Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

A HUN-REN BLKI kutatói a mesterséges tóparti élőhelyek hatását vizsgálták a kockás siklók egyedfejlődésére

A HUN-REN Balatoni Limnológiai Kutatóintézet (HUN-REN BLKI) munkatársai a Balaton partjára jellemző városiasodás és a mesterséges tóparti élőhelyek hatását vizsgálták a kockás siklók (Natrix tessellata) testméretére, kondíciójára, valamint fejlődési stabilitására.

Létrehozva:

|

A kutatók 2022-ben a tó partján huszonöt helyszínen hat alkalommal rögzítették a befogott egyedek morfológiai jellemzőit. Az Ecological Indicators című tudományos folyóiratban megjelent tanulmány szerint a parton végighúzódó mesterséges kövezés megfelelő élőhely a kockás siklók számára, de a kikötőkre jellemző intenzív emberi zavarás és a hajóforgalom negatívan hat kondíciójukra, illetve az utak közelsége és sűrűsége negatívan befolyásolja egyedfejlődésüket.

A települések folyamatos terjeszkedése miatt a természetes élőhelyek visszaszorulnak, emiatt egyes fajok városi környezetbe kényszerülnek, ahol a korábbitól teljesen eltérő körülményekkel kell szembenézniük, amelyek hatással lehetnek testméretükre, kondíciójukra és egyedfejlődésükre is. A környezeti tényezők által kiváltott fejlődési instabilitás az úgynevezett fluktuáló aszimmetria mértékével becsülhető, amely valamilyen szimmetrikus jellegnek a tökéletes szimmetriától való bármilyen irányú eltérését mutatja meg. Ezen aszimmetria az élőlények egyedfejlődése során alakulhat ki környezeti zavarás – például szennyezések, átlagtól eltérő hőmérséklet stb. – hatására, mértéke pedig jelezheti az egyedeket érő zavarás nagyságát.

A felmérés során minden állatnak rögzítették a vizsgálathoz szükséges morfológiai – testhossz, testtömeg, fejméretek – jellemzőit, amelyeket a kondíció és a testméret meghatározására használtak. Emellett az egyedek mindkét oldalán megszámolták a szem előtti és mögötti pikkelyek, illetve a felső és alsó ajakpajzsok mennyiségét, és ezek különbségéből becsülték meg a fluktuáló aszimmetria mértékét. Ezzel párhuzamosan több környezeti változó felvételével jellemezték a városi környezetet, úgymint a beépített városi területek és a nádasok mérete, az utak területe, a 7-es és 71-es utak távolsága, a partvédő kövezés és a kikötők mérete, valamint a növényzettel való borítottság.

Advertisement

A kutatók eredményei szerint azokon az élőhelyeken, ahol az utak területe nagyobb, illetve amelyekhez közelebb van a Balatont körülölelő főút, a kockás siklók aszimmetrikusabb jellegeket mutattak. Feltételezhető, hogy ezeken az élőhelyeken a járműforgalomból származó szennyezőanyagok fejlődési rendellenességet okoznak, ami az aszimmetrikus egyedek nagy számában mutatkozik meg. A kutatásból az is kiderül, hogy a kikötők mérete negatív hatással van az állatok fizikai és egészségi állapotára: a nagyobb kikötőkben élő kockás siklók kondíciója rosszabb a kisebb kikötőkben megfigyelt társaikénál. Ez az összefüggés feltételezhetően a kikötőkre jellemző intenzív emberi zavarásra, illetve hajóforgalomra vezethető vissza. Továbbá elmondható, hogy a városi környezet pozitív hatással van az állatok testméretére, ugyanis ezeken a helyeken a kockás siklók nagyobbra képesek nőni.

Forrás: HUN-REN Magyar Kutatási Hálózat

Advertisement

Zöldinfó

Energiapiaci válság: gázolajat bocsát piacra a szerb kormány

Szerbia ötezer tonna gázolajat szabadít fel stratégiai tartalékaiból.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A szerb kormány ötezer tonna gázolaj piacra bocsátásáról döntött a kötelező állami tartalékokból, hogy biztosítsa az ország üzemanyag-ellátását a globális energiaválság és a növekvő importköltségek közepette – jelentette be Dubravka Djedovic Handanovic ügyvezető energiaügyi miniszter. A tárcavezető közölte: októberben várhatóan 205 ezer tonnára emelkedik Szerbia gázolaj-fogyasztása, miközben az olajipari vállalatok a magas világpiaci árak miatt leállították az importot – írja az alternativenergia.hu. A helyzetet tovább nehezíti a Duna alacsony vízállása, amely jelentősen megnöveli a szállítási költségeket. A miniszter hozzátette, hogy a kormány ezért döntött az állami készletek egy részének felszabadításáról. A vállalatokkal várhatóan egy-két napon belül megkötik a szükséges szerződéseket, ezt követően megkezdődhet az üzemanyag kiszállítása.

Djedovic Handanovic hangsúlyozta, hogy az intézkedés ellenére az állami üzemanyagkészletek továbbra is magas szinten maradnak. Szerbia 2022 óta megkétszerezte kőolajszármazék-tartalékait, így a kormány szerint elegendő készlettel rendelkezik az ellátás biztonságának fenntartásához. A szerb kormány az utóbbi hónapokban több intézkedést is hozott az üzemanyag-ellátás biztosítása érdekében, egyebek mellett csökkentette a jövedéki adót, korlátozta az exportot, és lehetővé tette az olajipari vállalatok működési tartalékainak felhasználását.

A pancsovai olajfinomító termelésének növelése szintén az ellátás fenntartását szolgálja. A korábbi kormányzati előrejelzés szerint a finomító szeptemberben mintegy 190 ezer tonna gázolajat állíthat elő, miközben az import várható mennyiségét 36 ezer tonnára becsülték.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák