Zöld Energia

Ennyivel növelheti a hatótávot a járműre szerelt napelem

A kísérletben a napelemes rendszer biztosította a megtett út 30 százalékát.

Létrehozva:

2 év telt el a létrehozás óta

2025-03-24

Szerző:

Vanessza

0 forintos villanyszámla? Napelemes rendszerrel lehetséges! Kalkuláljon itt ingyenesen. (x)

Német és holland kutatók napelem-modulokat szereltek egy elektromos könnyű haszongépjárműre, majd négy hónapon keresztül mérték annak teljesítményét a Hannover és a Hamelini Napenergia-kutató Intézet (ISFH) közötti napi 45 perces utazás során – számol be a PV Magazine. A cél a modulok által termelt energia és a jármű teljesítménye közötti kapcsolat elemzése volt, a kísérletben a járművet otthon töltötték is. A teherautó egy StreetScooter Work L modell, amely 2180 watt csúcsteljesítményű M2 ostyás szilícium fotovoltaikus modulokat használt. A napelemek különböző részeken voltak elhelyezve: 875 wattnyi a tetőn, 215 wattnyi a hátsó részen és 545 wattnyi mindkét oldalon. Az egyes modulok különböző MPPT (Maximum Power Point Tracking) rendszerekhez csatlakoztak a megfelelő energiaelosztás érdekében.

A mérések során a jármű a reggeli órákban az ISFH parkolóhelyén, este pedig az egyik kutató otthonánál várakozott különböző tájolású helyszíneken. Az ISFH és az otthoni parkolás közötti különbség az időtartamból adódóan jelentősnek bizonyult: munkahelyen történő várakozás esetén 49,06 kilowattóra, míg otthoni parkoláskor 153,32 kilowattóra energiát termelt a rendszer. Az áramot az akkumulátorokba és a DC/DC átalakítóba táplálták, amely a jármű nagyfeszültségű akkumulátorát látta el.

A mérések alapján a vezetési fázisban a modulok 9,8 kilowattóra villamos energiát termeltek 18,01 százalékos konverziós hatékonysággal. Az MPPT átalakítási szakasz után 8,3 kilowattóra energia volt elérhető, amelyet az akkumulátorok és az átalakító között osztottak szét. A rendszer hatásfoka az ISFH-parkolásnál 60,44, az otthoni parkolásnál 65,05, míg az utazásoknál 66,26 százalékos volt.

Az utazások során az energia 530 kilométert tett hozzá az elektromos jármű hatótávolságához, amely a teljes 1750 kilométeres távolság 30 százalékát tette ki. A kutatás célja a napelemek hatékonyságának és a jármű teljesítményének javítása, valamint a megújuló energiaforrások felhasználásának növelése volt az elektromos járművek körében.

Zöld Energia

Több napelemes háztartás tárolhatja el a megtermelt energiát: kitolták a határidőt

57 ezer napelemes háztartás kaphat vissza nem térítendő támogatást akkumulátorok beszerzéséhez.

Létrehozva:

8 óra telt el a létrehozás óta

2026-10-24

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Ötvenhétezer napelemes háztartás kaphat vissza nem térítendő támogatást akkumulátorok beszerzéséhez, ezzel 285 megawatt új tárolói kapacitás létesülhet – jelentette be a gazdasági és energetikai miniszter a Facebook-oldalán. Kapitány István kiemelte, hogy a kivitelezési szerződések megkötésének határidejét 2027 februárjáig tolják ki, a program kiadásainak nagy részét a jövő évi költségvetésből fedezik – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Kitért arra is, hogy az év elején meghirdetett lakossági energiatároló program célja helyes: a napközben megtermelt tiszta áramot a háztartások eltárolják és később használják fel, de ehhez az előző kormány nem biztosított forrásokat.

Az új kormány a pályázatot úgy módosította, hogy az eredetileg 42 ezer, nyertesnek kihirdetett pályázó helyett 57 ezren, mintegy harmadával többen juthatnak támogatáshoz. Kapitány István szerint a megújuló energiaforrások hatékony hasznosításához elengedhetetlen a tárolási kapacitások bővítése. Hozzátette, hogy az akkumulátorok tárolókapacitása szeptemberben már meghaladta az 1000 megawattot a 2025 végi 146 megawatthoz képest.

A kormány terve, hogy 2030-ra a jelenleginél háromszor-négyszer több energiatároló tegye kiegyensúlyozottabbá és gazdaságosabbá a nap- és szélenergia használatát – zárta bejegyzését a tárcavezető.

Tovább olvasom