Zöld Energia
A vasúti sínek közé napelemeket telepítenek Svájcban
A Sun-ways 18 kW-os napelemes rendszert telepít Svájcban egy vasúti szakaszon, kihasználva a sínek közötti teret az energiatermelésre.
Svájc Szövetségi Közlekedési Hivatala (FOT) engedélyt adott az ország első napelemes erőművének, amely vasúti vonalon kerül telepítésre. A projektet a Sun-ways fejleszti, és terveik szerint jövőre kezdik meg a rendszer kiépítését a 221-es vasútvonal 100 méteres szakaszán, amelyet a Neuchâtel kanton közlekedési vállalata, a transN üzemeltet, írja a pv-magazine.com. A kísérleti rendszer 48 panelből áll majd, amelyek egyenként 380 W teljesítményűek, összesen 18 kW kapacitással. A projekt költsége 621 800 euró, és az általa termelt energiát a helyi hálózatba fogják táplálni. A helyi áramszolgáltató Viteos és a vasúti elektromos telepítésekre szakosodott DG-Rail vállalat partnerei lesznek a Sun-waysnek a projekt megvalósításában. 2023 nyarán a Szövetségi Közlekedési Hivatal kezdetben óvintézkedésként elutasította a kérelmet, mivel nem álltak rendelkezésre technikai referenciák a javasolt technológiával kapcsolatban. Ipari partnereik támogatásával a Sun-ways két mechanikai professzort kért fel a Vaud kanton Műszaki Főiskolájáról (HEIG-VD), hogy végezzenek független értékelést a kifejezetten erre a célra tervezett prototípusokon. Ezt követően a Geste Engineering, egy svájci, nagy vasúti projektekkel foglalkozó mérnöki cég műszaki és biztonsági elemzést végzett. Céljuk az volt, hogy igazolják, a rendszer teljes mértékben megfelel a FOT biztonsági kritériumainak, mivel a kísérleti telepítés olyan vasútvonalon működik majd, amely nyitva áll a vasúti forgalom számára.
“Miközben az Alpokban egyre több vita övezi a napelemes erőművek telepítését, a Sun-ways technológiája releváns válasz lehet, és hozzájárulhat a napenergiával termelt villamosenergia mennyiségének növeléséhez” – mondta a cég. “Valójában egy kihasználatlan területet hasznosít, anélkül, hogy megzavarná a vonatforgalmat vagy a sínek karbantartási és ellenőrzési munkáit.”
A vállalat kifejtette, hogy a napelemeket kézzel vagy egy, a vasúti karbantartásra szakosodott Scheuchzer SA által tervezett speciális vasúti géppel lehet telepíteni, amely akár napi 1000 m² napelemet is képes felhelyezni.Emellett a napelempark eltávolítható, így lehetővé válik a karbantartási munkák elvégzése. A FOT által kiadott engedély számos technikai feltételhez kötött, beleértve az üzemelés során végrehajtandó további teszteket és méréseket, amelyek biztosítják, hogy ne legyen káros hatás a vasúti infrastruktúrára.
Hasonlóképpen, eltávolítási és telepítési teszteket is végre fognak hajtani, hogy bebizonyítsák, a Sun-ways kísérleti telepítése tökéletesen alkalmazkodik a karbantartási munkák és a vasútvonal működésével kapcsolatos követelményekhez.
Kép: Sunways
Zöld Energia
Tovább bővíti napelemes rendszereit a BKV
50 kW-os napelemes rendszert alakított ki a BKV a Baross kocsiszínben, amellyel a vállalat újabb lépést tett az energiatakarékos és fenntartható működés és fejlődés felé.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
Ezzel már a társaság tíz telephelyén valósult meg napelemes beruházás – ismertette az alternativenergia.hu. A zöldenergiával évi több millió forinttal is csökkenhet a telephely villanyszámlája. A Baross kocsiszín két épületére, a járműmosó csarnok, valamint az öltöző épület tetejére összesen 112db, egyenként 615 Wp névleges teljesítményű napelem panelt helyeztek el, a rendszer névleges teljesítménye 68,8 kWp. A számítások szerint a rendszer éves szinten 67 076 kWh áramot termel majd, amit a telephelyen a csarnokok világítására, illetve egyéb elektromos berendezések működtetésére használnak fel. Ennek köszönhetően a Baross kocsiszín éves villamosenergia-költsége 5,2 millió forinttal csökken. A beruházás várható megtérülési ideje mindössze 2,3 év. A fejlesztés az Európai Fejlesztési Bank által folyósított hitelből a főváros és a BKV közötti fejlesztési megállapodás keretében valósult meg.
Folyamatos fejlesztéssel a fenntartható, zöld és környezetbarát működésért
A BKV hosszú ideje aktívan dolgozik a fenntarthatóságot célzó és zöld beruházások bővítésén, ennek a munkának fontos eleme, hogy 2018 óta folyamatosan bővül a cég által üzembe helyezett napelemes rendszerek száma.
A társaság az első napelemes rendszert 2018 nyarán telepítette az Akácfa utcai székház tetejére, majd 2020 októberében a Kelenföldi Divízió területén egy 200,8 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert adott át, ami a telephely energiaigényének csaknem 9 százalékát fedezi. A következő lépésben 2023-ban a Hungária villamos kocsiszínben egy 43,2 kWp-os és a Cinkotai autóbuszgarázsban egy 100,3 kWp , majd 2024-ben Zugló villamos kocsiszínben egy 59,3 kWp névleges teljesítményű rendszert helyezetek üzembe. 2025 áprilisában a Fogaskerekű kocsiszín árnyékmentes tetőszerkezetén 50,8 kWp, decemberben pedig a Jászai Mari téren a 10-es kikötőben elhelyezkedő felépítményes ponton tetejére egy kisebb, 14,7 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert telepített a társaság. A fejlesztés tovább folytatódik: az engedélyeztetési eljárás sikeres lezárulta után a Zách utcai trolibuszgarázsban 2 beruházásból hamarosan összesen egy 114,8 kWp névleges teljesítményű kiserőmű támogathatja az áramellátást.
Energiatudatosság: zöldebb jövő, gazdaságosabb üzemeltetés
Az energiatudatos működés iránti elkötelezettség jegyében a BKV Zrt. 2014-ben csatlakozott a Virtuális Erőmű Programhoz (VEP), amelynek célja, hogy a részt vevő vállalatok minél nagyobb energiamegtakarítással járuljanak hozzá egy virtuális erőmű „felépítéséhez”. A BKV a VEP által meghirdetett Energiahatékonysági Kiválósági Pályázaton több alkalommal is elismerésben részesült: elnyerte az „Energiatudatos Vállalat” címet (2014., 2017., 2018., 2019., 2020., 2022., 2023.), valamint az „Energiahatékony Vállalat” díjat (2016., 2025.). Az energiatudatos üzemeltetés egyszerre járul hozzá a vállalat ökológiai lábnyomának csökkentéséhez és a működési költségek mérsékléséhez, így a hatékonyságnövelés mellett jelentős környezetvédelmi előnnyel is bír.
A BKV napelemes rendszerei éves szinten több tízmillió forintos költségmegtakarítást eredményeznek a társaság számára, emellett pedig környezeti hatása sem elhanyagolható, hiszen több ezer fa szén-dioxid-elnyelésének megfelelő szinten csökkentik a vállalat szén-dioxid-kibocsátását.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaSzámlatorlódás jöhet: tájékoztatást adott az MVM a rezsistop érvényesítéséről
-
Zöldinfó23 óra telt el a létrehozás ótaPostán érkeznek a rezsistop-nyilatkozatok az áramfogyasztóknak
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaVíztározók építésével válaszol az aszályra Magyarország
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHatmillió látogató nyomai: rendkívüli tisztításon Michelangelo Utolsó ítélete
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaIgazságosabb fűtésszámlák jöhetnek – folytatódik a távhő támogatása
