Zöld Közlekedés
Zseniális találmány a közösségi bringaparkokhoz
A dobozunk egy dörzshajtásos motorrendszert tartalmaz. A súlya csupán 3 kg. Egy feltöltéssel 20-30 km-t tehetsz meg.
Mivel Amerikában fejlesztik, a teljesítménye 750W-os, így sík úton, gázkaros működtetéssel a 30 km/h-ás tempót is simán viszi. Van rajta USB kimenet, hogy tölthesd a mobilod, meg két erős lámpa, hogy este is tudd használni. És akkor az igazi csavar a történetben: a kis aktatáskát úgy alakították ki, hogy az Amerikában elterjedt bérelhető bringaparkok egyforma vázakkal rendelkező kerékpárjaira (ezek szerint ott még tudnak szabványos megoldásokban gondolkodni) egy mozdulattal felcsatolható legyen. És akkor képzeld el a szép, új jövőt: nincs kerékpárod, nem kell félned a lopástól, a karbantartási macerától, egyszerűen elmész a hozzád legközelebb eső BUBI állomásra, kitolsz onnan egy biciklit, ráteszed az elektromos hajtásodat, bekerekezel a belvárosi tárgyalás színhelyére, lerakod a bérbringát a másik BUBI állomáson, és elegánsan beslattyogsz a megbeszélésre…
forrás: hatszel.hu
Zöld Közlekedés
Környezetszennyezés alapján is fizetni kell az úthasználatért Romániában
Beüzemelték az új útdíjrendszert Romániában.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Új útdíjrendszert üzemeltek be Romániában, ahol ezentúl a tehergépjárművekre tömegük és a megtett távolság függvényében, a személyautókra pedig a környezetszennyezés függvényében kell úthasználati díjat fizetni – írja az alternativenergia.hu. A 3,5 tonna feletti járművekre az újonnan bevezetett TollRo elektronikus útdíjfizetési rendszeren keresztül lehet általános úthasználati matricát, vagy előre meghatározott útvonalra vonatkozó útvonaljegyet vásárolni. A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) tájékoztatása szerint a TollRo rendszert a romániai országutakon, gyorsforgalmi utakon és autópályákon közlekedő, 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű áruszállító, illetve az ezekkel egy kategóriába sorolt vegyes használatú járművek számára vezették be.
A díj előre megvásárolt útvonaljeggyel, vagy a ténylegesen megtett távolság alapján fizethető ki. Utóbbi esetben a TollRo mobilalkalmazás rögzíti a jármű útvonalát, az összeget pedig az alkalmazáshoz csatolt “elektronikus pénztárcából” vonják le – részletezte az Agerpres hírügynökség. A személygépkocsik úthasználati díjszabása csütörtöktől már nem egységes, hanem az Euro-normától és a meghajtás típusától függ. Négy kategóriát különböztetnek meg: elektromos járművek, Euro 6-os autók, Euro 4-es és Euro 5-ös autók, valamint Euro 3-as és annál régebbi járművek.
Az Euro 3-as vagy annál régebbi autó esetében az eddigihez képest mintegy 25 százalékkal drágul a matrica, az elektromos autók útdíja pedig mintegy 15 százalékkal csökken. A személyautók esetében 1 napos, 10 napos, 30 napos, 60 napos és éves matricák válthatók. Az egynapos matricáért 20-29 lej (1 lej = 69,37 forint) közötti összeget, az éves matricáért 228-330 lej közötti összeget kell fizetni a környezetszennyezési besorolás függvényében.
Az útdíjfizetési szolgáltatások a www.etoll.ro portálon, valamint az iOS- és Android-készülékekre ingyenesen letölthető TollRo alkalmazásban érhetők el. 2026. október 1-je előtt vásárolt, fix áras matricák a rajtuk feltüntetett lejárati időig érvényesek maradnak, nem kell őket lecserélni. Az új romániai útdíjakat egyelőre nem lehet az uniós útdíjszedési szolgáltatókon (SETRE) keresztül befizetni. A kompatibilitás megteremtését 2027. január 15-re ígéri a CNAIR.
A társaság közölte: fennakadásokat észleltek az új elektronikus útdíjfizetési rendszerben, amelyek az e-mailes visszaigazolások kézbesítését és a fizetési szolgáltatóval való online kapcsolódást érinti. A Gmail és a Yahoo rendszere a kiküldött nagyszámú üzenet miatt átmenetileg korlátozta az etoll.ro tartományról érkező leveleket, ezért egyes visszaigazolások késtek vagy nem érkeztek meg.
A megvásárolt úthasználati jogosultságok érvényességét az e-mailes hiba nem érinti. A hatóság a fizetési szolgáltatóval közösen vizsgálja a tranzakciókat, hogy minden befizetett összeget megfelelően jóváírjanak. Az Agerpres által idézett közleményben a CNAIR azt ígérte: nem bírságolják meg azokat, akik a platform műszaki hibái miatt nem tudták kifizetni a TollRo útdíjat. A szankciók alóli mentesség a platform műszaki hibáinak elhárításáig tart. Az érintett időszakra eső útdíjat utólag, a rendelkezésre álló adatok alapján állapítják meg, többletköltség nélkül – tették hozzá.
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaVáltoznak a parkolási szabályok Budapesten a nehezebb autóknál
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÖsszeomlik a kukoricatermés? Drasztikusan csökkent a vetésterület az aszály miatt
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaKilencedik éve gyűjtik a régi mobiltelefonokat a gorillák védelméért
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik



A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés