Zöld Közlekedés

Ismét felbukkant a Tesla futurisztikus járgánya

Minden alkalommal, amikor csak felbukkan egy Cybertruck, a Tesla-rajongók részletesen kibeszélik a közösségi oldalakon az autó tulajdonságait, hiszen azok látszólag sokat változtak az elmúlt években.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-03-05

Szerző:

Vanessza

A Tesla futurisztikus pickupjának újabb darabját látták az amerikai utakon – számol be az Inside EVs. A Cybertruckot hivatalosan 2019-ben mutatta be Elon Musk egy nagyszabású eseményen. A futurisztikus, a cyberpunk stílus által ihletett elektromos pickup robosztus, szögletes megjelenésével sokak érdeklődését felkeltette. Az utóbbi időszakban több darabot is megfigyeltek az utakon, ezek többsége viszont nem új autó, hanem egy ideje létező prototípus. Musk a közelmúltban elismerte, hogy van még mit finomítani a modellen, ezért egy ideig még biztos nem látjuk a kész kocsit.

Sajtóértesülések szerint a modell 2023 közepére állhat készen, a pletykát Franz von Holzhausen, a Tesla vezető járműtervezője január közepén egy interjúban nem cáfolta, de nem is erősítette meg. A vállalat március 1-én tartja befektetői napját, az eseményen rendszeresen fontos bejelentéseket tesznek. Elképzelhető, hogy ekkor a Cybertruck egy frissített tervéről is lerántják majd a leplet. A legújabb megfigyelés alapján a pickup a korábbiakhoz képest kompaktabb és alacsonyabb lett – persze az is elképzelhető, hogy a fotózás szöge befolyásolja az érzékelést.

Mivel a kocsin látható az eredeti, hatalmas ablaktörlő, feltételezhető, hogy egy régebbi prototípusról van szó – Musk ugyanis már elmondta, hogy ezt az elemet le fogják cserélni. Szembetűnő különbség továbbá a régi verzióhoz képest, hogy más lett az autó eleje és világítása. A pickup visszapillantója is igen szögletes, Musk korábban arról beszélt, hogy az oldalsó tükröket a tulajdonosok tetszés szerint eltávolíthatják majd.

Egyelőre marad a találgatás, hogy végül miként fog festeni, milyen tulajdonságai lesznek a már kész Cybertrucknak. A bemutatásig a rajongóknak a hasonló fotókra, valamint a Tesla képviselőinek megszólalásaira kell hagyatkozniuk.

Zöld Közlekedés

Sokan még mindig biztosítás nélkül használják az elektromos rollereket

Egyre több a baleset, nőtt a rollerbiztosítások átlagdíja.

Létrehozva:

16 óra telt el a létrehozás óta

2026-05-23

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Több mint 70 százalékkal nőtt az elektromos rollerek által okozott személyi sérüléses balesetek száma tavaly a megelőző évihez képest, kockázatosabbá váltak a villanyrollerek, és a trendet a mikromobilitási eszközök idei kötelező felelősségbiztosítási díjai is tükrözik – közölte az alternativenergia.hu. A biztosításközvetítő tájékoztatása szerint továbbra sincs pontos statisztika, nyilvántartás a motoros rollerek számáról Magyarországon, de az elmúlt időszakban megjelent becslések alapján 100 ezret meghaladó állományról lehet szó. A rollerekhez köthető balesetekről azonban vannak hivatalos adatok. Összesen 635 személyi sérüléses balesetet okoztak a motoros rolleresek tavaly, ami 73 százalékos emelkedés a tavalyelőtti 367 esethez képest. Emellett a személyszállító járművekkel – például autóval, motorral, kerékpárral és elektromos rollerrel – okozott személyi sérüléses balesetek több mint 5 százalékát okozták elektromos rollerrel, szemben az egy évvel korábbi 2,9 százalékkal.

A Netrisknél az idén eddig az ilyen eszközökre megkötött kötelező biztosítások átlagdíja 8300 forintot tett ki, míg a múlt év egészében 6600 forint volt ugyanez, vagyis az átlagdíj 27 százalékkal nőtt. A közleményben Besnyő Márton, a Netrisk csoport Ausztriáért és Magyarországért felelős regionális ügyvezetője felhívta a figyelmet, hogy jelentős az alulbiztosítottság az érintett mikromobilitási eszközök esetében. A szabályozás szerint azokra az eszközökre kell kötelező biztosítást kötni, amelyek tömege meghaladja a 25 kilót és a gyártó által tervezett sebesség 14 kilométer per óránál magasabb, valamint azokra, amelyeknél a tömegüktől függetlenül a 25 kilométer per órát meghaladja a gyártó által megadott sebesség.

Bár a 100 ezer feletti becsült állományon belül vannak olyan járművek, amelyekre nem kell kötelező biztosítást kötni, de feltehetően nagyon sok olyan roller van, amelyekre az előírás ellenére még nem kötöttek biztosítást.
A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének becslése szerint tízből hét-nyolc rollernek nincs biztosítása, pedig kötelező lenne – idézte fel a Netrisk.

Tovább olvasom