Zöldinfó
A meglévő technológiákkal is nagyot léphetünk a klímavédelmi célok megvalósítása felé
Ambiciózus célkitűzést fogalmazott meg a héten az Európai Bizottság, javaslatuk szerint ugyanis 2040-ig az 1990-es szinthez képest 90 százalékkal kellene csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását a közösségben.
A cél eléréséhez kulcsfontosságú az energiahatékonyság növelése és az olyan innovációk, mint például a Schneider Electric újítása, aminek köszönhetően a szén-dioxidnál is sokkal szennyezőbb SF6 gázt tiszta levegőre lehet lecserélni.
A végső cél, hogy 2050-re az Európai Unió klímasemlegessé váljon, ehhez már eddig is meghatároztak fontos állomásokat. Az egyik ilyen céldátum 2030, amikorra a kibocsátás 55 százalékos csökkentését kellene elérni az 1990-es szinthez képest, ebből 2022 végéig 32,5 százalékot sikerült megvalósítani. Az Európai Bizottság héten megfogalmazott javaslata egy újabb fontos határidőt iktat be a folyamatba, 2040-re ugyanis az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását kellene 90 százalékkal visszafogni a közösségben, szintén az 1990-es szinttel összevetve.
A klímaváltozást okozó hatások megszüntetése bolygónk és az emberiség jövője szempontjából is kulcsfontosságú, emellett konkrét gazdasági hatásai is vannak. Egy uniós hatásvizsgálat szerint, ha nem cselekszünk, akkor még az óvatos becslések szerint is akár 7 százalékkal csökkenhet az EU GDP-je az évszázad végére a gyorsuló globális felmelegedés miatt.
Abban, hogy sikerül-e elérni a kitűzött célokat a lakosságnak, az üzleti szektornak és a politikai döntéshozóknak egyaránt komoly szerepük van. A Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat az elmúlt időszakban több alkalommal is rámutatott arra, hogy a már most rendelkezésre álló technológiák széleskörű alkalmazására lenne szükség, hogy ne váljon kezelhetetlenné az éghajlatváltozás.
Mivel a szén-dioxid-kibocsátás 80 százaléka az energia előállításához és elosztásához kötődik, a dekarbonizáció szempontjából kulcsfontosságú az energetikai átállás. Az energiahatékonyság növelésének jelentőségét mutatja a Világgazdasági Fórum január 8-án közzétett új jelentése is, amely szerint az ezt szolgáló lépések az energiatakarékos megoldásokkal, illetve az értékalapú partnerségekkel kiegészülve, a globális gazdaság számára 2030-ig akár 2000 milliárd dollárnyi megtakarítást is eredményezhetnek, valamint 3000 erőmű megépítését tehetik feleslegessé.
A lakó és üzleti célú ingatlanok az energiatermeléshez és -elosztáshoz kapcsolódó CO2-kibocsátás mintegy 39 százalékát, az alapanyag felhasználás és hulladéktermelés pedig harmadát adják a Világgazdasági Fórum elemzése szerint, ezért kulcsfontosságú az épületeink energiahatékonyságának növelése is a klímavédelmi célok eléréséhez. A már most rendelkezésre álló megoldásokban rejlő lehetőségeket jól érzékelteti a Schneider Electric tavaly ősszel bemutatott kutatásának eredménye, mely szerint a digitális épület- és energiamenedzsment rendszerek alkalmazásával akár 70 százalékkal is csökkenteni lehet az irodaépületek CO2-kibocsátását. Emellett, ha tiszta energiával kapcsolatos technológiákat alkalmazunk az új épületeinknél, illetve a meglévők felújításánál, annak komoly gazdasági hatása is lesz, a Schneider Electric Fenntarthatósági Kutatóintézete (SRI) és a Boston Egyetem közös tanulmánya szerint ez a megközelítés kétmillió új munkahelyet hozhat létre Európában és az Egyesült Államokban.
A Schneider Electric a kutatás-fejlesztési tevékenysége során is kiemelt figyelmet fordít arra, hogy jövőformáló, technológiai és fenntarthatósági szempontból egyaránt előremutató újításokat dolgozzon ki. Ezen szemlélet jegyében alkották meg az új, ipari létesítményekben és az energiaelosztásban alkalmazható középfeszültségű kapcsolóberendezéseket, amelyek a szén-dioxidnál 23 500-szor szennyezőbb SF6 gáz (kén-hexafluorid) helyett tiszta levegőt használnak. A vállalat új, 40 millió eurós beruházással megvalósuló dunavecsei okosgyára, a Duna Smart Power Systems (DSPS) európai gyártóközpontként vesz részt az új technológia elterjesztésében.
Forrás: Schneider Electric Hungary
Zöldinfó
Zöld közlekedés új szinten: okospad és kerékpártároló várja az utasokat Miskolcon
Okospadrendszert adtak át Miskolcon, egy buszmegállóban.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Okospadrendszert, valamint ahhoz kapcsolódó roller- és biciklitárolót adtak át kedden Miskolc egyik forgalmas közlekedési csomópontjában, a Miskolctapolcai elágazás nevű buszmegállóban – írja az alternativenergia.hu. A területen a helyi és a regionális buszjáratok mellett az autósok, a gyalogosok, a rolleresek és a kerékpárosok forgalma is jelentős, a fejlesztés célja a közlekedők kényelemérzetének növelése. A Kuube Note Plus márkájú okospadrendszert bemutatva Gallai Máté, a Kuube Hungary Kft. ügyvezetője arról beszélt, hogy bár azt nem kifejezetten buszmegállónak fejlesztették ki, ennek a funkciónak is eleget tud tenni. A fejlesztés 100 százalékban napenergiával működik, a telepítése pedig mindössze fél órát vett igénybe, és télen is működőképes – ismertette.
Elmondta, hogy a rendszer lehetőséget biztosít telefonok, de akár laptopok töltésére is, a digitális kijelzőkön pedig bármilyen tartalom megjeleníthető. Az okospadot egy hangrendszerrel is felszerelték, így zenét is lehet azon hallgatni, emellett a termék kis mértékben még a levegőt is tisztítja. Tájékoztatása szerint a teljes mértékben magyar fejlesztésben készült rendszert olyan bevonattal látták el, amely képes napi 10 autó károsanyag-kibocsátását kompenzálni, lebontani. Gallai Máté a sajtótájékoztatón bejelentette, hogy szeptemberben egy “felokosított”, zöldfallal és nagy digitális kijelzőkkel felszerelt okos buszmegállóval is meg fog jelenni cégük a vármegyeszékhelyen.
Juhász János, a Miskolc Városi Közlekedési (MVK) Zrt. szolgáltatási és műszaki igazgatója közölte, hogy az okospadrendszer telepítése a metaCCAZE című projektben valósulhatott meg, amely a Horizon Europe európai uniós programban zajlik. A kezdeményezésben 44 szervezet dolgozik együtt 12 országban olyan jellegű mobilitásieszköz-fejlesztésekben, amelyek a részt vevő városokat segítik a klímasemlegesség elérésében és a “zöld mobilitás” megvalósításának elősegítésében – mondta. Megjegyezte, hogy a miskolci konzorciumban hárman vesznek részt: a Budapesti Műszaki Egyetem, a HC Linear nevű pécsi informatikai fejlesztő cég és az MVK Zrt. A társulás a programnak köszönhetően együtt összesen 780 ezer eurós költségvetésből gazdálkodhat, a városi közlekedési cég pedig egy 164 ezer eurós támogatásból tudja a projektet menedzselni – közölte.
Kitért arra, hogy a fejlesztéssel egyfajta közlekedésimód-váltópontot szerettek volna létrehozni, hiszen az okosrendszer telepítési helyéül szolgáló buszmegállónál van személygépkocsi-parkoló, kerékpárút, elektromos rollerek és biciklitároló is. Hozzátette, az eszközöket akár innovatív módon is tudják cserélni az utazók, ehhez pedig egy applikációt is kifejlesztettek, de a városi közlekedési alkalmazáson és az okospad kijelzőjén is elérhető a hozzáférés. Kiemelte: a mobilalkalmazással úgy tervezhető meg az utazás, hogy az a lehető legköltséghatékonyabb és környezetkímélőbb legyen.
Tóth-Szántai József (Pont Mi Egyesület – Fidesz-KDNP) polgármester a sajtótájékoztatón elmondta, hogy bár kedden adták át hivatalosan a létesítményt, azt a miskolciak már pár hete használatba vették. Úgy fogalmazott, “öröm látni egyébként, hogy aki buszra vár, az ide felül, lógatja a lábát, tölti a telefonját és nézi azokat az értékeket, amit ezen a nagyszerű rendszeren keresztül lát”. Hozzátette, az MVK Zrt. szerinte idén nagyon sokat lépett előre az innováció terén. Elmondta, hogy az év elején 6 új elektromos BYD busz érkezett a városba, néhány hete pedig ismét 4 új buszt kapott Miskolc, és még további 2 jármű fog érkezni.
-
Zöld Közlekedés22 óra telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaCsökkent a Duna vízhőmérséklete, visszatérhet a nagyobb termelés Pakson
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás