Zöld Közlekedés
Elektromos autók – tíz akkumulátorgyárra lenne szükség Európában
Ahhoz, hogy az elektromos gépkocsik elterjedjenek, elengedhetetlenül szükség van elegendő akkumulátorra. Becslések alapján az elektromos közúti járművek piaca globális viszonylatban 250 milliárd dolláros lesz.
Eddig Ázsiai a meghatározó a területen, ezt támasztja alá, hogy például egyetlen fontos akkumulátor-gyártó sem származik Európából. Marus Sefcsovics, az Európai Unió energiaügyi biztosa ezen akar mindenképpen változtatni és bejelentette: Európában több mint tíz nagy akkumulátorgyártó üzemre felépítésére van szükség. Az ipar egyelőre visszafogottan reagált. A Volkswagen Salzgitterben épített fel egy kísérleti üzemet, de azt még nem lehet tudni, hogy a társaság beszáll-e az akkumulátorok gyártásába. A Daimler a szászországi Kamenz városában hoz létre egy akkumulátorgyárat, de ott alapvetően az Ázsiában vásárolt eszközöket dolgozzák majd fel. A Bosch szintén gondolkodik azon, hogy beszálljon az üzletbe. A gond azonban az, hogy ehhez hatalmas beruházásokra van szükség. A Bosch menedzserei úgy vélték, hogy 20 százalékos piaci részesedés megszerzéséhez legalább 20 milliárd eurót kellene befektetni.
Az Európai Bizottság segítene a vállalatoknak azáltal, hogy lehetővé teszi az egyes tagállamoknak a célzott támogatások nyújtását. Emellett elősegítenék a határokon átnyúló projekteket. A szakemberek szerint naivitás lenne azt gondolni, hogy a jövőben is bármikor olcsón lehet majd megvásárolni a világpiacon az elektromos autók akkumulátorait. Csak a saját európai gyártókapacitás biztosíthatja azt, hogy a kontinens beleszólhasson a területen az új szabványok kidolgozásába.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Közlekedés
Már azt is tudja, ha rosszul leszel: elképesztő fejlesztések az új autókban
Megnyílt a pekingi autókiállítás, a középpontban az elektromos járművek (EV) és a mesterséges intelligencia áll.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A május elejéig tartó rendezvényen mintegy 1450 járműt állítottak ki, közülük csaknem 180-at ezen a kiállításon mutatnak be először a nagyközönségnek – írja az alternativenergia.hu. A hazai gyártók, köztük a BYD és az XPeng az ultragyors töltési megoldások és az intelligens vezetési rendszerek fejlesztésére helyezik a hangsúlyt. Előbbi mínusz 30 Celsius-fokon is működő töltési technológiát, utóbbi olyan rendszert mutatott be, amely képes felismerni, ha a vezető rosszul lesz, és biztonságosan megállítja az autót, majd riasztja a segélyszolgálatokat. A CATL új akkumulátora akár néhány perc alatt is feltölthető közel teljes kapacitásra. Az Alibaba Group fejlesztése avatár alapú fedélzeti asszisztensként segíti a navigációt és a járműhasználatot.
A Nissan Motor új elektromos és hibrid SUV-koncepciókat mutatott be, és további modellek bevezetését tervezi, a Toyota Motor pedig egy új elektromos modellt vitt Pekingbe, továbbá ismertette egy sanghaji gyár tervét. A Mazda Motor a Kínában gyártott elektromos járművek exportjának bővítésére készül. Elemzők szerint Kína az autóipari innováció egyik leggyorsabban fejlődő központjává vált, különösen az elektromos járművek, az akkumulátorok és az intelligens vezetési rendszerek terén. A kínai piacon az árverseny és a csökkenő állami támogatások visszafogják a keresletet, ugyanakkor az export gyorsan nő, és a gyártók egyre inkább külföldi gyártással erősítik nemzetközi jelenlétüket.
-
Zöldinfó7 óra telt el a létrehozás ótaHárom hónap után fordulat: helyreállt az olajszállítás a Barátság vezetéken
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás óta515 ezer ügyfél már lépett, még nem késő nyilatkozni a rezsicsökkentésről
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaKoncertek, autók és lampionos felvonulás: programkavalkád Esztergomban
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaFigyelmeztet a hatóság: veszélyes lehet az osztrák zúzottkő
-
Zöldinfó8 óra telt el a létrehozás ótaTöbb települést érinthet: vizsgálják a veszélyes kőzúzalék ügyét

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés