Zöldinfó
Eltűnhet a vörös haj a klímaváltozás miatt
Skót kutatók szerint eltűnhetnek a vörös hajú skótok. Aggodalomra azért nincs ok, hiszen mindez nem most, hanem majd néhány száz éven belül következhet be.
Addigra ugyanis az időjárási viszonyok változása miatt várhatóan kevésbé lesz felhős a skóciai, írországi és észak-angliai régiók ege, ami a vörös hajért felelős gén fokozatos eltűnéséhez vezethet. Felmerül ugyanakkor ezzel a feltételezéssel kapcsolatban, hogy ha a kérdéses gén nem bizonyul károsnak az új klimatikus körülmények között, hanem egyszerűen evolúciós szempontból semlegessé válik, a vörös gén fennmaradhat.
Míg a világ népességének alig 1-2 százaléka vörös hajú, ezek 13 százaléka, vagyis nagyjából 650 ezer ember skót. Dr. Alistair Moffat, a ScotlandsDNA nevű kutatólabor igazgatója szerint ennek a koncentrációnak az a fő oka, hogy az itt élők a sok felhő miatt kevés napsütésnek vannak kitéve, így ez a hajszín segít abban, hogy minél több D vitamint legyen képes felvenni a szervezetük. Ugyanez elmondható egyébként a sápadtfehér bőrre is, így nem meglepő, hogy a skótok körülbelül 40 százaléka rendelkezik nemcsak a vörös hajért, de a sápadtságért felelős génnel is. Ha mindkét szülő vörös, a gyerekük is biztosan az lesz, de más hajszínű szülőknek is lehet vörös gyereke, ha mindketten hordozzák az ehhez szükséges gént.
forrás: index.hu
Zöldinfó
Speciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon
Repülőgépről kutat olaj után a Mol a Balaton térségében.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Mol megbízásából Buzsák szénhidrogén-kutatási koncesszió területén végez repülőgépes geofizikai méréseket március 18. és 28. között az amerikai Bell Geospace – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint a speciális mérőrepülőgép naponta a Pécs-Pogány Repülőtérről száll fel, és mintegy 820 négyzetkilométeres területet vizsgál, a gyűjtött adatokból pontosabban azonosíthatók a lehetséges kőolaj- és földgázlelőhelyek. A magyar olajvállalat 2025-ben nyerte el a Buzsák koncessziót, amelyre a török állami céggel, a TPOC Ltd.-vel közösen pályázott. A tavaly elvégzett felszíni geofizikai méréseket most repülőgépes vizsgálatok egészítik ki. A tájékoztatás szerint a repülőgép fedélzeti műszerei nem bocsátanak ki jeleket, kizárólag a gravitációs tér változásait mérik. A gradiometriai eljárás lehetővé teszi, hogy a szakemberek háromdimenziós képet alkossanak a felszín alatti szerkezetekről.
A mérések várhatóan tíz napon át tartanak, ez idő alatt a kisrepülőgép naponta repül a somogyi és zalai térség felett. A repülések időpontját az időjárás is befolyásolja, mivel a mérés érzékeny a szélre és a rázkódásra – jegyezték meg. A gép lakott területeken kívül legalább 80 méter, lakott területek felett minimum 300 méter magasságban közlekedik. Az útvonalak egymással párhuzamos, észak-déli irányú sávok mentén, illetve azokra merőlegesen, kelet-nyugati irányban haladnak, mintegy 200 kilométer per órás sebességgel. A zajszint lakott területeken kívül nem haladja meg a 70 decibelt, lakott területek fölött pedig ennél alacsonyabb – tájékoztatott a Mol.
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaElfelejthetjük az aprót: mostantól ingyenes a mobilos parkolás
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaÚj 360 fokos felvételek készülnek Magyarországon a Google Mapshez
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre keresettebbek a zártkerti ingatlanok a vásárlók körében
-
Otthon5 nap telt el a létrehozás ótaKevesebb műanyag, jobb íz: így változtathat a vízfogyasztási szokásokon egy vízszűrő
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaAdócsökkentéssel mérsékelné az üzemanyagárakat a szerb kormány

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés