Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Különleges szabadulószobát tervezett a Volkswagen

A különleges csapatjáték célja, hogy a Volkswagen munkatársait felkészítsék a mobilitás elektromos jövőjére.

Létrehozva:

|

Különleges módszerrel, egyedi szabadulószobák segítségével készíti fel a Volkswagen munkatársait az elektromos jövőre – számol be az Electrek. A speciális megközelítés oka az, hogy a villanyjárművek egészen más megközelítést igényelnek, mint a hagyományos autók.

Napjainkban a kocsik ellenőrzése sokszor teljesen máshogy zajlik, mint a régebbi időkben: gyakran már nem szerszámokkal, hanem laptokokkal folyik a kiértékelés. Természetesen a gyártási megoldások is rengeteget fejlődtek az utóbbi években, a szemünk láttára alakult át a technológia. Az elektromos autók elterjedése nagy változást hozott, ezek szervizelése ugyanis a hagyományos kocsikhoz képest új készségeket követelnek. Mivel az ipar egyre inkább átáll az elektromos motorokra, sok cég nagy erőkkel készíti fel munkaerejét a megváltozott körülményekre.

Többek között a Mercedes-Benz és a Cadillac is indított már átképző programot, de alighanem a Volkswagen ötlete az eddigi legeredetibb. Annak érdekében, hogy alkalmazottait felkészítse az elektromos jövőre, a német gyártó együttműködésen alapuló játékokat tervezett. A Volkswagen munkatársaiból álló csapatoknak az a feladatuk, hogy megoldjanak különböző, elektromos és akkumulátoros technológiával kapcsolatos rejtvényeket, miközben áthaladnak a „szabadulószoba” egyes termein. A résztvevők egy, az 1860-as éveket idéző szobából indulnak, hogy eljussanak a modern időkig.

Advertisement

„Ez az egyik építőköve annak a folyamatnak, amellyel a munkavállalókat bevezetjük az e-mobilitás világába” – mondta Gunnar Kilian, a vállalat emberierőforrás-részlegének vezetője. A projekt egyelőre csak a Volkswagen wolfsburgi központjában fut, itt megközelítőleg 22 ezer dolgozónak próbálnak segíteni az elektromos átállásban.

A Volkswagen elektromos ID.3 modellje lesz egyébként az első, amelynek gyártása 2023 második felében kezdődik majd. A vállalat forradalmi Trinity EV projektjét szoftverproblémák miatt átmenetileg felfüggesztették, a Volkswagen várhatóan 2026-ban viszont bevezeti a szintén elektromos ID.Tigurant.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Már azt is tudja, ha rosszul leszel: elképesztő fejlesztések az új autókban

Megnyílt a pekingi autókiállítás, a középpontban az elektromos járművek (EV) és a mesterséges intelligencia áll.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A május elejéig tartó rendezvényen mintegy 1450 járműt állítottak ki, közülük csaknem 180-at ezen a kiállításon mutatnak be először a nagyközönségnek – írja az alternativenergia.hu. A hazai gyártók, köztük a BYD és az XPeng az ultragyors töltési megoldások és az intelligens vezetési rendszerek fejlesztésére helyezik a hangsúlyt. Előbbi mínusz 30 Celsius-fokon is működő töltési technológiát, utóbbi olyan rendszert mutatott be, amely képes felismerni, ha a vezető rosszul lesz, és biztonságosan megállítja az autót, majd riasztja a segélyszolgálatokat. A CATL új akkumulátora akár néhány perc alatt is feltölthető közel teljes kapacitásra. Az Alibaba Group fejlesztése avatár alapú fedélzeti asszisztensként segíti a navigációt és a járműhasználatot.

A Nissan Motor új elektromos és hibrid SUV-koncepciókat mutatott be, és további modellek bevezetését tervezi, a Toyota Motor pedig egy új elektromos modellt vitt Pekingbe, továbbá ismertette egy sanghaji gyár tervét. A Mazda Motor a Kínában gyártott elektromos járművek exportjának bővítésére készül. Elemzők szerint Kína az autóipari innováció egyik leggyorsabban fejlődő központjává vált, különösen az elektromos járművek, az akkumulátorok és az intelligens vezetési rendszerek terén. A kínai piacon az árverseny és a csökkenő állami támogatások visszafogják a keresletet, ugyanakkor az export gyorsan nő, és a gyártók egyre inkább külföldi gyártással erősítik nemzetközi jelenlétüket.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák