Zöld Közlekedés
Ezt érdemes tudni egy elektromos autó megvásárlása előtt
Magyarországon is egyre jobban megéri az elektromos autók használata, a töltési infrastruktúra például folyamatosan fejlődik.
Egy idén nyáron bejelentett szabály értelmében 2035-től kezdődően már csak elektromos autókat értékesíthetnek az Európai Unióban, így Magyarországon is. A döntés hátterében az áll, hogy 2050-re az EU-ban szeretnék elérni a zéró kibocsátást, ehhez pedig ki kell szorítani a szennyező járműveket az utakról. A jogszabálytól függetlenül itthon is egyre többen fontolgatják a zöld modellek megvásárlását. Az e-autók megvétele előtt ugyanakkor sok kérdés fogalmazódik meg az emberben, a BBC cikke és az ökodrive.hu gyűjtése alapján készült összefoglalónk ebben jelenthet segítséget.
Miért ilyen drágák az elektromos autók?
Általánosságban elmondható, hogy az e-járművek drágábbak benzines vagy dízeles társaiknál. Ennek oka az, hogy az akkumulátorok előállítása költséges, és komoly befektetést igényel, hogy a meglévő gyári infrastruktúrát átállítsák az új technológiák létrehozására. Az évtized végére ugyanakkor az ár jelentősen csökkenhet. Az elektromos autó megvásárlása előtt azzal is érdemes számolni, hogy a kocsi egész élettartama alatt kevesebb pénzt kell ráfordítani, mint egy hagyományos modellre. Ezen felül az üzemanyag ára is tovább drágíthatja az egyébként olcsóbb benzines és dízeles kocsik használatát.
Van elég nyilvános töltő az autók számára?
A elektromostöltő-lefedettség országonként nagyon változó. Hazánk sok EU-s tagállamhoz képest elmaradott ebben a tekintetbe, de az infrastruktúra folyamatosan fejlődik.Nagy általánosságban elmondható, hogy Budapesten, a nagyobb városokban, illetve az autópályák és fontosabb utak mentén sűrűbb a lefedettség. Kiemelt területnek számít emellett a Balaton környéke, ahol az országos átlagot nézve viszonylag sok a töltőállomás.
Meddig lehet utazni egy feltöltött kocsival?
Az e-autókkal kapcsolatban gyakran merül fel a hatótáv-szorongás kérdése – sokan attól tartanak, hogy egy ilyen kocsival nem tudnak elég messzire utazni. Az, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátorral mekkora távot lehet megtenni, modellenként változó. A jó hír, hogy ezen a területen is folyamatos a fejlődés, sok autó már most tökéletesen megfelel az ingázásra. Az áttörést a szilárdtest-akkumulátor technológiájának széles körű piaci alkalmazása hozhatja el.
Mi történik, ha nem tudom otthon tölteni az autómat?
Az otthoni töltéshez jellemzően beruházásra van szükség, a megoldás viszont kényelmessé és olcsóvá teheti az elektromos autó használatát. Ha valaki mégsem tud otthon tölteni, annak adottak a fizetős töltőállomások, illetve bizonyos helyeken az ingyenes, nyilvános állomások.
Mindenkinek lesz autója a jövőben?
Bár a technológia egyre olcsóbbá és kényelmesebbé válik, egyáltalán nem biztos, hogy a jövőben mindenkinek lesz saját kocsija. Az előfizetéses modellek például folyamatosan terjednek, de a car sharing megoldások is egyre népszerűbbek.
Zöld Közlekedés
Lendületben az elektromosautó-piac egyik kínai éllovasa
A BYD továbbra is az élen az elektromos szegmensben a magyarországi autópiacon.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A BYD kínai autómárka 2026 első kilenc hónapjában 3482 darabos értékesítéssel 266,2 százalékos növekedést ért el az előző év azonos időszakához képest a magyarországi újautó-piacon – tájékoztatta a BYD Magyarország közleményben az MTI-t. Az új energiát használó járművek (New Energy Vehicle – NEV) világelső gyártója ezzel továbbra is az első helyen áll a tisztán elektromos és plug-in hibridek (BEV + PHEV) együttes kategóriájában, valamint az elektromos autók (BEV) piacán is, 1839 darabos eladással – írja az alternativenergia.hu. A Magyarországon forgalmazott kínai márkák által regisztrált új személygépjárművek rangsorában a BYD magabiztosan vezet – írták a közleményben.
A teljes magyarországi személygépkocsi-piacon a BYD a 11. helyet foglalja el, miközben piaci részesedése tovább növekedve már eléri 3,21 százalékot. A kivonásokkal (tranzit, export) tisztított eredmény szerint – amely a Magyarországon maradó járműveket mutatja -, a márka a harmadik negyedév végén is megtartotta 9. helyét. A növekedést az importőr a márka javuló elfogadottsága mellett a széles modellpalettának, valamint annak tulajdonítja, hogy a gyártó Super DM technológiájú plug-in hibrid modelljei egyre több járműszegmensben jelennek meg. A növekvő üzemanyagárak mellett egyre több vásárló fordul az elektromos hajtás felé, és a BYD Super DM technológiája úgy kínál lehetőséget az elektromos közlekedésre, hogy közben a hosszabb utak sem igényelnek kompromisszumot – mutattak rá.
A magyarországi értékesítést nagyban támogatja, hogy a márka kereskedelmi hálózata gyors ütemben bővül: a BYD már 20 értékesítési ponttal és 13 szervizponttal rendelkezik országszerte. Az év hátralévő részében további négy vidéki kereskedés nyílik Esztergomban, Érden, Jászberényben és Szolnokon, valamint tárgyalások folynak újabb vidéki helyszínekkel is, amelyek az értékesítési pontok nyitását eredményezhetik még az év vége előtt.
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaVáltoznak a parkolási szabályok Budapesten a nehezebb autóknál
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaJelentősen csökkentik a dízel szabályozott árát Szlovéniában
-
Zöldinfó1 nap telt el a létrehozás ótaA hőség mellett a folyók és a tengerek is rekordokat döntöttek
