Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Drágult az üzemanyag Németországban az állami kedvezmény kivezetése után

Emelkedett és ismét meghaladta a literenkénti 2 eurós (800 forint) határt az üzemanyagok ára Németországban csütörtökön, a nyári hónapokra biztosított állami kedvezmény megszüntetése után.

Létrehozva:

|

A német autósok legnagyobb érdekvédelmi szervezete, az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) 400 berlini, müncheni és hamburgi töltőállomásról csütörtök reggel begyűjtött adatok alapján azt közölte, hogy az üzemanyagárak jelentősen emelkedtek az egy nappal korábbihoz képest. A szuperbenzin literenkénti átlagos ára 2 euró fölé ugrott, míg szerdán mindenütt 2 eurónál kevesebbet kellett fizetni érte. A dízel már szerdán is több mint 2 euróba került, csütörtök reggel 2,10 és 2,30 euró között volt az ára. A szövetségi kormány az üzemanyagok árába beépülő energiaadót csökkentette a legfőbb autózási szezonnak számító június-augusztusi időszakra. A kedvezmény megszűnése a szuperbenzinnél literenként 35,2 centes, a gázolajnál 16,7 centes áremelkedéssel járhat. Az adókedvezmény visszavonásának hatását még nem lehet pontosan felmérni, mert a töltőállomások üzemeltetői szerdáig a kedvezményes adókulccsal vásároltak, így egyelőre akár a korábbi áron is kínálhatják az üzemanyagot.

Szintén a nyári hónapokra szólt a kedvezményes, 9 eurós helyi és regionális havi közlekedési bérlet, amelyből három hónap alatt több mint 52 millió darab kelt el. Ennek megszűntével a szeptemberre szóló bérlet már a korábbi áron, Berlinben például 86 eurórért kapható. Azonban a tartományi rangú főváros kormányzata bejelentette, hogy az október-decemberi időszakra ismét kedvezményes árú bérletet vezetnek be. Várhatóan más tartományok is így tesznek. A szövetségi kormány is dolgozik egy újabb csomagon, amely az energiaárak és az infláció emelkedésének ellensúlyozását szolgálja. Az első kettő – együttvéve bő 30 milliárd eurós – csomag után az év hátralévő időszakára legfeljebb 10 milliárd eurós, jövőre pedig legalább 10 milliárd eurós tehercsökkentést jelentő intézkedéscsomag várható. Németországban a háztartásoknak az energiahordozók világpiaci árának robbanásszerű emelkedése miatt az idén minden korábbinál többet kell fizetniük a fűtésért, az áramért és az üzemanyagért. A benzin és a dízel ára az idén lépte át először a literenkénti 2 eurós határt, míg tavaly általában 1,30-1,40 euró körül volt.

 

Advertisement

mti

Advertisement

Zöld Energia

Napelemmel tölthető óriásakkumulátor érkezett, de mit tud valójában?

Az Anker Solix bemutatta új, nagy teljesítményű hordozható energiatárolóját, amely napelemes töltést támogat, LFP-akkumulátortechnológiát alkalmaz, és további egységekkel jelentősen bővíthető.

Létrehozva:

|

Szerző:

Mennyibe kerülne egy napelemes rendszer akkumulátoros energiatárolóval? Tudja meg az ingyenes kalkulátor segítségével! Kattintson ide! (x)

Az Anker Solix bemutatta az S5000 hordozható energiatárolót, amely 5,024 kWh kapacitással és 4,5 kW névleges teljesítménnyel rendelkezik. A készülék napelemes töltést is támogat, akkumulátorkapacitása pedig további egységekkel akár 30 kWh-ra bővíthető, írja az alternativenergia.hu. Az új modell a gyártó korábbi, kisebb kapacitású energiatárolóinál nagyobb teljesítményt kínál, így nagyobb energiaigényű berendezések ellátására is alkalmas lehet. A rendszer 120 és 240 voltos fogyasztókat egyaránt képes kiszolgálni, ezért tartalék áramforrásként, szabadtéri munkavégzéshez vagy kempingezéshez is használható. Az S5000 lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátortechnológiát alkalmaz. A gyártó specifikációja szerint az akkumulátor 6000 töltési ciklus után az eredeti kapacitásának 80%-át, 10 000 ciklus után pedig 60%-át őrizheti meg. A berendezés legfeljebb 3 kW teljesítményű napelemes töltést támogat, ami lehetővé teszi a napenergia hasznosítását hálózattól független működés során is. A gyártó a töltési idő csökkentésére is hangsúlyt helyezett: megfelelő, 240 voltos hálózati csatlakozás esetén a teljes feltöltés akár 99 percet is igénybe vehet. Hagyományos, 120 voltos aljzatról a maximális töltési teljesítmény alacsonyabb, ezért hosszabb töltési idővel kell számolni.

Az Anker Solix az alacsony saját energiafogyasztást is kiemeli. Ez különösen kis terhelés mellett lehet fontos, amikor az energiatároló működtetése önmagában is számottevő energiát igényelhet. A készülék egyik hátránya a 44 kilogrammos tömeg, amely korlátozhatja a hordozhatóságot. A kerekek és a kihúzható fogantyú megkönnyítik a mozgatást sík felületen, lépcsőn vagy járműbe emelve azonban már nehézkesebb lehet a szállítása.

Az S5000-re az Anker Solix öt év garanciát vállal. A nagy kapacitás, a bővíthetőség és a napelemes töltés révén a modell azok számára lehet érdekes, akik a kisebb hordozható akkumulátoroknál nagyobb teljesítményű, többféle helyzetben használható energiaforrást keresnek.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák