Zöld Energia
Napelemek és alállomások: rekordévet zárhat az energiaszektor 2025-ben
Kevesebb energiát fogyaszt Magyarország 1990-hez képest.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Annak ellenére, hogy reálértéken több mint kétszerese az ország GDP-je az 1990-es értéknek, Magyarország kevesebb energiát fogyaszt mint akkor és sokkal hatékonyabban használja fel – mondta az energiaügyi miniszter péntek délelőtt a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei Szikszón, a város külterületén található energetikai alállomás átadásán. Lantos Csaba hozzátette, ehhez a nehézipar leépülése mellett az elektrifikáció is jelentős részben hozzájárult. Megjegyezte, Magyarország “óriásit lépett előre” az áramtermelésben, és miközben jelentősen csökkent az összességében vett energiafogyasztása, lényegesen növekedett az elektromos áram felhasználása – tudatta az alternativenergia.hu.
Ismertette, az országban jelenleg 330 ezernél is több erőmű működik, melyek nagy része háztartási méretű kiserőmű. Ezek napos időben áramot termelnek és ebben az évben az ország történelmében először volt 14 olyan nap, amikor Magyarország nettó áramexportőr volt. A miniszter elmondta, Magyarország hagyományosan nettó áramimportőr, áramfelhasznásának mintegy 25 százalékát szerzi be importból. Hozzátette, áprilistól augusztusig ez a szám 15 százalék alá csökkent, és úgy gondolja, hogy idén az egész évet tekintve 25-ről 20 százalék környékére fog csökkeni az import áram aránya. Lantos Csaba szerint ez hatalmas lépés az energiaszuverenitás tekintetében, és ahhoz, hogy az áram biztonságosan termelődjön és eljusson a fogyasztóhoz a szikszóihoz hasonló létesítményekre van szükség. Megjegyezte, ma Magyarországon 66 ezer kisfeszültségű transzformátor működik, ezeket idővel fokozatosan le kell cserélni és közben az átadott alállomáshoz hasonlókat kell megújítani és átadni.
Koncz Zsófia családokért felelős államtitkár, a térség fideszes országgyűlési képviselője elmondta, az ukrajnai háború kitörését követő energiaválság idején a magyar kormány célul tűzte ki azt, hogy a magyar családok és vállalkozások számára az energiát biztosítani kell. Ezért egy önálló Energiaügyi Minisztériumot hoztak létre és szerinte “hatalmas eredmény, hogy ebben a nehéz időszakban is” tudtak elegendő energiát biztosítani és fenn tudták tartani a rezsicsökkentést. A politikus arról is beszélt, hogy az alállomás és az ahhoz hasonló létesítmények átadása egyfajta üzenet a helyi családoknak és a jövő vállalkozásainak arról, hogy van elég energia és ott érdemes élni vagy beruházni, munkahelyeket létrehozni. Bally Attila, az MVM Zrt. vezérigazgató-helyettese köszöntőjében ismertette, a szikszói alállomás személyzet nélkül működik, a miskolci központból távvezérelhető. Oda csak akkor kell személyesen kimennie a kollégáknak, ha valamilyen probléma távolról nem megoldható.
Sváb Antal (Szikszóért Egyesület) polgármester egyebek mellett elmondta, a város önkormányzata egy mintegy 11,5 milliárd forintos összértékű beruházásról kötött szerződést az Energiaügyi Minisztériummal az alállomás létrehozásáról. Hozzátette, a fejlesztésben egy új 132/22 kilovoltos, 40+40 megavoltamperes alállomás készült el Szikszón.
Zöld Energia
Kevesebb meglepetés, nagyobb biztonság: ezért vonzó a hőszivattyú
A modern hőszivattyús rendszerek egyik legnagyobb vonzereje, hogy csökkenthetik a fűtéssel kapcsolatos váratlan kiadások és kellemetlen meglepetések kockázatát.
Szeretne boldog hőszivattyú tulajdonos lenni?
Fedezze fel a készleten lévő monoblokkos IQ QUANTUM gépeket (x)
Az elmúlt években sok háztartás számára vált nyilvánvalóvá, mennyire kiszolgáltatott helyzetet jelenthet az energiaárak folyamatos változása. A fűtési szezon közeledte eleve sokaknak hosszú ideig tartó tervezgetéssel, számolgatásokkal jár, majd egyetlen hidegebb téli periódus vagy piaci áremelkedés felboríthatja a családi költségvetést. Nem véletlen, hogy egyre többen keresnek olyan megoldást, amely kiszámíthatóbbá teszi az otthon fenntartását. A modern hőszivattyúk iránti kereslet hátterében részben ez a biztonsághoz fűződő igény áll. A technológia egyik legfontosabb előnye, hogy más logika szerint működik, mint a hagyományos fosszilis energiahordozókra épülő rendszerek. A hőszivattyú elsősorban a környezetből nyert energiát hasznosítja, működéséhez pedig villamos energiára van szükség. Ennek köszönhetően ezek a berendezések kevésbé függnek a gázárak alakulásától vagy a nemzetközi energiapiac hektikus változásaitól. Bár az áram ára természetesen szintén változhat, a rendszer mégis jobban tervezhető, különösen akkor, ha az otthon más korszerű megoldásokkal – például napelemekkel vagy kedvezményes tarifákkal – is kiegészül.
Sok család számára egyébként nem is feltétlenül az a legfontosabb, hogy egy adott hónapban néhány ezer forinttal kevesebbet fizessen, hanem hogy ne érjék kellemetlen meglepetések. Egy modern fűtési rendszer esetében az intelligens vezérlés, a kimagasló hatásfok és az állandóbb fogyasztás pontosabban becsülhető működést eredményez.
A fenntartási költségek kérdése szintén fontos szempont. A hagyományos rendszereknél sokan számolnak időszakos javításokkal, kéményproblémákkal vagy egyre dráguló alkatrészekkel.
Persze a hőszivattyú is igényel karbantartást, ám a működés összességében egyszerűbb és kiszámíthatóbb, a szerelő a kinti egységhez könnyen hozzáfér, a munkaidő és így a költségek pedig nagyban csökkennek. Ez különösen akkor válik fontossá, amikor egy háztartás hosszú távra tervez, és nemcsak az aktuális számlát, hanem az évek alatt jelentkező teljes fenntartási költséget nézi.
Szeretne boldog hőszivattyú tulajdonos lenni?
Fedezze fel a készleten lévő monoblokkos IQ QUANTUM gépeket
Partner hír (x)
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaKutatók szerint újra kell gondolni az Alföld földhasználatát
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaBeton alá kerülnek a legjobb termőtalajok
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre kevesebben keresnek dízelautót, de az árak tovább emelkednek
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaPapírszámla helyett digitális ügyintézés: ezt kéri az MVM az ügyfelektől
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaNégy elektromos modellel készül a Suzuki 2030-ig, köztük az új e-Vitarával
