Zöld Közlekedés

Elektromos autók – tíz akkumulátorgyárra lenne szükség Európában

Létrehozva:

8 év telt el a létrehozás óta

2018-05-04

Szerző:

Hell

Ahhoz, hogy az elektromos gépkocsik elterjedjenek, elengedhetetlenül szükség van elegendő akkumulátorra. Becslések alapján az elektromos közúti járművek piaca globális viszonylatban 250 milliárd dolláros lesz.

Eddig Ázsiai a meghatározó a területen, ezt támasztja alá, hogy például egyetlen fontos akkumulátor-gyártó sem származik Európából. Marus Sefcsovics, az Európai Unió energiaügyi biztosa ezen akar mindenképpen változtatni és bejelentette: Európában több mint tíz nagy akkumulátorgyártó üzemre felépítésére van szükség. Az ipar egyelőre visszafogottan reagált. A Volkswagen Salzgitterben épített fel egy kísérleti üzemet, de azt még nem lehet tudni, hogy a társaság beszáll-e az akkumulátorok gyártásába. A Daimler a szászországi Kamenz városában hoz létre egy akkumulátorgyárat, de ott alapvetően az Ázsiában vásárolt eszközöket dolgozzák majd fel. A Bosch szintén gondolkodik azon, hogy beszálljon az üzletbe. A gond azonban az, hogy ehhez hatalmas beruházásokra van szükség. A Bosch menedzserei úgy vélték, hogy 20 százalékos piaci részesedés megszerzéséhez legalább 20 milliárd eurót kellene befektetni.

Az Európai Bizottság segítene a vállalatoknak azáltal, hogy lehetővé teszi az egyes tagállamoknak a célzott támogatások nyújtását. Emellett elősegítenék a határokon átnyúló projekteket. A szakemberek szerint naivitás lenne azt gondolni, hogy a jövőben is bármikor olcsón lehet majd megvásárolni a világpiacon az elektromos autók akkumulátorait. Csak a saját európai gyártókapacitás biztosíthatja azt, hogy a kontinens beleszólhasson a területen az új szabványok kidolgozásába.

forrás: alternativenergia.hu

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Egyre több elektromos modell: új szintre lép az AutoWallis portfóliója

Kizárólagos importőri megállapodást kötött a kínai Geely gyártójával az AutoWallis az osztrák piacra.

Létrehozva:

2 óra telt el a létrehozás óta

2026-04-30

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Geely teljesen elektromos E2 és EX5 meghajtású modelljeit, illetve Starray EM-i plug-in hibrid modelljét a tervek szerint a második félévben kezdik el terjeszteni – írja az alternativenergia.hu. A megállapodással az AutoWallis tovább bővíti portfólióját a kínai márkák terén és az Ausztriában képviselt márkák száma négyre bővül. A hongongi tőzsdén jegyzett Zhejiang Geely Holding Group Kína harmadik legnagyobb autógyártója, globálisan pedig a nyolcadik. A társaság tavaly 3 millió, ezen belül 1,7 millió elektromos vagy hibrid járművet értékesített, ami 39 százalékos éves növekedés. A kínai gyártó Európában a Volvo, a Polestar, a Lotus, a Zeekr, a Proton, a Farizon, és a Lynk & Co márkákkal van jelen – írták, hozzátéve, hogy az önvezető technológiában is élenjáró a Geely. Az AutoWallis vezérigazgatója, Ormosy Gábor stratégiainak nevezte a megállapodást és kiemelte, hogy a legnagyobb kínai gyártók egyre több országban és márka esetében tekintenek a magyar társaságra fontos és megbízható partnerként.

Várakozásaik szerint a Geely modellek nagy érdeklődésre számíthatnak az osztrák piacon, ahol az értékesített autók többsége rendelkezik valamilyen elektromos hajtással. A közgyűlés elé beterjesztett éves beszámoló szerint az AutoWallis 7,61 milliárd forint teljes átfogó eredménnyel zárta a tavalyi évet, az előző évi 7,48 milliárd forint után, míg árbevétele 2025-ben 477 milliárd forintra nőtt a 2024-es 398 milliárd forintról. Az AutoWallis részvényeit a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában jegyzik, árfolyama az elmúlt egy évben 142,5 és 177 forint között alakult, szerdán 147 forinton zárt.

Tovább olvasom