Zöld Közlekedés
Így, spórolhat a hibrid autóval – Videó
Változnak az idők. Egy-két generációval ezelőtt az emberek célja lakás és egy autó volt. A mai generáció úgy látszik ezt felrúgja és új célokat tűz ki maga elé. Rugalmas munkaidőt szeretne, távmunkát, bicajjal bejárni dolgozni és a megosztásra épülő gazdaságot.
Chris Sawey (27) is valami hasonló életről álmodott mikor kitalálta, hogy a Toyota Priust fogja átalakítani lakóautóvá és ebben fog élni. Megalkotta a Prius Hotelt. Chris épp, hogy csak befejezte a főiskolát és sorozatos szerencsétlenségek érték. Feltörték a kocsiját, belőle minden felszerelését ellopták és egy héttel később még össze is törte azt. A biztosítótól kapott pénzből végül is vett egy újabb Priust, amit ma is használ.
A két részmunkaidős munkahelyéből sem tudta fenntartani a bérelt szobát így jött az ötlet, hogy valahogyan meg kell szabadulni a bérleti díjtól, ami a legnagyobb költsége havonta. Túlélési módba kapcsolt és beköltözött a Priusába. Munkahelyén tisztálkodik és étkezik, ingyenesen parkol, napelemekkel tölti a telefonját és a laptopot, valamint kitűnő a kilátása a “házból”. 5 percre a kocsitól tud zuhanyozni és 1 percre lakik a munkahelyétől. Ezzel az életmóddal már tud spórolni, nem is keveset heti 270.000 forintnak megfelelő dollárt. A fizetés arra felé magasabb, mint hazánkban tegyük hozzá. Szép történet, de tegyük hozzá, hogy ha eljön a családalapítás ideje akkor valószínűleg egy buszt kell vásárolnia, ha folytatni akarja ezt a fajta életmódot.
Zöld Közlekedés
2027-től minden autósnak digitális matrica kell Belgiumban
Fizetőssé válnak a belga autópályák jövőre.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Fizetőssé válnak a belga utak és autópályák, 2027 májusától minden autósnak matricát kell vásárolnia, amelynek ára a jármű környezetvédelmi besorolásától és az úthasználat választott időtartamtól függően változik – tájékoztatott a Le Soir című, francia nyelvű belga napilap. Az alternativenergia.hu információi szerint Belgium regionális kormányainak megállapodása értelmében 2027. május 1-jétől digitális matrica lesz kötelező minden 3,5 tonna alatti jármű közúti használata esetén is, függetlenül attól, hogy Belgiumban vagy külföldön vannak-e forgalomba helyezve. Az autósok választhatnak egynapos, tíznapos, kéthónapos vagy egyéves matrica közül. Az ár a jármű CO2-kibocsátásától függ. Egy elektromos jármű éves matricája 90 euróba fog kerülni. Az Euro-4-es autók matricája 100 euróba, míg minden 2005 előtt forgalomba helyezett jármű tulajdonosának 125 eurót kell majd fizetnie. A matrica bevezetésének célja, hogy a külföldi autósok hozzájáruljanak a nemzeti úthálózat karbantartási költségeihez A belga autósok számára a meglévő adók csökkentésének köszönhetően a matrica bevezetése nem jár majd pluszköltséggel – írták.
Az új adó várhatóan több százmillió eurót fog generálni – tették hozzá. Ben Weyts flamand pénzügyminiszter és François Desquesnes vallon mobilitási miniszter péntek délután sajtótájékoztatón elmondta, a belga útdíjhasználati matrica csak személygépkocsikra lesz érvényes. A motorkerékpárok, a traktorok, a buszok, valamint a mentőszolgálatok által használt járművek mellett a rendőrség és a védelmi erők járművei is mentesülnek a matrica használta alól. A teherautók esetében más rendszer, kilométeradó van érvényben – emlékeztettek. Az üzleti célokra használt furgonok tulajdonosai teljes mértékben levonhatják az összeget költségként.
Kéthónapos türelmi időszak után, 2027. július 1-jétől a matrica nélkül közlekedő autók tulajdonosainak egy kezdeti 70 eurós bírsággal kell számolniuk, ami a befizetés elmaradása esetén emelkedik. A második szabálysértés 140 eurós, a harmadik pedig 210 eurós bírsággal jár majd. Az ellenőrzéseket az utak mellett elhelyezett, a rendszámtáblákat felismerni képes kamerákkal és mobil ellenőrző rendszerekkel végzik – tájékoztattak.
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaSürgős vasúti járműcserére van szükség Magyarországon
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaHőségriadó után újabb hőhullám közeleg: az EU szerint fel kell készülni a szélsőségekre
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaA tengervíz már visszaáramlik a Pó medrébe, veszélyben a mezőgazdaság





A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés