Zöld Közlekedés
Futurisztikus töltőről rántotta le a leplet a Tesla
A CyberVaultot nem titkolt módon a Tesla Cybertruckja inspirálta, a termék egyelőre csak Kínában érhető el.
A Tesla piacra dobta a CyberVaultot, egy, a futurisztikus Cybertruck pickup által ihletett dobozt, amelyhez integrált otthoni elektromosautó-töltő tartozik – számol be az okodrive.hu. A Cybertruck korábban sok Tesla-rajongót ámulatba ejtett, nem csoda, hogy a dizájnhoz visszanyúlt a gyártó. Meglepő módon úgy tűnik, hogy az új termék egyelőre csak Kínában lesz elérhető, noha más régiókban, így az Egyesült Államokban is lehetne kereslet iránta.
A Tesla a CyberVault nevű új eszközét múlt héten már reklámozta Kínában, április elején pedig az autógyártó teljes egészében bemutatta a terméket. A cég szerint a CyberVault egy otthoni töltőcsomag, amelyet kifejezetten a kínai piacra szabtak. A berendezés tömege 13 kilogramm, és elég egyértelműen a Cybertruck dizájnjára épül. A termékhez egy külső védődoboz és egy töltőrendszer tartozik, a berendezés egyszerre felel meg a biztonságra, a gazdaságosságra, a szépségre és a tartósságra vonatkozó igényeknek.
Valójában a CyberVault új eleme egyedül a külső doboz, a borításon belül a már jól ismert Tesla Wall Connector nevű töltőrendszer található. A Tesla a terméket teljes otthoni töltőcsomagként árusítja, a vállalat a telepítést is biztosítja. A teljes csomag része a Tesla CyberVault töltőoszlop, a kábelek, a telepítéshez tartozó felmérés, tervezés és ajánlattétel, a töltő telepítése és energiaátviteli hibakeresése, az akár 12 hónapos garancia a telepítésre, valamint a kábelezéshez szükséges anyagok beszerzése. A Tesla a teljes terméket 5500 jüenért árulja, ez nagyjából 276 ezer forintnak felel meg. Ez nemcsak a vállalat minőségét ismerve, hanem más gyártók otthoni töltőállomásait figyelembe véve sem számít kiugró összegnek.
Az otthoni töltés egyre több eleketromosautó-tulajnak válik fontossá, hiszen jóval kényelmesebb megoldás, mint a nyilvános állomások használata. Amennyiben az adott háztartáshoz napelemes rendszer is tartozik, az otthoni töltéssel rengeteget lehet spórolni.
Zöld Közlekedés
Villanyautó vagy hibrid? A kötelező biztosításnál már jelentős a különbség
Olcsóbb lett a villanyautók és a hibridek kötelező biztosítása.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Netrisk online biztosításközvetítő összesítése szerint olcsóbb lett a villanyautók és a hibridautók kötelező biztosítása – írja az alternativenergia.hu. Az MTI-nek küldött közleményben ismertették, hogy az elektromos autók kötelező biztosításának féléves átlagdíja éves összevetésben 8 százalékkal, a hibrideké 12 százalékkal csökkent, miközben a többi személyautónál mindössze 2 százalékos volt a mérséklődés. A Netrisknél a tisztán elektromos személygépkocsikra kötött kötelező felelősség-biztosítások aránya 3,6 százalékra nőtt idén júniusban, szemben az egy évvel korábbi, bőven 3 százalék alatti szinttel. A hibridek aránya is nőtt, mégpedig 5,3 százalékra az egy évvel korábbi 4 százalékról.
Adataik szerint a villanyautó-piac erősödését a vállalkozások húzzák, az idén júniusban a cégek – jogi személyek – által kötött kötelező biztosítások közel 10 százaléka már tisztán elektromos autóra vonatkozott, a hibridekkel együtt pedig a részesedés meghaladta a 17 százalékot. A magánszemélyeknél az elektromos autók aránya valamivel több mint 3 százalék volt június végén. Besnyő Márton, a cégcsoport Ausztriáért és Magyarországért felelős regionális ügyvezetője a közleményben ismertette, az elektromos autók 2026 első féléves kgfb-átlagdíja több mint 52 ezer forintot tett ki, ami 8 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. A hibrideknél még nagyobb, 12 százalékos csökkenés történt, így az idei féléves átlagdíj 54 ezer forint alá mérséklődött. A hagyományos hajtású személyautók első féléves átlagdíja eközben mindössze 2 százalékkal közel 59 ezer forintra csökkent.
A közleményben kitértek arra, hogy az elektromos autókra kötött kötelezőknél jelentős előnnyel vezet a Tesla. A Netrisknél 2026 első felében tisztán elektromos személyautókra kötött kgfb-szerződések közel 22 százaléka az amerikai márka modelljeihez kapcsolódott. A második helyen 11 százalékos részesedéssel a Hyundai állt, a harmadik pedig közel 10 százalékkal a BMW lett. A Nissan az elektromos kötések 9 százalékát, a Volkswagen 8 százalékát, a Kia és a Renault pedig egyaránt körülbelül 6 százalékát adta. Az első tízbe a Dacia, a BYD és az Audi is bekerült, egyenként 2–3 százalékos részesedéssel. A tíz legnépszerűbb márkához az elektromos autókra kötött szerződések közel 80 százaléka tartozott.
Más a helyzet a cascónál az adatok szerint. A Netrisknél kötött élő kgfb-szerződéssel rendelkező személyautók közül a dízel üzemanyagot használó autók mindössze 3,4, a benzineseknek pedig az 5,3 százaléka rendelkezik cascóval is. Ugyanakkor ez az arány a hibrideknél majdnem 29, a villanyautóknál pedig 17 százalék feletti. Az elektromos autók átlagos cascódíja meghaladta a 263 ezer forintot, a hibrideké pedig valamivel több mint 200 ezer forint volt. A benzines autóknál ezzel szemben 109 ezer, a dízeleknél 160 ezer forint körül alakult az átlag.
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaA hőség miatt veszélyesen megemelkedett a talajközeli ózon szintje
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaVeszélyes helyzet alakult ki a Szigetnél az alacsony Duna miatt
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaHőségriasztás Magyarországon: emelkedik a Duna, miközben rekordközeli a rendszerterhelés
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsak töredékén működnek a Vaskapu vízerőművei az aszály miatt
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb víztakarékossági intézkedés: nem locsolhatják ivóvízzel a stadionokat
