Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Alig repült a gigantikus papírrepülő

Létrehozva:

|

A papírrepülők addig működnek, amíg tényleg kicsik és kézzel lehet elhajítani őket. Legalábbis ezt a következtetést vonhatjuk le az eddigi kísérletekből.

Most egy 13,7 méter hosszú és 8 méter széles, papírból készült repülőt próbáltak hosszan reptetni, sikertelenül. Alig tíz másodpercet töltött a levegőben. A repülőre egy GoPro kamerát is szereltek, így végigkövethetjük repülését az arizonai sivatag felett. A Pima Air & Space Museum minden évben meghirdeti versenyét, amelyen papírból készült óriásrepülőket kell tervezni. A mostani legnagyobbat, az Arturo’s Desert Eagle-t egy Sikorsky S-58T katonai helikopter emelte 823 méteres magasságba, onnan engedte le. Az eredeti tervek szerint kétszer olyan magasról indult volna, de végül úgy döntöttek, elég lesz ez a magasság is. A repülő nagyjából tíz másodperc után a darabjaira esett szét, akkor 160 km/h lehetett a sebessége. Két évvel ezelőtt hat másodpercig repült egy hasonló papírrepülő, amely szintén 160 kilométer per órás sebességet ért el.

forrás: index.hu

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon

Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.

A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák