Zöld Közlekedés
Újabb elektromos kamion érkezik
Egyre több cég fejleszt ki elektromos meghajtású tehergépkocsikat. A Tesla és a Daimler után a Thor Trucks is bemutatta a saját modelljét.
A Thor Trucks ET-One a vállalat első terméke. Dakota Semler, a Thor Trucks 25 éves vezérigazgatója azt remélte, hogy az elektromos kamionnal egy egész modellsorozat alapjait teremthetik meg és e sorozatban az ET-One veheti át a zászlóshajó szerepét. A vállalkozás később elektromos szállítóautókat és más járműveket is kínálni akar. Semler egy olyan modellcsaládot akar megalkotni, amelynek keretében az ügyfelek az egyes autókat egyénileg személyre szabhatják. Optikailag az ET-One a Tesla Semire hasonlít és ahhoz hasonlóan szintén teljes mértékben elektromos meghajtású. A maximális terhelhetőség körülbelül 36 tonna, ebben az esetben a hatótávolság legfeljebb 480 kilométer.
A Thor Trucks az első prototípusokat jövőre szeretné elkészíteni, míg az új modellt 2019-ig akarja piacra dobni. Az ET-One vételára 150 000 dollár lehet, összehasonlításul: egy dízeles kamion 100 000-125 000 dollárba kerül. Az összes üzemeltetési költséget tekintve az ET-One nagyon is versenyképes termék. Az elektromos motorok karbantartási igényei és kiadásai jóval a dízelmotorok karbantartási költségei alatt vannak.
A vállalkozás tervei ambíciózusak. A csapatot jelenleg 17 munkatárs alkotja. Most a működéshez szükséges pénzt Semler biztosítja, ami nem esik nehezére, lévén a portfóliójába tartozik a Malibu Wine Safaris és számos ingatlancég is.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Közlekedés
Elektromos autókhoz és hajókhoz is gyártanak akkumulátorokat
Akkumulátorgyártó komplexumot avattak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Videókonferencián hagyta jóvá kedden Vlagyimir Putyin orosz elnök annak az akkumulátorgyártó komplexumnak a beindítását, amely a tervek szerint 2030-ra az orosz piac igényeinek csaknem kétharmadát fogja kielégíteni – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester közölte, hogy a berendezések felszerelése és beállítása a végső szakaszába lépett, és a 14 hónap alatt felépített moszkvai akkumulátorgyár az év végéig megkezdheti a termelést. A projekt a TASZSZ hírügynökség szerint Oroszország legnagyobb ilyen profilú beruházása, amely a kis méretű akkumulátoroktól kezdve a személyautókon, és az autóbuszok át elektromos hajók hajtómű-akkumulátoráig fogja kielégíteni a belföldi igények túlnyomó részét.
“Az ország első, teljesen robotizált lítium-ion-akkumulátorgyárait építjük: 700 robot lesz itt 20 komplexumba összevonva, 95 százalékos automatizáltsággal. Ez gyakorlatilag teljes mértékben fedezni fogja az ország igényét a modern elektromos járművekhez szükséges akkumulátorok terén” – mondta júliusban a projektről Anatolij Garbuzov, a moszkvai városvezetés befektetési és iparpolitikai osztályának vezetője.
A projektet a Roszatom kivitelezi a Technopolisz Moszkva különleges gazdasági övezet területén. Andrej Sevcsenko, az orosz állami atomenergetikai vállalat műszaki fejlesztési igazgatója tavaly októberben közölte, hogy a gigagyár kapacitása 4 gigawattóra lesz. A Roszatom másik, hasonló kapacitású gigagyárát decemberben állították kísérleti termelési üzembe a kalinyingrádi régióban lévő Nyemanban. A gyár a tervek szerint jövőre éri el teljes kapacitását, ami évi 50 ezer elektromos járműhajtómű-akkumulátor gyártását jelenti.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés