Zöld Energia
Hollandia – úszó napelemeket helyeznének el a szélturbinák között
Hollandiában hiányzik a hely a nagy kiterjedésű szélkerék- és naperőmű-parkok létrehozására. Ezért a szakemberek új megoldást kerestek.
Egy holland konzorcium azzal az ötlettel állt elő, hogy úszó napelemeket kellene elhelyezni a tengeren lévő szélturbinák között. A konzorciumnak hat cég és intézet a tagja. A tervek szerint a tengeri napenergia-farm területe 26 910 négyzetláb (2500 négyzetméter) lenne. Az első kísérleti program keretében az idén nyáron összesen 323 négyzetláb (30 négyzetméter) területen helyeznének el napelemeket 9 mérföldre Hágától. Az úszó napelemes modulok előnye, hogy a tengervíz egyformán és automatikusan lehűti azokat, emellett több napsütés éri őket. Ez a két hatás miatt 15 százalékkal több napenergia termelhető, mint a szárazföldön elhelyezett klasszikus napelemek segítségével. Miután meglévő infrastruktúrát hasznosítani lehet, a költségek is alacsonyan tarthatók. A termelt áramot a meglévő és a szélturbinákhoz kapcsolódó kábeleken szállítanák a szárazföldre. A Solar-at-Sea nevű projektben résztvevő szakértők azzal számoltak, hogy hosszú távon a tengeren még olcsóbban lehet áramot termelni, mint a klasszikus módszerekkel a szárazföldön.
A programnak lennének hátrányai is. A moduloknak elég robusztusnak kell lenniük ahhoz, hogy elviseljék a tengeri viszonyokat. Ez megoldható, mert a rendszernek nincsenek mozgó alkatrészei. Ennek ellenére az egyes paneleknek akár több mint 10 méteres hullámokkal is meg kell birkózniuk és előfordulhat, hogy a víz alá kerülnek. A nehézségek ellenére a szakemberek abból indultak ki, hogy a következő három éven belül megvalósulhat az elképzelés.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Energia
Új lendületet kap a napenergia: több mint 1000 MW-tal bővült a hálózati kapacitás
Több mint 55 milliárd forint értékű hálózatfejlesztési programokat zárt le az MVM.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Több hálózatfejlesztést is lezárt az MVM: az MVM Démász Áramhálózati Kft. több mint 42,909 milliárd forint, az MVM Émász Áramhálózati Kft. pedig több mint 12,127 milliárd forint támogatási értékű villamosenergia-hálózatfejlesztési beruházást valósított meg az EU és a kormány Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszközének (RRF) 50 százalékos vissza nem térítendő támogatásával a Széchenyi Terv Plusz keretében – közölték a vállalatok az MTI-vel. Azt írták, hogy a fejlesztésekkel jelentősen bővült a hálózatba integrálható megújuló energiaforrások kapacitása, miközben tovább erősödött az ellátásbiztonság és a villamosenergia-rendszer stabilitása – részletezi az alternativenergia.hu.
Az MVM Démász beruházásában 132/22 kV-os alállomás fejlesztések és létesítések valósultak meg Szeged-Fehértó, Kalocsa, Kiskunhalas, Mezőhegyes és Szentes térségében. Emellett középfeszültségű (KÖF), kisfeszültségű (KIF), valamint digitális hálózati korszerűsítések is történtek az elosztóhálózat területén. A program eredményeként az MVM Démász Áramhálózati Kft. szolgáltatási területén 782 MW-tal nőtt a hálózatba fogadható új naperőművi termelőkapacitások volumene. Az MVM Émász beruházásában 132/22 kV-os alállomás fejlesztések és létesítések valósultak meg Gyöngyöshalász, Hatvan, Miskolc, Eger és Heves térségében. Emellett középfeszültségű (KÖF), kisfeszültségű (KIF), valamint digitális hálózati korszerűsítések is történtek az elosztóhálózat területén. A program eredményeként az MVM Émász Áramhálózati Kft. szolgáltatási területén 221 MW-tal nőtt a hálózatba fogadható új naperőművi termelőkapacitások volumene.
A cégek szerint a fejlesztések hozzájárulnak a villamosenergia-rendszer stabilabb működéséhez, az ellátásbiztonság további erősítéséhez, valamint a megújuló energiaforrások hazai térnyeréséhez.
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaOlcsóbb lenne villanyautóval járni, mégis a hibrideket választják a magyarok
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMiközben tisztul a Tisza, egyre nagyobb gondot jelent a vízhiány
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaMegvizsgálják, mennyit fogyasztanak valójában az airfryerek
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaRekordkülönbség alakult ki az elektromos és hibrid használt autók ára között
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaGyorsított eljárással jöhetnek az elektromos rollerekre vonatkozó új szabályok

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés