Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Megugrott a horvát autóállomány az elmúlt tíz évben

Horvátországban ezer lakosra 531 személyautó jut.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Horvátországban tavaly ezer lakosra 531 nyilvántartott személygépkocsi jutott, tíz évvel korábban még csak 363 – közölte a horvát statisztikai hivatal (DZS) az Európai Mobilitási Hét alkalmából – írja az alternativenergia.hu. 2025 végén 2,058 millió személygépkocsit tartottak nyilván Horvátországban, 3,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, és 37,2 százalékkal többet, mint 2015-ben. Az Eurostat adatai szerint 2024-ben az Európai Unió szárazföldi személyszállításában az utaskilométerek 82,5 százalékát személygépkocsival tették meg. A vasút részesedése 8,9 százalék, az autóbuszoké és trolibuszoké 8,6 százalék volt. Horvátországban hasonló volt a megoszlás: az utaskilométerek 83 százalékát személyautóval, 13 százalékát autóbusszal, 4 százalékát pedig vasúton tették meg.

Az autók számának növekedése mellett a közösségi közlekedés utasforgalma is emelkedett. Tavaly a városi autóbuszokon és villamosokon összesen 281,5 millió utast szállítottak, csaknem 12 százalékkal többet, mint 2024-ben. Az autóbuszok utasforgalma 8,8, a villamosoké 14,8 százalékkal nőtt. A vasúton utazók száma ugyancsak emelkedett: a 2024-es 24,6 millióról tavaly 26,4 millióra. A DZS adatai szerint 2025-ben a Horvátországban élő 16-64 évesek 81,3 százaléka egy órán belül el tudott jutni munkahelyére vagy oktatási intézményébe gyalog, kerékpárral vagy közösségi közlekedéssel.

Az uniós háztartások 2024-ben fogyasztási kiadásaik átlagosan 12,7 százalékát fordították közlekedésre. Horvátországban ez az arány 8,2 százalék volt, az egyik legalacsonyabb az Európai Unióban. A kerékpárimport is nőtt: 2015-ben 109 880, tavaly 132 314 kerékpárt vittek be az országba. Értékük tíz év alatt 16,6 millió euróról 38,5 millió euróra emelkedett. Különösen gyorsan nőtt az elektromos kerékpárok bevitele: 2015-ben 573, tavaly már 9837 ilyen járművet importált Horvátország, összesen 11,1 millió euró értékben. Az Európai Mobilitási Hetet minden évben szeptember 16-22. között rendezik.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Több tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyarországon közlekedő gépjárművek közül kisebb-nagyobb mértékben minden hatodik állapota kifogásolható – közölte a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI) az MTI-vel. Az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódó ellenőrzésen megvizsgált 656 személygépjármű 85,5 százaléka felelt meg az előírásoknak, átlagos életkoruk 16,86 év, éves futásteljesítményük 13 325 kilométer volt – írja az alternativenergia.hu. A 256 könnyű tehergépjármű 88,3 százalékát találták rendben, átlagos éves futásuk 21 809 kilométer volt. A 70 darab 3,5 tonna feletti tehergépjárműnél 88,6 százalék a megfelelési arány, egy éven belül átlagosan 32 766 kilométert tettek meg.

A kifogásolható állapotú járművek közül 78-at kellett műszaki vizsgálatra vinni, 54-et pedig időszakos műszaki vizsgára küldtek, mert a károsanyag-kibocsátásuk többszörösen meghaladta a határértéket. A korábbi adatokkal összevetve megállapították, hogy a technológiai fejlődés, a szigorúbb előírások és a rendszeres ellenőrzések hozzájárultak a hibák visszaszorulásához. Az ezredforduló környékén még csak a dízelmotoros gépjárművek fele, a benzinesek kétharmada felelt meg hiánytalanul az előírásoknak.

Manapság a közlemény szerint a meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik. A fiatalabb gépjárművek hibáit általában szakszerűtlen beavatkozások okozzák, illetve olyan átalakítások, amelyek változatlan fogyasztás mellett teljesítménynövelést ígérnek. Ilyen esetekben nemcsak a szennyezés nő, hanem az élettartam is csökken. Hangsúlyozták továbbá, hogy a műszaki állapotot nem elég alkalmanként, csupán egy-egy vizsgálatig megfelelő szintre hozni, folyamatosan fenn kell tartani.

Advertisement

A KTI és a kormányhivatalok szakemberei Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden vizsgálták a közlekedő gépjárművek állapotát szeptember 21. és 25. között, a 30. alkalommal megrendezett Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció keretében.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák