Kapcsolatfelvétel

Zöld Energia

A vasúti sínek közé napelemeket telepítenek Svájcban

A Sun-ways 18 kW-os napelemes rendszert telepít Svájcban egy vasúti szakaszon, kihasználva a sínek közötti teret az energiatermelésre.

Létrehozva:

|

Svájc Szövetségi Közlekedési Hivatala (FOT) engedélyt adott az ország első napelemes erőművének, amely vasúti vonalon kerül telepítésre. A projektet a Sun-ways fejleszti, és terveik szerint jövőre kezdik meg a rendszer kiépítését a 221-es vasútvonal 100 méteres szakaszán, amelyet a Neuchâtel kanton közlekedési vállalata, a transN üzemeltet, írja a pv-magazine.com. A kísérleti rendszer 48 panelből áll majd, amelyek egyenként 380 W teljesítményűek, összesen 18 kW kapacitással. A projekt költsége 621 800 euró, és az általa termelt energiát a helyi hálózatba fogják táplálni. A helyi áramszolgáltató Viteos és a vasúti elektromos telepítésekre szakosodott DG-Rail vállalat partnerei lesznek a Sun-waysnek a projekt megvalósításában. 2023 nyarán a Szövetségi Közlekedési Hivatal kezdetben óvintézkedésként elutasította a kérelmet, mivel nem álltak rendelkezésre technikai referenciák a javasolt technológiával kapcsolatban. Ipari partnereik támogatásával a Sun-ways két mechanikai professzort kért fel a Vaud kanton Műszaki Főiskolájáról (HEIG-VD), hogy végezzenek független értékelést a kifejezetten erre a célra tervezett prototípusokon. Ezt követően a Geste Engineering, egy svájci, nagy vasúti projektekkel foglalkozó mérnöki cég műszaki és biztonsági elemzést végzett. Céljuk az volt, hogy igazolják, a rendszer teljes mértékben megfelel a FOT biztonsági kritériumainak, mivel a kísérleti telepítés olyan vasútvonalon működik majd, amely nyitva áll a vasúti forgalom számára.

“Miközben az Alpokban egyre több vita övezi a napelemes erőművek telepítését, a Sun-ways technológiája releváns válasz lehet, és hozzájárulhat a napenergiával termelt villamosenergia mennyiségének növeléséhez” – mondta a cég. “Valójában egy kihasználatlan területet hasznosít, anélkül, hogy megzavarná a vonatforgalmat vagy a sínek karbantartási és ellenőrzési munkáit.”

A vállalat kifejtette, hogy a napelemeket kézzel vagy egy, a vasúti karbantartásra szakosodott Scheuchzer SA által tervezett speciális vasúti géppel lehet telepíteni, amely akár napi 1000 m² napelemet is képes felhelyezni.Emellett a napelempark eltávolítható, így lehetővé válik a karbantartási munkák elvégzése. A FOT által kiadott engedély számos technikai feltételhez kötött, beleértve az üzemelés során végrehajtandó további teszteket és méréseket, amelyek biztosítják, hogy ne legyen káros hatás a vasúti infrastruktúrára.

Advertisement

Hasonlóképpen, eltávolítási és telepítési teszteket is végre fognak hajtani, hogy bebizonyítsák, a Sun-ways kísérleti telepítése tökéletesen alkalmazkodik a karbantartási munkák és a vasútvonal működésével kapcsolatos követelményekhez.

Kép: Sunways

Advertisement

Zöld Energia

Hogyan csökkenthetik a megújulók és a tárolás az áramárakat?

Az energiatárolás néhány év alatt teljesen átírhatja az energiapiacot.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

2026 áprilisa volt az első hónap a történelemben, amikor a szél és a nap energiájából előállított villamos energia világszinten meghaladta a gáz égetésével előállított villamos energia mennyiségét — írja Szilva Attila fizikus. A szerző szerint ez nemcsak klímavédelmi fordulópont, hanem gazdasági és geopolitikai változás is: a megújulók és az energiatárolás együtt egyre inkább képesek leválasztani az áramárakat a drága fosszilis energiahordozókról – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Az ausztráliai Queensland példája azt mutatja, hogy az akkumulátoros energiatárolás néhány év alatt képes kiváltani a csúcsidei gázerőművek jelentős részét. A folyamat Európában is gyorsíthatná az energiaárak csökkenését — Magyarországon pedig az energiatárolás és a regionális együttműködés mérsékelhetné az importfüggőséget és az áramárakat. 2026 áprilisa volt az első hónap a történelemben, amikor a szél és nap több villamos energiát termelt világszinten, mint a gáz. Ez azért fontos, mivel a gáz sok helyen az áramtermelés legdrágább módja, miközben a szél- és napenergia világszerte épp a legolcsóbb áramtermelési formává válik.

Nem mellesleg a megújulók sokkal kedvezőbbek a klíma szempontjából is, de ezt ezen a felületen talán említeni sem kell. A harmadik aspektus, hogy a tömegével importált fosszilisek kiszolgáltatottá tesznek minket más országoknak, sok esetben olyan diktatúráknak, mint az orosz. És ez még akkor is így van, ha a jövőben figyelnünk kell arra, hogy tényleg mi kontrolláljuk az elektromos hálózatot, akkumulátorokat és infrastruktúrát kezelő digitális rendszereket, a napelemek által termelt egyenáramot váltóárammá alakító invertereket. Európának a gázfüggőség miatti kiszolgáltatottság elég nyilvánvaló lett már Ukrajana 2022-es lerohanása előtt is, hiszen Putyin már 2021-ben elkezdte fegyverként használni a gázt Európa ellen, kihasználva függőségünket. Az árak drasztikus emelkedése már akkor elkezdődött, miközben az ázsiai országok hasonló gázársokkot élnek át jelenleg az iráni helyzet eszkalációjával. Éppen ezért örülhetünk annak, hogy az áramtermelésben világszerte visszaszorul a gáz szerepe.

Az akkumulátorok olyan gyorsan alakítják át az energiapiacot, mint ahogy az AI berobbant

Mindez különösen látványos Queenslandben, Ausztráliában, ahol korábban nyílt ciklusú gázturbinákat (OCGT) használtak az esti órákban, amikor a nap már lement, a napelemek leálltak, de az áramigény továbbra is magas maradt. Ugyanakkor mindössze két év alatt ennek az OCGT-termelésnek jelentős részét akkumulátoros energiatároló rendszerek (BESS) váltották ki.

Advertisement
Az ábra azt mutatja, hogy mindössze két év alatt hogyan szorította ki az esti órákban bekapcsolt OCGT gázturbinákat az akkumulátoros ipari tárolás (BESS). Az ábrát ezen cikk ábrái alapján készítettem, az eredeti cikkben havi szintű felbontásban is látható az átalakulás
Az ábra azt mutatja, hogy mindössze két év alatt hogyan szorította ki az esti órákban bekapcsolt OCGT gázturbinákat az akkumulátoros ipari tárolás (BESS). Az ábrát ezen cikk ábrái alapján készítettem, az eredeti cikkben havi szintű felbontásban is látható az átalakulás

Sokat beszélünk arról, hogyan változtatja meg a mesterséges intelligencia az életünket, de ez az energetikai átmenet hasonlóan rövid időskálán zajlott le. A fenti átmenet 2024-ben kezdődött, később, mint ahogyan mondjuk a ChatGPT használata széles körben berobbant. Ennek ellenére alig veszünk erről tudomást, sokkal kevésbé válik ez a közbeszéd részévé még a tech-buborékokban is, miközben az energiatárolás lett a leggyorsabban fejlődő energiatechnológia. Ha sikerül gyengíteni a gázárak és az áramárak közötti kapcsolatot, akkor az áramárak zuhanni kezdenek. Még nagyobb BESS-kapacitás nélkül is csökkennek, amennyiben a napenergia mellett jelentős szélenergia is jelen van a rendszerben, ahogyan Spanyolország esetében. A spanyol energiaárak zuhanása, ezáltal a versenyképességük növekedése kezd egyre inkább téma lenni az általános közéleti témájú megszólalásokban is, ami végre felülírja azt a káros mítoszt, hogy a versenyképességet a zöld átmenet rontja.

Épp az ellenkezőjéről van szó. A gázfüggőség csökkenésével és a megújulók növekedésével az energia egyre olcsóbb lesz Németországtól Nagy-Britanniáig. Az átmenet akkor lesz persze igazán látványos, ha a gáz részaránya egy kritikus szint (kb. 20%) alá csökken, és nem a magas gázár, hanem az alacsony megújulóár határozza meg az áram árát az idő egyre nagyobb részében. A változás gyorsasága különösen érthető az OCGT-k esetében, mivel ezek a gyorsan szabályozható gázturbinák rendkívül rossz hatásfokúak: az elégetett gáz energiájának nagy része hő formájában elvész. Tegyük hozzá, hogy az Európában elterjedtebb kombinált ciklusú gázerőművek (CCGT) sokkal hatékonyabbak, mivel a hulladékhőt is felhasználják villamosenergia-termelésre (és a jövőben akár hidrogénnel is működhetnek).

A villamosított fűtés csak közös európai elektromos hálózattal működhet igazán jól

Egyes rendszerekben ezt a hőt távfűtésre is használják, ami Európában továbbra is különösen fontos. Hosszabb távon azonban azt is végig kell gondolnunk, hogyan akarjuk fűteni az otthonainkat. Az elektromos hőszivattyú ugyanis sokkal hatékonyabb, mint a fosszilis alternatívái. Ennek oka, hogy a hőt nem termelik, hanem mozgatják. A lakás fűtik, miközben a környezetet hűtik. És itt nem néhány százalékos javulásról van szó, hanem három-négyszeres hatékonyságnövekedésről.

Advertisement

De mi van, ha nagyon hideg az idő? A hőszivattyú széles körben elterjedt az északi országokban, ahol a telek hidegebbek és hosszabbak. Közép-Európában is terjedhetnének ezek gyorsabban, még azzal együtt is, hogy jelentősen megnövelik a villamosenergia-igényt télen, amikor a napsütéses órák száma korlátozott. Skandinávia tele van víztározós erőművel, de máshol honnan lesz ehhez elég áram? Az első dolog, hogy Európát integrált rendszerként kellene kezelni ahelyett, hogy az egyes országok külön próbálnák megoldani a hálózati problémáikat.

A földrajzi különbségek alapvetően meghatározzák a szivattyús energiatározás lehetőségeit, ezért kifinomultabb árazási zónákra lenne szükség. Németország például több árzónára is osztható lenne, Svédországhoz vagy Dániához hasonlóan. Ellenkező esetben nehéz motiválni az északi országokat arra, hogy tovább bővítsék a hálózati összeköttetéseket, még akkor is, ha ez hosszú távon észszerű lenne. Ha Észak-Németországban más lenne az árazás, az enyhítené a jelenlegi konfliktusokat Svédországgal.

Advertisement

A hazai áramárakat az energiatárolás és a regionális együttműködés csökkenthetné

Magyarország szintén növelhetné hozzáférését a szomszédos országok szivattyús energiatározóihoz, miközben jelentősen bővíthetné saját BESS-kapacitásait is. Ez utóbbi csökkentené a rendkívül költséges hálózatfejlesztési beruházások szükségességét, valamint az áramimportot, amely jelenleg a teljes magyarországi fogyasztás körülbelül egyötödét-egynegyedét teszi ki. Az import különösen nagy lehet nemcsak téli estéken, hanem egyre inkább nyári estéken is, amikor a légkondicionálók használata naplemente után is magasan tartja a fogyasztást.

Ez a magas importarány hozzájárul a magas magyarországi áramárakhoz annak ellenére, hogy az ország a világ legmagasabb napenergia-részarányával rendelkezik az árammixben. Ez az arány konkrétan 27 százalék volt a tavalyi évben Magyarországon, ami bőven a 9 százalékos globális átlag felett van. De ez a 27 százalék júniusban 90 százalékot jelentett. Ennek egy nagy részét nyilvánvalóan el kell tudni majd tárolni az esti órákra.

Advertisement

Mindeközben a szélenergia továbbra is nagyrészt hiányzik a rendszerből, ami sokszor épp akkor segítene, amikor nem süt a nap. De remélhetőleg ez hamarosan változni fog. Potenciális áttörést jelenthetne az is, ha a nagyon ritka, kedvezőtlen téli napokon — amikor sem a nap-, sem a szélenergia nem áll rendelkezésre — lehetővé válna az akkumulátorok közvetlen töltése gázturbinákról, ahogyan ezt tavaly a G7-en kifejtettem.

Összefoglalva elmondható, hogy az ipari mértékben telepített akkumulátorparkok, a BESS-fejlesztések nem csak az elektromos hálózat fizikai stabilitásában (frekvencia, feszültség) segíthetnének, hanem mára képesek az áramár jelentős csökkentésére is ott, ahol kiváltják a drága gázturbinákat. Magyarország esetén jelentősen csökkentenék a nyáresti importot, valamint télen is érdemben mérsékelhetnék az áramárakat. Ez lenne a valódi rezsicsökkentés, ami ráadásul a klímát is védené. Tárolásra fel!

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák