Zöldinfó
Dunaferr: kokszhiány miatt leálltak a nagyolvasztók, ami a teljes gyár leállásához vezethet
Az egyik nagyolvasztó hetekkel ezelőtti leállítása után, múlt pénteken a Dunaferr arra kényszerült, hogy leállítsa a másik nagyolvasztóját is, mert a termeléshez szükséges koksz beszállítását évtizedek óta végző partner, a Donau Brennstoffkontor GmbH (DBK) váratlanul megtagadta a szállítást – közölte a társaság a honlapján.
A közlemény szerint a koksz, mint nélkülözhetetlen alapanyag hiánya miatt bekövetkezett kényszerű leállás azt jelenti, hogy jelenleg nincs lehetőség nyersvas- és acélgyártásra a cégnél. Az írták, a cégcsoport túlélésére az egyetlen esély, hogy a termelést fenn tudja tartani és rövid távon újra tudja indítani a nagyolvasztóit, ehhez pedig a megfelelő mennyiségű és minőségű koksz beszállítására van szükség egy héten belül. Hozzátették, hogy a hosszabb leállás – elsősorban az újraindulás műszaki kockázatai és költségei miatt – ellehetetlenítené a Dunaferr működését.
A cég szerint közép- és hosszabb távon az állami beavatkozás jelentheti az egyetlen megoldást az egyik legnagyobb, 4500 munkavállalót foglalkoztató magyar iparvállalat túlélésére “az iparági krízishelyzetben”. Emlékeztettek arra, hogy a kormányzat elkezdte a nagy iparvállalatok számára is segítséget jelentő támogatás kereteinek kidolgozását, a gyármentő program elsősorban az energiaár csökkentő intézkedések és bértámogatások, valamint adókedvezmények, vagy a konkurensek által külföldről behozott termékekre kivetett magasabb “védővámok” útján segíthetné a Dunaferrt. Hangsúlyozták, hogy a tulajdonosi viszonyok rendezetlensége ellenére a cégcsoport számos partneri megállapodás révén biztosította működését és finanszírozását az elmúlt két évben, azonban az ukrán-orosz háború, az Európát sújtó energiaválság, valamint a logisztikai nehézségek mára olyan helyzetbe sodorták, amellyel a társaságcsoport egyedül képtelen megbirkózni. A nyilvánosan elérhető legfrissebb, 2021-ben közzétett 2019-es beszámoló szerint az ISD Dunaferr Zrt. a 2019-es üzleti évben 289 milliárd forint nettó árbevétel mellett 54 milliárd forintos veszteséget realizált.
mti
Zöldinfó
Új szintre lép a megújuló energia: energiatároló rendszert adtak át
Új, 3 megawattóra (MWh) tárolókapacitású villamosenergia-tároló rendszer épült Baján.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az alternativenergia.hu közleménye szerint a projekt megvalósításához a társaság Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve keretében, uniós finanszírozással 202,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást kapott. Az új energiatárolóval a területen korábban megépített 1,8 megawatt AC-oldali teljesítményű naperőművet egészítették ki, és alkalmas a naperőművel termelt energia tárolására abban az esetben, ha a hálózati betáplálás korlátokba ütközik. A teljes rendszer alkalmassá válik mind a kiegyenlítő energia szabályozásban való részvételre, mind a mérlegkör stabilitásának biztosítására – emelték ki a közleményben. A Merital Vagyonkezelő Kft. elsősorban az aFRR (Automatic Frequency Restoration Reserve – automatikus frekvencia-helyreállítási tartalék) szolgáltatási piacon kíván megjelenni, ugyanakkor fontosnak tartja, hogy – a piaci viszonyok változásának megfelelően – a többi szabályozási szolgáltatási piac is lefedhető legyen.
A közleményben kifejtették: a hálózati energiatárolók telepítése hozzájárul az Európai Unió 2030-as klímacéljaihoz igazodó hazai célkitűzések, valamint a 2050-re kitűzött klímasemlegességi cél eléréséhez. Elősegíti az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentését azáltal, hogy a tárolókapacitásból kinyerhető villamos energiát nem szükséges ismételten előállítani, továbbá a leszabályozás érdekében nem szükséges szabályozási kapacitást (forgó tartalékot) folyamatos üzemben tartani. A bajai székhelyű Merital Vagyonkezelő Kft.-t 2012-ben alapították. Fő tevékenysége megújuló energiaforrásból történő villamosenergia-termelés. A társaság elkötelezett a klímavédelmi törekvések megvalósítása, a fenntartható fejlődés és annak egyik legfontosabb eszköze, a körforgásos gazdaság megteremtése és támogatása iránt – olvasható a honlapjukon.
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaElektromos autósok: igazságtalan a dupla parkolási díj terve Budapesten
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több az elektromos töltő Magyarországon, de nőnek a rejtett kockázatok is
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSzupergyors töltőket és új márkát hoz Magyarországra a BYD
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaEurópánál gyorsabban melegszik a Kárpát-medence – figyelmeztetnek a szakértők
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre több elektrifikált Toyota fogy Magyarországon
