Zöld Közlekedés
Íme, a hazai fejlesztésű elektromos motor szörnyeteg

A hazai fejlesztésű elektromos kerékpár/motor 4.5 mp alatt gyorsul fel százra és három óra alatt teljesen feltölthető.
Az utóbbi időben egyre gyakrabban láthatunk elektromos kerékpárokat, motorokat a hazai utakon. Kovács Péter 1,5 évvel ezelőtt kezdte építeni élete első elektromos kerékpárját. 6 kw-os teljesítménnyel működött, építése 6 hónapot emésztett fel. Az e-bike-nak olyan sikere lett, hogy napok alatt elkelt az interneten.
“Ezután jött az ötlet, hogy építek egy brutálisabbat”- mondja Péter, aki jelenleg is a 13.000 w és 108km/h végsebességre képes e-bike-ot használja.
Jelenlegi teljesítménye a Raptor 165-nek:
13.000 w
220nm nyomaték
Hatótáv utcai üzemmódban: 250 kilométer felett
Off road üzemmódban: 100 kilométer
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,5 másodperc
Végsebesség: 108km/h.
“A váz egy Qulbix Raptor 165-ös típus. Nagyon tetszett a geometriája, de mivel ezt a vázat már a szlovén Qulbix cég nem gyártja, így nehéz volt beszerezni, de Németországban volt egy hirdetve újszerű állapotban, egyből lecsaptam rá. Ezután jött az elektronika. Mivel szoros kapcsolatban vagyok a világ legjobb elektromos motorokat gyártó cégével (QS Motor/Taizhou Quanshun Motor Co., Ltd), így viszonylag könnyen és kedvezményesen szerzem be a nagy teljesítményű villanymotorokat és vezérlőket. Az akkumulátor 10 darab Lipo akksiból áll.”
Az e-bike/motor programozható, így akár a telefonról is vezérelhetjük, utcai alkalmazásra is használható elektromos kerékpárrá limitálva a sebességét 25 km/h-ra.
Péter terveiben szerepel az elektromos motor további fejlesztése a cél a 20,000 w és a 3.5 másodperces gyorsulás százra. Mindezt persze már slick gumin tenné és épített pályára is tervezi vinni a bestiát.
forrás: alternativenergia.hu

Zöld Közlekedés
Villanyautók előretörése megállíthatatlan – a benzinesek kiszorulóban
A júliusi forgalomba helyezési adatok alapján továbbra is a hibrid-elektromos hajtáslánc a legnépszerűbb kivitel az új autók piacán az Európai Unióban.

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Júliusban 914 ezer új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban a júniusi 1,010 millió után. A júliusi forgalomba helyezés 7,3 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, a június pedig 7,4 százalékkal maradt el attól – írja az alternativenergia.hu. Az év eleje óta a júliusig halmozott értékesítések még 0,7 százalékkal maradnak el az előző évi bázistól. Januártól júliusig az akkumulátoros elektromos autók az EU piaci forgalmának 15,6 százalékát tették ki, ami növekedést jelent a 2024 júliusi 12,5 százalékhoz képest. A hibrid elektromos autók regisztrációi továbbra is növekednek, a piac 34,7 százalékát teszik ki, és továbbra is a legnépszerűbb kategóriát jelentik az unió piacán. Ugyanakkor a benzin- és dízelautók együttes piaci részesedése 37,7 százalékra esett vissza, szemben a 2024 azonos időszakában mért 47,9 százalékkal.
2025 első hét hónapjában 1,011 millió új akkumulátoros elektromos autót regisztráltak, ami 15,6 százalékos EU-piaci részesedésnek felel meg az egy évvel korábbi 12,5 százalék után. Az EU akkumulátoros-elektromos autó piacának hatvan százalékát adó négy legnagyobb nemzeti piacából háromban nőttek az elektromos autók eladásai. Németországban 38,4 százalékkal, Belgiumban 17,6 százalékkal, Hollandiában 6,5 százalékkal. Franciaországban viszont 4,3 százalékkal csökkentek az eladások éves bázison, míg az előző hónapban, júniusban 14,8 százalékos volt a növekedés éves bázison.
Az idei év első felének adatai szerint az EU-ban az új hibrid-elektromos autók regisztrációi 16,7 százalékkal 2,255 millióra emelkedtek 1,932 millióról, ami a négy legnagyobb piac növekedésének köszönhető: Franciaországban 30,5 százalékos, Spanyolországban 30,2 százalékos, Németországban 10,7 százalékos és Olaszországban 9,4 százalékos volt a növekedés. A hibrid-elektromos modellek az EU teljes piacának 34,7 százalékát teszik ki, szemben az egy évvel korábbi 29,6 százalékkal.
-
Zöld Energia5 nap telt el a létrehozás óta
Magyarország kincset rejt a föld alatt – most dől el, hogyan használjuk ki
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás óta
Hat új helyszínen indul szénhidrogén-kutatás – jön az energiabiztonság új korszaka?
-
Zöld Energia3 nap telt el a létrehozás óta
Minden háztartást érint az új szabályozás, ahol napelem működik!
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás óta
Medvék és emberek konfliktusa: országos vizsgálat indul a barnamedve-állományról
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás óta
Téli rezsicsúcs helyett fix havi díj – változás jön a villanyszámlák elszámolásában
A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés