Zöld Közlekedés
Bioüzemanyaggal repült a Boeing 787 ecoDemonstrator
Túl van az első bioüzemanyagos tesztrepülésén a ZA004-es gyári számú, a berepülési flottát is erősítő Dreamliner, amely az ecoDemonstrator szerepét kapta. Az első repülés célja a biodízel keverékkel való működés megfigyelése és a technológia létjogosultságának bizonyítása volt.
A tesztrepülés során a gép Rolls-Royce Trent 1000 típusú bal hajtóműve 15 százalék biodízel és 85 százalék kerozin keverékével működött.
A Boeing tesztgépének meghajtásához szükséges biodízel nyersanyagot használt sütőolajból és állati zsiradékokból állította elő az EPIC Aviation.
A hulladékból való előállítás fontos adaléka a valóban környezetbarát üzemanyagnak, hiszen az elsődlegesen növényi alapanyagokból történő előállítás nem lenne kellően gazdaságos és hatalmas termőföldeket venne el az élelmiszer növényektől.
A Boeing előzetes számításai szerint mintegy 3 milliárd liter (800 millió gallon) biodízelt lehetne előállítani Európa, Ázsia és az Egyesült Államok területén keletkező használt sütőolajból és állati zsiradékokból, ami az 1 százalékát teszi ki a föld éves repülőgép üzemanyag keresletének.
A Boeing a megfelelő politikai hozzáállás esetén 3 dollár/gallon nagykereskedelmi árral számol, ami igen kedvező a fosszilis üzemanyagok áraihoz képest.
Julie Felgar, a Boeing környezetvédelmi stratégiákért felelős ügyvezető igazgatója:
“A bioüzemanyagok használata hatalmas lehetőséget rejt magában, segítségükkel a partnereink vagyis a légitársaságok gazdaságosabban és ami a legfontosabb, környezetbarát módon üzemeltethetik a gépeiket. A Boeing a fenntartható módon előállított bioüzemanyagok használata mellett teszi le a voksát.”
A repülőgépgyár büszke az elért eredményekre, az ecoDemonstratorban 25 egyéb technológiai újítás is szerepet kapott. A Boeing a sikeres tesztrepülések után a program felgyorsítására törekszik, hogy minél hamarabb kereskedelmi forgalomba kerülhessenek a környezetbarát technológiák.
A programban a Boeingen kívül neves hajtóműgyártók, a Rolls-Royce és a Pratt&Whitney is részt vesz, valamint az üzemanyag szállítója, az EPIC Aviation.
forrás: airportal.hu
Zöld Közlekedés
Folytatódik a villamosflotta megújítása Budapesten
Forgalomba állt a 26. új CAF-villamos.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A sikeres futáspróbákat és a hatósági vizsgát követően átvették és forgalomba állították a 26. új CAF-villamost a fővárosban – közölte az alternativenergia.hu. A közlemény szerint az új villamos elsősorban a 3-as vonalon szállítja az utasokat. Mint írták, idén tovább zajlik a villamosok gyártása, majd az elkészült járművek hatósági vizsgáztatása és forgalomba állítása. A villamosok a korábban megrendelt – jelenleg is gyártás alatt lévő – 51 darabos flotta tagjai. A spanyol gyártó folyamatosan adja át a vadonatúj járműveket, amelyek révén a forgalomban lévő alacsonypadlós villamosok aránya több mint 40 százalékra emelkedhet Budapesten. Az alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt CAF-villamosok jelentősen hozzájárulnak az utazási komfort növeléséhez, az esélyegyenlőség biztosításához, valamint a környezetbarát és energiahatékony közlekedés erősítéséhez – olvasható.
A CAF-villamosok beszerzése az Európai Unió támogatásával és az állam társfinanszírozásával valósul meg. A BKK közölte: a járműállomány folyamatos megújítása lehetővé teszi, hogy egyre több alacsonypadlós szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már jelenleg is járnak. Így az 1-es, a 3-as, a 17-es, a 19-es, a 42-es, az 50-es, az 56-os, az 56A és a 61-es vonalán is tovább növekedhet a CAF-villamosok száma. A tervek szerint a 2-es, a 23-as és a 24-es, valamint a 62-es vonalán szintén megjelenhetnek a korszerű villamosok, illetve a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is forgalomba állhatnak. Ezenkívül vizsgálják a 47-es és a 49-es vonalon történő bevezetés infrastrukturális feltételeit is – írták.
Rámutattak, hogy az új járművek fogadásához, a hálózat további korszerűsítéséhez elengedhetetlenek bizonyos infrastrukturális beruházások, többek között az áramellátás fejlesztése, egyes végállomások átépítése és új peronok kialakítása. Ugyanakkor ezekhez a fejlesztésekhez egyelőre nem állnak rendelkezésre a szükséges uniós források, a főváros azonban elkötelezett a beruházások megvalósítása mellett – áll a közleményben.
-
Zöld Energia7 nap telt el a létrehozás ótaSzintet lép a napelemes rendszer: állami támogatással jön az energiatárolás
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb figyelmeztető jel: 2025 lett a brit meteorológia legforróbb éve
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaHó és szél okoz káoszt Erdélyben: közlekedési fennakadások és tömeges áramszünetek
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaA fagy miatt védelmet kapnak az eladósodott háztartások is
-
Zöldinfó13 óra telt el a létrehozás ótaA kihűlés életveszélyes lehet: különösen védeni kell a kutyákat a téli hidegben

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés