Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Kerékpárparkolók Budapest belvárosában

Létrehozva:

|

A budapesti kerékpáros közlekedés az utóbbi években rohamléptekben fejlődött, aminek újabb lökést adott a Bubi tavaly őszi indulása és a belváros – folyamatban lévő – kerékpárosbarát fejlesztése.

A Balázs Mór-terv célja, hogy a budapesti kerékpáros közlekedés részaránya 2030-ra 10%-ra emelkedjen. Ennek egyik fontos előfeltétele a megfelelő számú és minőségű kerékpártámasz biztosítása. A parkolás ugyanis jelentősége ellenére sokáig elhanyagolt kérdés volt: több frekventált helyen ma sincs megfelelő kerékpártámasz (a Hollandiában jellemző kerékpár-parkolóházakról pedig még csak álmodozhatunk), ezért oszlophoz, korláthoz kell kikötni a biciklit, ami

1. nem feltétlenül stabil
2. zavarhatja a gyalogos közlekedést
3. nem kelti rendezett városkép benyomását.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által tavaly tavasszal indított belvárosi kerékpáros közlekedésfejlesztés során nem feledkeztek meg e hiányosság kiküszöböléséről sem.

Advertisement

A teljes cikk itt olvasható.

 

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Villanyautó-offenzíva: új modell gyártását indította el a Kia

A Kia elindította egy újabb elektromos autómodell gyártását zsolnai üzemében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A dél-koreai járműgyártó régiós elektrifikációs stratégiájának fontos eleme az EV2, amely a márka második, Európában készülő tisztán elektromos modellje – írja az alternativenergia.hu. A B-szegmensbe tartozó SUV gyártása azt követően indult el, hogy 2025-ben több mint 200 millió eurós fejlesztéssel modernizálták a termelést a Kia szlovákiai gyárában. Zsolnán készül tavaly óta egy másik elektromos modell is, az EV4. A közlemény idézi a Kia Europe elnök-vezérigazgatóját, Soohang Changot, aki hangsúlyozta, hogy az EV2 bevezetésével a szlovákiai gyár termelése még hatékonyabban támogatja a Kia európai elektrifikációs stratégiáját.

“Az EV2 gyártásának elindítása ismét bizonyítja európai működésünk műszaki felkészültségét és rugalmasságát. Amikor tavaly augusztusban megkezdődött az EV4 gyártása, már megmutattuk, hogy képesek vagyunk tisztán elektromos, valamint hibrid és belső égésű hajtáslánccal szerelt modelleket párhuzamosan gyártani” – hangsúlyozta. A Kia zsolnai gyára 2004-ben jött létre, hogy a cég hatékonyabban szolgálhassa ki az európai piacokat. A gyár mintegy 3700 munkavállalót foglalkoztat, több mint 600 korszerű robot támogatja a működését az öt fő gyártási területen, a présüzemben, a karosszériaüzemben, a fényezőüzemben, a motorgyártási és összeszerelési tevékenységben. A létesítmény 2025-ben körülbelül 470 000 motort és mintegy 300 000 járművet gyártott, köztük XCeed, Sportage és EV4 modelleket, amelyeket 73 országba exportáltak. Ezek a Kia globális járműgyártásának 9,3 százalékát tették ki.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák