Zöld Közlekedés
Hová tűnnek a biciklik Japánban?
A föld nyeli el őket, mert máshol nincs hely a tárolásra. A működő robotizált földalatti létesítményekben akár 800 biciklit is elfér, és a felszínen csak egy kisebb szekrényt kell elhelyezni.
Így a környezetet nem rondítja el az acélcsövek kusza káosza, és emellett még az időjárás és a tolvajok ellen is tökéletes védelmet nyújt a csipkártyás azonosítóval működő rendszer. Nem biztos, hogy minden országban lenne lehetőség ehhez hasonló földalatti rendszer kiépítésére (a talajvíz problémás lehet), de ugyanez biztosan működne felfelé építkezve is, például kihasználatlan belvárosi épületekben. A Geiken Seisakusho mérnökei egy hasonlóan működő rendszert autókkal is kipróbálna.
forrás: index.hu
Zöld Közlekedés
Biztonságosabbá válik a kerékpáros közlekedés Dunakeszi és Budapest között
Közvetlen kerékpáros kapcsolat jön létre Dunakeszi és Budapest között.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Közvetlen és biztonságos kerékpáros kapcsolat jön létre Dunakeszi és Budapest között: hamarosan összekapcsolódik az észak-pesti EuroVelo 6 nemzetközi útvonalával – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán. Közölte: a Közlekedési és Beruházási Minisztérium javaslatára kormány augusztus 7-i döntésének megfelelően az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz (IKOP Plusz) által biztosított forrás lehetővé teszi, hogy megvalósítható legyen a Dunakeszi irányából érkező kerékpárút és a gáton korábban megépült aszfalt burkolatú út közötti, illetve a gát és a Duna sor közötti biztonságosan és kényelmesen kerékpározható kapcsolat – írja az alternativenergia.hu.
Most a két leginkább hiányzó szakasz megvalósításához biztosít forrást a kormány, így beruházással végre megszakítás nélküli kapcsolat jön létre a Dunakanyar és Budapest között – ismertette. A beruházás célja Vitézy Dávid közlése szerint, hogy az EuroVelo 6 nemzetközi útvonal részeként biztonságos és gyors kapcsolat jöjjön létre, a Vácon és Szobon át egészen az országhatárig vezető kerékpárútvonal közvetlenül kapcsolódjon Budapest belső hálózatához. A fejlesztés a már meglévő fővárosi EuroVelo-szakaszok tovább építését és a hiányzó Duna-parti szakaszok megvalósítását szolgálja.
Az autót felváltó lehetőségeknek társadalmi és környezeti hasznuk van: csökken a zaj- és a légszennyezés, javul a levegő minősége, élhetőbbé válnak a zsúfolt fővárosi útszakaszok – fejtette ki.
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaNincs elég víz az atomreaktor hűtéséhez: súlyos energiahelyzet alakult ki Romániában
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb lendületet kaphatnak a magyarországi szélerőmű-fejlesztések
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚj klímatörvény készülhet: szigorúbb szabályokat sürgetnek
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaMielőbb szabályoznák az elektromos rollerek közlekedését
-
Otthon3 nap telt el a létrehozás ótaAI kontra szakember: kié legyen az utolsó szó az építkezésen?

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés