Zöld Közlekedés
Hogyan legyen Bubi bringád havi 333 forintért?
Tavasztól őszig biciklivel közlekedek, meg is vettem álmaim városi bringáját, ami nagyon remélem, hogy évtizedekig kiszolgál, szóval a Bubi jelenséggel a városképformáló jellegen túl nem is foglalkoztam.
Pedig előfordult, hogy tudtam volna használni. Például amikor autóval elvittek valameddig, tök jó lett volna, ha visszafelé biciklire pattanva hazajöhettem volna. Vagy amikor BKV-val mentem el a város valamelyik pontjára, ahonnan már sokkal egyszerűbb lett volna Bubival tovább menni, de nem vettem bérletet, hiszen volt nekem saját bringám: nem ért meg fél évre nyolcezer forintot a használati jog, az árat egyébként mindig is magasnak találtam kicsit.
Aztán beszélgetni kezdtem a bubizó Jankával, és kiderült egy trükk. Pontosabban nem is trükkről, mert egy tök nyilvános szolgáltatásról van szó, amiről viszont kevesen tudnak:
Egy hozzáférési kóddal egyszerre akár négy bringát is kivehetsz a tárolókból.
A város négy pontján, függetlenül egymástól.
Megvan, mit jelent ez?
Hát hogy a Bubi bérlet igazából nem egy, hanem négy embernek szól.
Így nézve már csak 2 ezer forint fejenként fél évre a bérlet, ami 333 forint havonta. Ez az összeg még nekem is megéri, hiába van bringám. Bármikor elvihetek egy biciklit anélkül, hogy egyeztetni kéne a többiekkel, és ha külföldi, vagy távoli városból, országból érkező vendégek jönnek, csak fel kell hívnom a másik három bérlőt, hogy akarnak-e bringázni a következő fél órában, és ha nem, az egész csapat együtt tekerhet be a városba.
A teljes cikk itt olvasható.
Zöld Közlekedés
Töretlenül nő a Geely elektromos és plug-in hibrid modelljeinek piaca
A Geely kínai járműgyártó profitja csökkent, bevétele nőtt az első fél évben.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Kína egyik legnagyobb autógyártója, a Geely Automobile Holdings Ltd. nyeresége 2 százalékkal 9,09 milliárd jüanra (1,35 milliárd dollárra) csökkent az első fél évben, miközben a bevétele 15 százalékkal 173,6 milliárd jüanra nőtt – áll a cég honlapjára fölkerült jelentés szerint – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. A járműeladások 1 százalékkal 1,42 millióra nőttek, ezek több mint a fele, 799 ezer új energiafelhasználású (NEV) volt, ami 10 százalék bővülés éves összevetésben. Az export 158 százalékkal 474 ezer járműre emelkedett. Júniusban a havi export a vállalat történetében először haladta meg a 100 000 járművet. A Geely, amely egy MTI-hez eljutatott júliusi közleménye szerint szűk három hónapja lépett a magyar piacra, már több mint négyszáz új autót értékesített. Ezek 16 százaléka volt tisztán elektromos, 84 százaléka pedig plug-in hibrid modell.
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaNincs elég víz az atomreaktor hűtéséhez: súlyos energiahelyzet alakult ki Romániában
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb lendületet kaphatnak a magyarországi szélerőmű-fejlesztések
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚj klímatörvény készülhet: szigorúbb szabályokat sürgetnek
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaMielőbb szabályoznák az elektromos rollerek közlekedését
-
Otthon4 nap telt el a létrehozás ótaAI kontra szakember: kié legyen az utolsó szó az építkezésen?

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés