Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Hová tűnnek a biciklik Japánban?

Létrehozva:

|

A föld nyeli el őket, mert máshol nincs hely a tárolásra. A működő robotizált földalatti létesítményekben akár 800 biciklit is elfér, és a felszínen csak egy kisebb szekrényt kell elhelyezni.

Így a környezetet nem rondítja el az acélcsövek kusza káosza, és emellett még az időjárás és a tolvajok ellen is tökéletes védelmet nyújt a csipkártyás azonosítóval működő rendszer. Nem biztos, hogy minden országban lenne lehetőség ehhez hasonló földalatti rendszer kiépítésére (a talajvíz problémás lehet), de ugyanez biztosan működne felfelé építkezve is, például kihasználatlan belvárosi épületekben.  A Geiken Seisakusho mérnökei egy hasonlóan működő rendszert autókkal is kipróbálna.

forrás: index.hu

Advertisement

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

A debreceni CATL-gyár már az elektromos autók következő generációjára készül

Megkezdődött az akkumulátormodulok összeszerelése a CATL új debreceni gyáregységében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Megkezdődött az akkumulátormodulok összeszerelése a CATL új gyárépületében Debrecenben, miután a létesítmény az összes szükséges engedélyt megkapta a gyártási tevékenység elindításához – írja az alternativenergia.hu. A modulok összeszerelését május 6-án kezdték meg és kiadott közleményében jelentette be a CATL. Az új modulgyártósor éves kapacitása 5 GWh. Amint minden, a cellagyártás megkezdéséhez szükséges engedély rendelkezésre áll, megkezdődhet az akkumulátorcellák tesztgyártása – tették hozzá. A modulgyártás már 2024 ősze óta zajlik egy bérelt csarnokban, két gyártósoron. Ezeken eddig 240 ezer modul készült el, amelyek 60 ezer elektromos autót hajtanak Európa-szerte – jegyezte meg a gyár közleménye.

Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák