Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Különleges szabadulószobát tervezett a Volkswagen

A különleges csapatjáték célja, hogy a Volkswagen munkatársait felkészítsék a mobilitás elektromos jövőjére.

Létrehozva:

|

Különleges módszerrel, egyedi szabadulószobák segítségével készíti fel a Volkswagen munkatársait az elektromos jövőre – számol be az Electrek. A speciális megközelítés oka az, hogy a villanyjárművek egészen más megközelítést igényelnek, mint a hagyományos autók.

Napjainkban a kocsik ellenőrzése sokszor teljesen máshogy zajlik, mint a régebbi időkben: gyakran már nem szerszámokkal, hanem laptokokkal folyik a kiértékelés. Természetesen a gyártási megoldások is rengeteget fejlődtek az utóbbi években, a szemünk láttára alakult át a technológia. Az elektromos autók elterjedése nagy változást hozott, ezek szervizelése ugyanis a hagyományos kocsikhoz képest új készségeket követelnek. Mivel az ipar egyre inkább átáll az elektromos motorokra, sok cég nagy erőkkel készíti fel munkaerejét a megváltozott körülményekre.

Többek között a Mercedes-Benz és a Cadillac is indított már átképző programot, de alighanem a Volkswagen ötlete az eddigi legeredetibb. Annak érdekében, hogy alkalmazottait felkészítse az elektromos jövőre, a német gyártó együttműködésen alapuló játékokat tervezett. A Volkswagen munkatársaiból álló csapatoknak az a feladatuk, hogy megoldjanak különböző, elektromos és akkumulátoros technológiával kapcsolatos rejtvényeket, miközben áthaladnak a „szabadulószoba” egyes termein. A résztvevők egy, az 1860-as éveket idéző szobából indulnak, hogy eljussanak a modern időkig.

Advertisement

„Ez az egyik építőköve annak a folyamatnak, amellyel a munkavállalókat bevezetjük az e-mobilitás világába” – mondta Gunnar Kilian, a vállalat emberierőforrás-részlegének vezetője. A projekt egyelőre csak a Volkswagen wolfsburgi központjában fut, itt megközelítőleg 22 ezer dolgozónak próbálnak segíteni az elektromos átállásban.

A Volkswagen elektromos ID.3 modellje lesz egyébként az első, amelynek gyártása 2023 második felében kezdődik majd. A vállalat forradalmi Trinity EV projektjét szoftverproblémák miatt átmenetileg felfüggesztették, a Volkswagen várhatóan 2026-ban viszont bevezeti a szintén elektromos ID.Tigurant.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Egyre több elektromos modell: új szintre lép az AutoWallis portfóliója

Kizárólagos importőri megállapodást kötött a kínai Geely gyártójával az AutoWallis az osztrák piacra.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Geely teljesen elektromos E2 és EX5 meghajtású modelljeit, illetve Starray EM-i plug-in hibrid modelljét a tervek szerint a második félévben kezdik el terjeszteni – írja az alternativenergia.hu. A megállapodással az AutoWallis tovább bővíti portfólióját a kínai márkák terén és az Ausztriában képviselt márkák száma négyre bővül. A hongongi tőzsdén jegyzett Zhejiang Geely Holding Group Kína harmadik legnagyobb autógyártója, globálisan pedig a nyolcadik. A társaság tavaly 3 millió, ezen belül 1,7 millió elektromos vagy hibrid járművet értékesített, ami 39 százalékos éves növekedés. A kínai gyártó Európában a Volvo, a Polestar, a Lotus, a Zeekr, a Proton, a Farizon, és a Lynk & Co márkákkal van jelen – írták, hozzátéve, hogy az önvezető technológiában is élenjáró a Geely. Az AutoWallis vezérigazgatója, Ormosy Gábor stratégiainak nevezte a megállapodást és kiemelte, hogy a legnagyobb kínai gyártók egyre több országban és márka esetében tekintenek a magyar társaságra fontos és megbízható partnerként.

Várakozásaik szerint a Geely modellek nagy érdeklődésre számíthatnak az osztrák piacon, ahol az értékesített autók többsége rendelkezik valamilyen elektromos hajtással. A közgyűlés elé beterjesztett éves beszámoló szerint az AutoWallis 7,61 milliárd forint teljes átfogó eredménnyel zárta a tavalyi évet, az előző évi 7,48 milliárd forint után, míg árbevétele 2025-ben 477 milliárd forintra nőtt a 2024-es 398 milliárd forintról. Az AutoWallis részvényeit a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában jegyzik, árfolyama az elmúlt egy évben 142,5 és 177 forint között alakult, szerdán 147 forinton zárt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák