Zöld Közlekedés
Földgázzal hajtott teherautók állnak forgalomba Budapesten
A Fővárosi Önkormányzat uniós támogatással 2013. március végén kezdte meg Budapest teljes területén a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtési rendszer bevezetését.
Az FKF Zrt. havonta tízezernél több gyűjtőpontot telepít és jelenleg további 130 ezer pont létrehozása van hátra. A téli időjárás okozta esetleges kiszállítási nehézségeket is figyelembe véve a vállalat tudja tartani az eredeti ütemtervet, ennek eredményeképpen 2014 végére a főváros teljes területén hozzáférhető lesz a szelektív hulladékgyűjtési szolgáltatás. „A házhoz menő szelektív hulladékgyűjtési rendszer egy alapvetően környezetvédelmi célokat szolgáló beruházás, melynek megvalósítása során minden elemében igyekeztünk figyelembe venni a környezetvédelmi szempontokat, így történt ez a szükséges járműbeszerzések esetében is” – emelte ki Dr. György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes.
Környezetbarát járművek
A házhoz menő szelektív hulladékgyűjtési rendszer bevezetésével együtt az FKF Zrt. három darab új, sűrített földgázzal (CNG) hajtott, hulladékgyűjtő edényeket szállító járművet helyez forgalomba. A zárt ponyvás, emelő hátfalas IVECO Eurocargo MLC 110 EL20 típusú járművek a jelenleg érvényben lévő legszigorúbb, Euro 5-ös és EEV környezetvédelmi normáknak megfelelő motorokkal érkeznek Budapestre. A hathengeres, folyadékhűtéses földgázüzemű erőforrások 200 lóerős (147 kW) teljesítmény leadására képesek, zajkibocsátásuk pedig 5 decibellel alacsonyabb a hagyományos üzemű változatokhoz képest, ami lényegesen kisebb zajterhelést jelent. A CNG hajtású járművek károsanyag-kibocsátása sokkal alacsonyabb a hagyományos üzemű teherautókénál, ennek köszönhetően hozzájárulnak Budapest légszennyezésének csökkentéséhez. A sűrített földgázzal hajtott járművek további előnye a dízel járművekkel szemben az alacsony üzemeltetési költség.
A többség szelektíven gyűjt
Fontos hangsúlyozni, hogy a szelektív hulladékgyűjtés az alap közszolgáltatás részévé vált, ezért mindenkire
A környezettudatos és környezetbarát szemléletnek köszönhetően azokban a kerületekben ahol már házhoz szállították az új kukákat, átlagosan tíz fővárosi lakosból hét-nyolc már szelektíven gyűjti a hulladékot. A fejlesztésnek köszönhetően a papír, valamint a műanyag és a fém hulladékot gyűjtheti szelektíven a lakosság, ehhez valamennyi családi ház, illetve társasház 2 darab gyűjtőedényt kap. A környezettudatos és környezetbarát szemléletnek köszönhetően azokban a kerületekben ahol már házhoz mentek az új kukák, a lakosok mintegy 70-80 százaléka gyűjti rendszeresen szelektíven a hulladékot. A gyűjtőszigetek áthelyezése, illetve helyszíneik felülvizsgálata is folyamatosan zajlik a programmal párhuzamosan. Ezek fenntartása rendkívül költséges, és sok a lakossági és önkormányzati panasz a szigetek helytelen használata miatt.
Naprakész információk az interneten
Az edények terítésével kapcsolatban kerületre és utcára lebontva lehet tájékozódni az FKF Zrt. honlapján, így a lakosság számára napra pontosan ellenőrizhető a szelektív kukák érkezése. Az interneten ugyanakkor a hulladékgyűjtő edények ürítésének ideje is ellenőrizhető.
Az üveggyűjtő szigetek kialakításával kapcsolatban az FKF Zrt. jelenleg is egyeztetéseket folytat. A szelektív hulladékgyűjtési rendszer bevezetésével kapcsolatban alapvető elvárás, hogy az üvegek gyűjtését szolgáló konténerek változatlan számban álljanak a lakosság rendelkezésére. Az FKF Zrt. törekszik arra, hogy honlapján a jövőben a szigetek helyszíneit is elérhetővé tegye. A Fővárosi Önkormányzat uniós támogatással kezdte meg Budapest teljes területén a házhoz menő szelektív hulladékgyűjtési rendszer bevezetését 2013. március végén. Az edények kiszállításáról a www.fkf.hu házhoz menő szelektív gyűjtés aloldalán lehet részletesebben tájékozódni.
Zöld Közlekedés
Egyre kevesebb az olcsó használt autó a magyar piacon
A hibridek a legértékállóbb használt autók.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A hibrid autók tartják meg legjobban az értéküket, miközben egyre kevesebb az olcsó autó a piacon – tájékoztatta az MTI-t a KSH-Használtautó.hu augusztusi közös statisztikája alapján a hirdetési portál. A Használtautó.hu közleménye szerint a hibrid autók évente átlagosan 5,7 százalékot veszítenek értékükből, míg a benzinesek 6,9, a dízelek 7,5, az elektromosok 7,7 százalékot – írja az alternativenergia.hu. A közlemény kitér arra is, hogy augusztusban a meghirdetett személygépkocsik 35 százaléka tartozott a 2,5 millió forint alatti kategóriába, ami egy év alatt 4 százalékpont csökkenés. Helyette a középkategória erősödött: a 2,5-5 és az 5-10 millió forint közötti sáv aránya is bővült, a 10 millió forint feletti hirdetéseké pedig nem változott érdemben. A kínálat átlagára ennek ellenére alig mozdult, 5,5 millió forint körül maradt, a meghirdetett autók közel 90 százaléka továbbra is 10 millió forint alatt érhető el.
A hirdetések csaknem felét benzines, 42 százalékát dízelüzemű autók tették ki, a hibridek és a tisztán elektromosok egyaránt 5 százalék körüli súllyal szerepeltek a felhozatalban. Összességében több mint 11 ezerrel több használt autó állt a vásárlók rendelkezésére, mint egy évvel korábban. A bővülés üteme ugyanakkor hajtáslánconként eltérő: a hibridek száma közel a felével, a dízeleké 15 százalékkal nőtt, míg a benzineseké 6, az elektromosoké 3 százalékkal. A két legnagyobb kategória használatában továbbra is jelentős a különbség: a benzines autók átlagosan 153 ezer, a dízelek 219 ezer kilométert tettek meg.
A benzines autók idősebbek 13,5 éves átlagéletkorral, szemben a dízelek 12,3 évével. A benzines kínálat ugyanakkor gyorsabban fiatalodik. A hibridek augusztusban 10,6, az elektromosok 11,4 millió forintos átlagárral szerepeltek a kínálatban. A márkák sorrendjében nem történt nagy változás: a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen, a BMW és a Ford rendelkezett, a negyedik helyre pedig a Mercedes-Benz lépett elő az Opel előtt. A legnépszerűbb modellek versenyében viszont egy év alatt nyolc helyen változott a rangsor: az első helyen itt a Skoda Octavia áll, második a Ford Focus az Audi A4 és a Kia Ceed előtt.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegszűnik az elektronikai hulladék leadása az önkormányzati gyűjtéseken
-
Zöld Energia4 nap telt el a létrehozás ótaKözösségi tulajdonú szélerőművek jöhetnek létre Magyarországon
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaNyílt pályázatot hirdettek a 10 hazai nemzeti park igazgatói posztjára
-
Zöld Energia1 nap telt el a létrehozás ótaNégy órán át képes energiát szolgáltatni az új tároló
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaKétszer annyi szociális tűzifa jöhet, de mi lesz a védett erdőkkel?

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés