Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Íme, a legerősebb hibrid autó

Létrehozva:

|

A Genfi Autószalonon leplezte le új szuperautóját a Koenigsegg, a Regera a svéd gyártó történetének első hibridje. És nem is akármilyen hibrid: a hajtást egy V8-as és három elektromotor (kettő a hátsó kerekek mellett, egy a főtengelyen) biztosítja.

A teljesítményadatok lenyűgözőek: az ötliteres, duplaturbós V8-as kereken 1100 lóerős, az elektromotorok további 707 lóerőt tesznek be a közösbe. A Regera összesen 1807 lóerős, amellyel messze a legerősebb szériagyártású autó, amely valaha létezett. Érdekes, hogy az Agerához képest kevésbé agresszív a front rész kialakítása, már-már visszafogottnak is lehet nevezni a formatervet. A hátsó szárny 450 kilós leszorítóerőt generál 250 km/h-s tempónál. Mindössze nyolcvan példány készül majd az autóból, valószínűleg nagy lesz érte a tülekedés.

forrás: origo.hu

 

Advertisement

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Kínai autók a flottapiacon: nem a vételár, hanem a teljes költség dönt

Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A kínai autómárkák 2026 első nyolc hónapjában már a magyar újautó-piac 10,7 százalékát adták, a vállalati flottákban azonban egyelőre alacsony a részesedésük – írja az alternativenergia.hu. Varga Szabolcs, a Seafleet flottakezelő szakértője szerint a cégek számára nem a kedvező vételár, hanem a teljes üzemeltetési költség és a maradványérték a döntő. Egy tízezer járművet vizsgáló flottás mintában száznál kevesebb kínai autó szerepel. Az európai becslések szerint a kínai elektromos modellek három év után eredeti értékük 40-44 százalékát őrizhetik meg. A gyors modellváltások és az értékvesztés bizonytalansága a lízingdíjak meghatározását is nehezíti.

Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák