Zöld Energia
NAV: fiktív adatokkal csalt egy társaság napelempark létrehozására kiírt pályázatokon
Különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás miatt folytatnak eljárást a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) pénzügyi nyomozói, az ügyben egy napelemparkot is lefoglaltak – tájékoztatta a szervezet szerdán az MTI-t.
A közlemény szerint gyanúsítottként hallgatták ki egy észak-alföldi gazdasági társaság korábbi és jelenlegi ügyvezetőjét, aki fiktív adatokkal és hamis okiratokkal 900 millió forint értékben csalt el támogatásokat. A NAV munkatársai “követelésként foglalták le egy napelempark jövőbeni termelésének ellenértékét is”, az akcióban a költségvetést ért kár teljes egészében megtérül – írták. A társaság régi és új ügyvezetője is fiktív adatokkal csalt a napelempark létrehozására kiírt pályázatokon. A projekthez szükséges önerővel sem rendelkeztek, annak meglétét valótlan tartamú magánokirat felhasználásával próbálták igazolni – olvasható a közleményben, amelyben kitértek arra, hogy a cég a termelőeszközök beszerzéséhez – a vissza nem térítendő támogatás mellett – kamatmentes kölcsönt is kapott.
A közlemény szerint a pályázati összeg igénylésének egyik feltétele három érvényes árajánlat volt, de a becsatolt német és dán ajánlatok fiktívnek bizonyultak. A beszerzett burkolatjelfestőt sem a legjobb árajánlatot adó cégtől vették meg, ráadásul kiderült, hogy a pályázatban feltüntetett azonosítókkal nem is gyártottak olyan gépet. Az akcióban a nyomozók egyszerre több helyszínen gyűjtöttek bizonyítékokat. Több mint egymilliárd forint értékben zároltak ingatlanokat, köztük négy, egyenként 500 kilowattóra teljesítményű napelemes kiserőművet. A napelempark által a jövőben megtermelt villamosenergia ellenértéke – a követelés erejéig – a NAV-hoz folyik majd be – közölték.
Zöld Energia
Negyven konténerből álló energiatároló rendszert építenek Oroszlányban
Energiatároló telep épül az Oroszlányi Erőmű területén.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Egy 47 megawatt teljesítményű akkumulátoros energiatároló telep épül 12,5 milliárd forintból az Oroszlányi Erőmű területén négy vállalat összefogásával – írja az alternativenergia.hu. Jeszenszky Gábor tájékoztatása szerint a létesítmény alkalmas arra, hogy késlekedés nélkül kiszolgálja a magyar villamosenergia-rendszer kiegyensúlyozását végző MAVIR Zrt. igényeit, valamint csúcsidőszakban áramot tápláljon a hálózatba. A létesítmény 40 szabványos konténerből áll, amelyekben egyenként 1500 lítium akkumulátorcella található. A berendezések Kínából érkeznek, a rendszert egy német gyártmányú SMA áramátalakító hangolja össze.
Az energiatároló telep teljes feltöltéssel három órán át képes 47 megawatt teljesítményt leadni, ez egy közepes város energiaigénye. Az akkumulátorok garantált élettartama 15 év, de az eddigi öregedési tapasztalatok szerint akár 20 évig is működhetnek. A berendezés teljes kapacitása 135 megawattóra, a töltés és az áramkiadás összesített hatásfoka 88 százalék. Az üzemeltetést a Veolia cégcsoport Oroszlányi Erőműve biztosítja. A 2026 nyarára elkészülő fejlesztés az Európai Unió Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszközének (RRF) ötmilliárd forintos támogatásával valósul meg, a projektben résztvevő cégek önereje 7,5 milliárd forint. A beruházást a NAP Nyrt. két projektcége, az L&F Lovas Kft. és az RM4 Kft., valamint az ÉP-CAR-NET Építőipari Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., a Helionergy Hyperion Kft. és a Helionergy Iota Kft. valósítja meg, a vállalkozások magyar magánszemélyek tulajdonában vannak.
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaEgy év alatt rendet tesznek: nagyszabású hulladékfelszámolás indul
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaInnováció a fizikában: réz-halogenid alapú detektorok jöhetnek
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaOlajszivárgás Oroszlányban: ideiglenes tiltás lépett életbe egyes technológiákra
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaBenzin és gázolaj: marad az adócsökkentés, de már kisebb mértékben
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaTeljes életciklus alapján kell vizsgálni az elektromos autók hatását
