar forradalmasíthatja a biciklis szokásokat. Tervezője, Luke Douglasland szerint azonban – aki a modellt egy vizsgafeladatként tervezte- még sok kidolgoznivaló van a biciklin, mielőtt valóban bekerülne a köztudatba. Szerinte még jó néhány hónapot, akár egy évet is várni kell arra, hogy az innovatív járművet árulni lehessen.

Kapcsolódó tartalom:bicajozás kerékpár Luke Douglasland Lunartic

1 Comment

Korcs

2014-08-07 at 12:43

Egy laza gumi cseréhez szét kell kapni az egészet és egy lazább kanyarban leér a pedál…

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Elektromos és plug-in hibridekkel indul Geely

A kínai Geely Auto Group megkezdte magyarországi értékesítési tevékenységét.

Létrehozva:

22 óra telt el a létrehozás óta

2026-03-31

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az első két márkakereskedés és márkaszerviz a Geely Duna Autó és a Geely Ivanics, amelyeket a jövő héten két újabb, a Geely Schiller és a Geely Autócentrum Szabó követ – ismertette az alternativenergia.hu. Hamarosan megnyílnak az első vidéki márkakereskedések is – jelezték. Korábbi tájékoztatás szerint az idén év végéig várhatóan 10-15 márkakereskedés veszi fel portfóliójába a Geely márkát. A Geely Magyarországon már 2025. tavasza óta jelen van a Farizon kisteherjármű-márkával. A személyautó-értékesítés egy tisztán elektromos és egy plug-in hibrid modellel indul, a környezettudatos autógyártó ezzel is jelezni kívánja, hogy célja rövid idő alatt meghatározó szereplővé válni magyarországi zöldautó-értékesítésekben – hangsúlyozták. Még az idén két további modellt, egy kompakt és egy nagyméretű SUV-ot is bevezet a márka a magyarországi újautópiacon.

A Geely Kína második legnagyobb elektromosjármű-gyártója a BYD után. A tavaly világszinten több mint 4,1 millió új autót értékesítő Zhejiang Geely Holding Group részeként a Geely Auto Group innovatív személyautókat fejleszt és gyárt Geely, Lynk & Co és Zeekr márkanevek alatt. A Geely Auto 2025-ben összesen 3 024 567 járművet értékesített, amely 39 százalékos növekedés az előző évhez képest. Az új energiájú járművek (NEV) értékesítése 1 687 767 darab volt, ebben a szegmensben a bővülés 90 százalékos volt.

A növekedési lendület az idén folytatódik: a Geely Auto nemrégiben közzétett friss globális adatai szerint a Geely személygépjárművek január–februári kumulált értékesítése 476 327 darabot tett ki. Az új energiájú járművek (NEV), a plug-in hibrid elektromos (PHEV) és akkumulátoros elektromos (BEV) modellek esetében 2026 első két hónapjában a kumulált értékesítés 241 740 darabot ért el, ami 10 százalékos éves növekedés, és a vállalat eladásainak 51 százalékát teszi ki. A Geely gyártóhelyeinek többsége Kínában van, de rendelkezik üzemmel Amerikában, Belgiumban, Svédországban is. Középtávon további egy vagy két gyártóhely létesítését tervezik Európában.

Tovább olvasom