Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Zseniális találmány a közösségi bringaparkokhoz

Létrehozva:

|

A dobozunk egy dörzshajtásos motorrendszert tartalmaz. A súlya csupán 3 kg. Egy feltöltéssel 20-30 km-t tehetsz meg.

Mivel Amerikában fejlesztik, a teljesítménye 750W-os, így sík úton, gázkaros működtetéssel a 30 km/h-ás tempót is simán viszi. Van rajta USB kimenet, hogy tölthesd a mobilod, meg két erős lámpa, hogy este is tudd használni. És akkor az igazi csavar a történetben: a kis aktatáskát úgy alakították ki, hogy az Amerikában elterjedt bérelhető bringaparkok egyforma vázakkal rendelkező kerékpárjaira (ezek szerint ott még tudnak szabványos megoldásokban gondolkodni) egy mozdulattal felcsatolható legyen. És akkor képzeld el a szép, új jövőt: nincs kerékpárod, nem kell félned a lopástól, a karbantartási macerától, egyszerűen elmész a hozzád legközelebb eső BUBI állomásra, kitolsz onnan egy biciklit, ráteszed az elektromos hajtásodat, bekerekezel a belvárosi tárgyalás színhelyére, lerakod a bérbringát a másik BUBI állomáson, és elegánsan beslattyogsz a megbeszélésre…

forrás: hatszel.hu 

 

Advertisement

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Nagyobb az EU elektromosautó-exportja, mint az importja

Az EU 10 százalékkal növelte az elektromos és hibrid járművek exportját tavaly.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az Európai Unió országai 64,7 milliárd euró értékben exportáltak elektromos és hibrid járműveket tavaly, ami 10 százalékkal meghaladta a 2024. évit az Eurostat, az unió statisztikai hivatala honlapján közzétett adatok szerint – írja az alternativenergia.hu. Az EU eközben kevesebbért, 45,1 milliárd euróért importált ugyanilyen járműveket tavaly, 4 százalékkal meghaladva az egy évvel korábbit. Az Európi Unió által exportált hibrid és elektromos autók 32 százaléka az Egyesült Királyságba, 17 százaléka az Egyesült Államokba került. Ez azt jelenti, hogy a teljes kivitel csaknem a felét ez a két ország piaca szívta föl. A fennmaradó mintegy 50 százalék sok ország között oszlott meg, de egyik sem ért el kétszámjegyű részesedést.

A tavaly az EU-ba importált elektromos vagy hibrid autók közel háromnegyede csupán négy országból származott: Kínából, Japánból, Dél-Koreából és az Egyesült Királyságból. Erre a négy országra jutott az EU teljes importjának 73 százaléka tavaly. Kína részesedése önmagában 26 százalékot tett ki.

Az Európai Unió elektromosautó-kereskedelme (2025)
import, export Svájc, Törökország, Norvégia, Egyesült Királyság, Egyesült Államok, Japán, Dél-Korea, Kína

Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák