Zöld Közlekedés

Elkészült a világ legmenőbb villamosa

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2015-03-25

Szerző:

Hell

Elkészült a világ első hidrogénüzemű villamosa a kínai Csingtao városában, mely 100 kilométeren keresztül tud száguldani, akár 70 km/órás sebességgel.

A hidrogén üzemanyagcellák, mint új zöldenergia-források használata már elterjedt az autóiparban, a kötöttpályás közlekedésben azonban eddig nem használták a technológiát. A Sifang nevű cég két évig fejlesztette új villamosát, mely mindössze három perc alatt újratölthető hidrogénnel. A járművek ezután akár 100 kilométert is meg tudnak tenni, 70 km/órás sebességgel. Mivel egy átlagos kínai villamosvonal 15 kilométer hosszú, ez azt jelenti, hogy egy újratöltéssel három kört is megtehetnek a járművek. (Viszonyításképp: Budapest leghosszabb villamosvonala, az 1-es valamivel több mint 16 kilométer hosszan közlekedik.)

A teljes cikk itt olvasható.

Kapcsolódó tartalom:hidrogén hajtás villamos

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Megugrott a horvát autóállomány az elmúlt tíz évben

Horvátországban ezer lakosra 531 személyautó jut.

Létrehozva:

46 perc telt el a létrehozás óta

2026-09-23

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Horvátországban tavaly ezer lakosra 531 nyilvántartott személygépkocsi jutott, tíz évvel korábban még csak 363 – közölte a horvát statisztikai hivatal (DZS) az Európai Mobilitási Hét alkalmából – írja az alternativenergia.hu. 2025 végén 2,058 millió személygépkocsit tartottak nyilván Horvátországban, 3,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, és 37,2 százalékkal többet, mint 2015-ben. Az Eurostat adatai szerint 2024-ben az Európai Unió szárazföldi személyszállításában az utaskilométerek 82,5 százalékát személygépkocsival tették meg. A vasút részesedése 8,9 százalék, az autóbuszoké és trolibuszoké 8,6 százalék volt. Horvátországban hasonló volt a megoszlás: az utaskilométerek 83 százalékát személyautóval, 13 százalékát autóbusszal, 4 százalékát pedig vasúton tették meg.

Az autók számának növekedése mellett a közösségi közlekedés utasforgalma is emelkedett. Tavaly a városi autóbuszokon és villamosokon összesen 281,5 millió utast szállítottak, csaknem 12 százalékkal többet, mint 2024-ben. Az autóbuszok utasforgalma 8,8, a villamosoké 14,8 százalékkal nőtt. A vasúton utazók száma ugyancsak emelkedett: a 2024-es 24,6 millióról tavaly 26,4 millióra. A DZS adatai szerint 2025-ben a Horvátországban élő 16-64 évesek 81,3 százaléka egy órán belül el tudott jutni munkahelyére vagy oktatási intézményébe gyalog, kerékpárral vagy közösségi közlekedéssel.

Az uniós háztartások 2024-ben fogyasztási kiadásaik átlagosan 12,7 százalékát fordították közlekedésre. Horvátországban ez az arány 8,2 százalék volt, az egyik legalacsonyabb az Európai Unióban. A kerékpárimport is nőtt: 2015-ben 109 880, tavaly 132 314 kerékpárt vittek be az országba. Értékük tíz év alatt 16,6 millió euróról 38,5 millió euróra emelkedett. Különösen gyorsan nőtt az elektromos kerékpárok bevitele: 2015-ben 573, tavaly már 9837 ilyen járművet importált Horvátország, összesen 11,1 millió euró értékben. Az Európai Mobilitási Hetet minden évben szeptember 16-22. között rendezik.

Tovább olvasom