Zöldinfó
Az időjárás kedvezőtlen légiforgalmi következményeinek tompítására összefogott a HungaroControl és a HungaroMet
Az egyre szeszélyesebb időjárás negatív hatásainak mérséklésére a HungaroControl szorosabb együttműködésbe kezdett a magyar meteorológiai szolgáltatóval, a HungaroMettel.
Spóroljon a villanyszámláján! Kérje ingyenes napelem kalkulációnkat itt! (x)
Keddtől a légiforgalmi irányítóteremben jelen lévő meteorológus segíti a magyar léginavigációs szolgáltató munkáját a legforgalmasabb, nappali órákban – közölte az MTI-nek kedden megküldött közleményében a légiforgalmi irányító. Az intézkedés az utasokat és a nyaralni vágyó családokat is kedvezően érinti, hiszen a járatkésések csökkenését remélik tőle – tették hozzá.
Mint emlékeztettek, a klímaváltozás miatt egyre kiszámíthatatlanabbá váló időjárás jelentősen befolyásolja a légi közlekedést, hiszen a nyári időszakban kialakuló zivatarok az elmúlt években gyakoribbá és erőteljesebbé váltak. A zivatarcellák korlátozzák a légterek áteresztőképességét, mert repülésbiztonsági kockázatokat jelentenek, így jelentősen növelik a járatkésések esélyét is. Az időjárási viszontagságok okozta nehézségek enyhítése érdekében szorosabb együttműködési keretrendszert alakított ki a HungaroControl és a kijelölt és tanúsított hazai repülésmeteorológiai szolgáltató, a HungaroMet. Az együttműködés része a repülésmeteorológusi asszisztencia közös továbbfejlesztése, amely valós idejű támogatást nyújt a döntéshozatalhoz és az előrejelzések értelmezéséhez.
Az operatív irányítás támogatása érdekében az első megvalósuló projektelem magában foglalja, hogy a HungaroMet repülésmeteorológusa személyesen segíti a magyar léginavigációs szolgáltató munkáját, a második a repülésmeteorológiai szoftver továbbfejlesztési szempontjainak áttekintése, míg a harmadik olyan tabletek elhelyezése az irányítói munkaállomásoknál, amelyeken keresztül a kollégák hasznos belső dokumentumok és oldalak mellett további repülésmeteorológiai alkalmazásokat is meg tudnak jeleníteni – részletezte a HungaroControl.
Turi Ferenc, a HungaroControl vezérigazgatója a közleményben kifejtette, hogy az együttműködés legfontosabb célja, hogy csökkentsék az időjárás okozta bizonytalanságot, és így hatékonyabban és felkészültebben tudják kezelni a nyári csúcsforgalmat. Reményeik szerint a kiszámíthatóbb forgalomirányítás a járatkésések csökkenését eredményezheti – mondta.
A HungaroMet már 2025 februárjában telepítette a repülésmeteorológus munkájához szükséges eszközöket, melynek próbaüzeme mostanáig tartott. Az éles üzem beindítását követően a projekt – a tervek szerint – szeptemberig tart, azután a tapasztalatok összegzése és értékelése zárja a fejlesztési folyamatot. Az előrejelzések szerint 2025-ben ismételten kimagaslóan erős nyári forgalom várható, amelynek megfelelő kezelése érdekében számos további szakmai, humán erőforrás és technológiai fejlesztést vezet be a Nemzetgazdasági Minisztérium közvetett tulajdonosi joggyakorlásával működő léginavigációs szolgáltató. A meteorológiai asszisztencián túl ilyen például az irányítói kapacitások bővítése, a légtér szerkezetének hatékonyabb működést célzó átalakítása, valamint a Budapest Airporttal történő stratégiai együttműködés keretében megvalósított projektek is – írta közleményében a HungaroControl.
Zöldinfó
Mélyfelújítás, zöld energia, közlekedési reform, itt a klímastratégia kulcsa
Az új kormány alatt dől el, hogy a zöld átállás nyertese lesz-e Magyarország.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Magyarország fordulóponthoz érkezett a klímapolitikában – írja az alternativenergia.hu. A Green Policy Center szakértői szerint a következő kormányzati ciklus döntő lesz: ekkor kell végrehajtani azokat a strukturális változtatásokat, amelyek nélkül a 2030-as kibocsátáscsökkentési célok és a 2050-es klímasemlegesség elérhetetlenné válhatnak. Az elemzés szerint az épületállomány mélyfelújítása, az energiaellátás reformja és a közlekedési rendszer átalakítása egyszerre szolgálhatja a klímavédelmet, a gazdasági modernizációt és Magyarország energiaszuverenitását. A szakértők úgy látják: ha a zöld átállást nem teherként, hanem fejlesztési lehetőségként kezeljük, Magyarország a folyamat egyik nyertese lehet. „Bár az időnk véges, és a globális kihívások súlyosak, Magyarországnak minden oka megvan az optimizmusra” – írja Sipos Vera, a Green Policy Center klímapolitikai tanácsadója. A 2030-as uniós és hazai klímacélok szerint Magyarországnak 1990-hez képest nettó 55 százalékkal kell csökkentenie az üvegházhatású gázok kibocsátását. A következő kormányzati ciklus ezért kulcsfontosságú: ebben az időszakban kell végrehajtani azokat a szerkezeti változtatásokat, amelyek megalapozzák a 2050-re kitűzött teljes klímasemlegességet.
Bár az elmúlt években történtek előrelépések, a javuló adatok mögött részben átmeneti hatások állnak. Elismerendő, hogy Magyarország 2023-ban 9 százalékkal csökkentette az üvegházhatású gázok kibocsátását az előző évhez képest, és ezzel idő előtt teljesítette a korábbi, 2030-ra kitűzött 40 százalékos csökkentési célt. A kedvező számokhoz ugyanakkor hozzájárult az energiaválság miatti gazdasági lassulás, a lakossági spórolás és az enyhe tél is, ezért a tartós eredményekhez mélyebb változásokra van szükség.
A lakóépületek mélyfelújítása a legnagyobb kibocsátáscsökkentési lehetőség
A legnagyobb kibocsátáscsökkentési lehetőség a magyar épületállomány korszerűsítésében rejlik. Magyarországon mintegy 4,5 millió lakóingatlan található, amelyek többsége energetikailag elavult. Bár a lakossági épületek kibocsátása 2023-ban 12,5 százalékkal csökkent, ez gyakran nem valódi korszerűsítés eredménye volt, hanem egyszerű takarékoskodásé: sok háztartás kevesebbet fűtött, visszatért a tűzifához, vagy klímaberendezést szerelt fel.
Az igazi áttörést a mélyfelújítások hozhatják, amelyek egyszerre csökkentik az energiafelhasználást és a rezsiköltségeket. Mivel a magyar lakosság közel egyharmada energiaszegénységgel küzd, a szakértők szerint a következő évek klímapolitikájának központi eleme kell legyen a rászorultsági alapú felújítási program. A legszegényebb háztartások akár teljes támogatást is kaphatnának, míg a középosztály számára vissza nem térítendő támogatás és kedvezményes hitel kombinációja tehetné elérhetővé a korszerűsítést.
A nap- és szélenergia együtt teheti stabilabbá az energiarendszert
Az épületkorszerűsítés mellett a zöld átmenet másik pillére az energiarendszer átalakítása. Az elmúlt években a napenergia látványosan terjedt Magyarországon, és a megújuló források aránya a villamosenergia-termelésben már elérte a 19,5 százalékot. Ez azt mutatja, hogy a gazdaság és a lakosság is nyitott az energiatechnológiai váltásra.
A szakértők szerint a jövő energiarendszere a karbonmentes technológiák kiegyensúlyozott kombinációjára épülhet. A napenergia mellett nagyobb szerepet kell kapnia a szélenergiának is, mert a két forrás termelése jól kiegészíti egymást, és így stabilabb ellátást biztosíthat. A fosszilis energiahordozók támogatását ugyanakkor fokozatosan ki kell vezetni, és a forrásokat a tiszta technológiák, valamint az energiahatékonyság fejlesztésére kell fordítani. A földgáz rezsicsökkentése tekintetében a Green Policy Center javaslata, hogy a jelenlegi kétsávos rendszert úgy változtassák meg, hogy az átlagfogyasztás folyamatos csökkenése (időjárás-korrekció mellett) a felső sáv küszöbértékében is évről évre megmutatkozzon.
A közlekedés átalakítása és a természet helyreállítása is szükséges a klímacélokhoz
A mobilitási szokások átalakulása szintén jelentős kibocsátáscsökkentési lehetőséget jelent. Magyarország ebben nemzetközi összehasonlításban a középmezőnyben áll, ugyanakkor a társadalom nyitott a fenntarthatóbb közlekedési formákra. A vasút fejlesztése és a közúti közlekedés dominanciájának csökkentése nemcsak a kibocsátást mérsékelheti, hanem élhetőbb városi környezetet is teremthet. A technológiai megoldások mellett a természetes szénelnyelők szerepe is felértékelődik. Az erdőtelepítések, valamint a vizes élőhelyek és lápok helyreállítása hozzájárulhat ahhoz, hogy megálljon a természetes elnyelőkapacitás csökkenése, amely 2023-ban 15 százalékot tett ki. Az egészséges erdők és talajok ezért a klímasemlegesség elérésének kulcselemei.
A szükséges változásokhoz stabil jogi keretek is kellenek. Az Alkotmánybíróság döntése alapján 2026 közepéig új klímatörvényt kell alkotni, amely rögzíti az előrelépés kötelezettségét és intézményesíti a szakmai párbeszédet. Egy független tudományos tanácsadó testület és a társadalmi részvétel erősítése segíthet abban, hogy a döntések szélesebb szakmai és társadalmi támogatást kapjanak.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaSpeciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon
-
Zöld Energia6 nap telt el a létrehozás ótaArany minősítést kapott a Börzsöny egyik legzöldebb szállodája
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaMagyarország az ETS2 halasztását sürgeti: túl nagy teher lenne a lakosságnak
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaIdeiglenes engedélyt kapott a szerb olajimport
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaPasszold vissza, Tesó! – újraindult a használt mobilok gyűjtése
