Zöld Közlekedés
400 kilométer hatótávolságú hibrid akkumulátort mutatott be a CATL
Bemutatta első olyan hibrid autókra tervezett akkumulátorát a CATL, amely egyetlen elektromos töltéssel 400 kilométeres utazást tesz lehetővé.
A Freevoy Super Hybrid akkumulátort többek között olyan kínai elektromos járműgyártók fogják használni, mint a Li Auto, a Geely és a Chery. A fogyasztók hamarosan 30 hibrid modellben találkozhatnak ezzel az újítással, amely újradefiniálja a hibrid gépjárművek technológiai határait. A CATL 2024. október 24-én mutatta be első hibrid gépjárművekhez fejlesztett kiterjesztett hatótávolságú akkumulátorát. A Freevoy Super Hybrid az első olyan hibrid autókra tervezett akkumulátor, amely több mint 400 kilométernyi utazást tesz lehetővé egyetlen elektromos töltéssel. Emellett 4C szupergyors töltési képességének köszönhetően mindössze 10 perces töltéssel már több mint 280 kilométer hatótávot tesz lehetővé, így az autóvezetőknek sem a gyakori megállások, sem a lassú töltés miatt nem kell aggódniuk. Gao Huan, a CATL Elektromos Jármű Üzletágának technológiai vezetője a társaság pekingi sajtótájékoztatóján elmondta, hogy az új terméket olyan ismert kínai elektromos autógyártók fogják használni, mint a Li Auto, a Geely és a Chery, így hamarosan mintegy 30 hibrid autómodellt fognak felszerelni a CATL új akkumulátorával. Ezek az új, kiterjesztett hatótávolságú hibrid autók nagyobb akkumulátorcsomaggal rendelkeznek, mint más hibridek, és szinte kizárólag elektromos árammal működnek. Az autókba szerelt benzinmotor csupán energiabankként működik, ez tölti fel ugyanis a gépjárművekbe szerelt akkumulátorokat.
Ezeknek az úgynevezett „hatótáv-növelt hibrid autóknak” az előnye, hogy nagyobb hatótávolságot kínálnak, mint az elektromos autók, és olcsóbbak, mint a benzines modellek. Az idei év első kilenc hónapjában a járműtípus eladásai több mint kétszeresére nőttek a 2023-as év azonos időszakához képest, és idén több mint 10 új modellt dobtak piacra a kínai gyártók.
A CATL a megnövekedett keresletet látva az új akkumulátort a kínai és potenciálisan a tengerentúli autógyártók számára is elérhetővé kívánja tenni. Gao hangsúlyozta, hogy a vállalat úttörő munkát végzett a nátrium-ion és a lítium-ion technológiák Freevoy akkumulátorba való csomagolásában is, ami garantálja, hogy az akkumulátor hidegben is megbízható teljesítményt biztosítson.
A CATL a harmadik negyedévet a jelentős profitnövekedéssel zárta és megerősítette vezető pozícióját a kínai piacon. Az év első kilenc hónapjában 3,1 százalékponttal növelte részesedését a China Automotive Battery Innovation Alliance adatai szerint.
Zöld Közlekedés
Elektromos autókhoz és hajókhoz is gyártanak akkumulátorokat
Akkumulátorgyártó komplexumot avattak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Videókonferencián hagyta jóvá kedden Vlagyimir Putyin orosz elnök annak az akkumulátorgyártó komplexumnak a beindítását, amely a tervek szerint 2030-ra az orosz piac igényeinek csaknem kétharmadát fogja kielégíteni – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester közölte, hogy a berendezések felszerelése és beállítása a végső szakaszába lépett, és a 14 hónap alatt felépített moszkvai akkumulátorgyár az év végéig megkezdheti a termelést. A projekt a TASZSZ hírügynökség szerint Oroszország legnagyobb ilyen profilú beruházása, amely a kis méretű akkumulátoroktól kezdve a személyautókon, és az autóbuszok át elektromos hajók hajtómű-akkumulátoráig fogja kielégíteni a belföldi igények túlnyomó részét.
“Az ország első, teljesen robotizált lítium-ion-akkumulátorgyárait építjük: 700 robot lesz itt 20 komplexumba összevonva, 95 százalékos automatizáltsággal. Ez gyakorlatilag teljes mértékben fedezni fogja az ország igényét a modern elektromos járművekhez szükséges akkumulátorok terén” – mondta júliusban a projektről Anatolij Garbuzov, a moszkvai városvezetés befektetési és iparpolitikai osztályának vezetője.
A projektet a Roszatom kivitelezi a Technopolisz Moszkva különleges gazdasági övezet területén. Andrej Sevcsenko, az orosz állami atomenergetikai vállalat műszaki fejlesztési igazgatója tavaly októberben közölte, hogy a gigagyár kapacitása 4 gigawattóra lesz. A Roszatom másik, hasonló kapacitású gigagyárát decemberben állították kísérleti termelési üzembe a kalinyingrádi régióban lévő Nyemanban. A gyár a tervek szerint jövőre éri el teljes kapacitását, ami évi 50 ezer elektromos járműhajtómű-akkumulátor gyártását jelenti.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek
