Zöld Közlekedés
A mai kisgyerekek gokartja – videóval
A Broon F8 egy egyszemélyes elektromos sportautó gyerekeknek. Épp olyan, mint a 20-30 évvel ezelőtti akkumulátoros négykerekűek, csak ennek állítható a futóműve, valamint beépített tablettel lehet vezérelni és nagyjából 250 ezer forint az ára.
Sok kisgyereknek volt álma 20-25 évvel ezelőtt legalább egy lábbal hajtós mini gokart, nem beszélve az akkumulátoros, teljesen műanyag és rosszul kidolgozott apró távirányítható terepjáróról, amivel ha megjelenünk cimboráink előtt, mi lettünk volna a lakótelep királyai.
Aztán ez az egész kölyköknek szánt autógyártási hullám valahogy alább hagyott a 2000-es évekre, mígnem a Henes bemutatta a Broon F8 prototípusát. Egy olyan kisautót, mely sportos kinézettel és modern felszereléssel bír, akár a mai igazi verdák, csak ez egyetlen gyereksofőrre méretezve.
A Broon F8 sok olyan dolgot tud, ami még egy rendes négykerekűnél is ritkaság. Például teljesen független felfüggesztés, állítható vezetési módok, távvezérelhető kormányzás, tisztán elektromos meghajtás, 7 collos érintőképernyő Android operációs rendszerrel – amely vezérli a szórakoztató elektronikát és az egész járművet – illetve jó oldaltartású sportülés.
A beépített bluetooth jelen esetben nem a kihangosítás végett szerepel a felszereltségi listán, hanem a szülői távirányítás lehetőségeként, ha nem akarnánk, hogy csemeténk meglógjon előlünk és veszélybe kerülhessen. Bár a miniautó egyelőre csak a videón látható prototípusként létezik, megfelelő érdeklődés esetén hamar sorozatgyártásba kerülhet 900-1000 dolláros, azaz mintegy 250 ezer forintos árcédulával.
forrás: autoblog.hu
Zöld Közlekedés
Tovább erősödött a BYD pozíciója a hazai elektromosautó-piacon
A BYD személygépkocsi-értékesítése 143,8 százalékkal bővült az első fél évben Magyarországon.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Töretlen a BYD kínai autómárka szárnyalása a magyarországi újautó-piacon: az új energiákkal hajtott járművek (NEV) globális vezető gyártója 2026 első fél évében 2126 személygépkocsi értékesítésével 143,8 százalékos növekedést ért el az előző év azonos időszakához képest – tájékoztatta a BYD Magyarország közleményben az MTI-. Ezzel a márka az első helyre került a NEV azaz a tisztán elektromos és plug-in hibrid személyautókat egyesítő kategóriában – írja az alternativenergia.hu. Egyidejűleg az elektromos autók (BEV) piacán 1302 darabos eladással és 17,37 százalékos piaci részesedéssel a legerősebb piaci szereplő lett. A teljes magyarországi személygépkocsi-piacon a BYD a 11. helyet foglalja el a márkák sorrendjében 2,84 százalékos piaci részesedésével. Ugyanakkor a kivonásokkal tisztított adatok szerint – amely a Magyarországon regisztrált és a hazai autóparkban maradó járműveket mutatja – a márka a Top 10-be érkezett: a 9. helyen áll 3,38 százalékos piaci részesedéssel. A BYD a dinamikus növekedést annak tulajdonítja, hogy járműveinek az innovatív és biztonságos Blade akkumulátor-technológiára épülő elektromos architektúrája és a Super DM plug-in hibrid hajtáslánc egyre népszerűbb a magyar vásárlók körében. A BYD célja, hogy innovatív technológiáival egyre több magyar család és vállalkozás számára tegye elérhetővé és vonzóvá az elektromos mobilitást – hangsúlyozták a közleményben.
A márka kereskedelmi hálózata is jelentős ütemben bővül – 2026 első hat hónapja után, júliusban a BYD már 17 értékesítési ponttal és 13 szervizponttal rendelkezik országszerte. A fővárosi helyszínek mellett a márka jelen van Békéscsabán, Debrecenben, Győrben, Jászberényben, Kaposváron, Kecskeméten, Nyíregyházán, Pécsett, Szegeden, Székesfehérváron, Szekszárdon és Zalaegerszegen is. Egy újabb budapesti értékesítési ponttal tovább erősítette pozícióját a fővárosban.
A közleményben kiemelik: a vállalat a stratégiai célja, hogy öt éven belül úgy tekintsenek rá, mint európai gyártóra, ezt támogatja a budapesti cégközpontban zajló európai K+F tevékenység, valamint a Szegeden épülő gyár is. A BYD multinacionális high-tech vállalat autóipari üzletága 2023 második felében jelent meg a magyarországi személyautó-piacon. A vállalat korábban már jelen volt Magyarországon a komáromi buszgyárral, valamint a pátyi és fóti üzemegységekkel, jelenleg Szegeden építi európai személyautógyárát. Tavaly Budapestre költözött a BYD európai központja, amelyben helyet kap az európai kutatás-fejlesztési központ is.
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaCsökkent a Duna vízhőmérséklete, visszatérhet a nagyobb termelés Pakson
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA jelenlegi vízdíjak mellett veszélybe kerülhet a jövő ivóvízellátása

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés