Kapcsolatfelvétel

Zöld Energia

Mi kell a jó napelemes autókhoz?

2030-ra 60 százalékkal csökkenhetnek a napelemes autók költségei.

Létrehozva:

|

A Nemzetközi Energiaügynökség által 110 napelemes és autóipari szakértő körében végzett felméréssel olyan technológiákat és területeket azonosítottak, amelyek fontosak lehetnek a személygépkocsik esetében a járműbe integrált fotovoltaika (VIPV) bevezetésében – számol be a PV Magazine. A vizsgálat többek között arra is kitér, hogy a szakértők mit hajlandóak feladni a napelemes hozam tekintetében a jármű esztétikájának javítása érdekében.

A VIPV-k cellatechnológiájának megválasztásánál a kristályos szilícium (c-Si) dominált, és egyértelműen a látható fém nélküli, üveges és polimeres technológiát részesítik előnyben a résztvevők. A felmérés válaszadói azonban 2030-ra a tandem- és a vékonyréteg-technológia növekedését várják.

A napelemes autók már megtalálhatóak a kereskedelmi forgalomban, és prototípusokat is fejlesztenek, a tanulmányban ezeket vették alapul. Számos rendszerjellemzőt, köztük a színt, a töltési gyakoriságot és a költségeket rangsorolták, a legfontosabbak a hatékonyság, az évi többletkilométerek és a jármű hatótávolságának meghosszabbítása voltak.

Advertisement

A 3 négyzetméteres rendelkezésre álló területre vetített hatékonyságot vizsgálva a válaszadók egyetértettek abban, hogy a minimális energiaátalakítási hatékonyság legalább 20-22 százalék legyen 600 és 660 watt közötti teljesítmény mellett, míg egy nagy csoport, 29 százalék szerint meg kell haladni a 25 százalékot 750 wattos teljesítmény mellett. A megkérdezettek szerint a modulok élettartamának legalább 10-15 évnek kell lennie. A szakértők úgy vélik, hogy 2030-ra akár 60 százalékkal is csökkenhetnek a VIPV-rendszerek költségei, ami elősegítheti, hogy a napelemes autók a mainstreamet is elérjék.

Anna J. Carr, a munkacsoport társvezetője szerint a kutatás legmeglepőbb eredménye, hogy a résztvevők hajlandóak feláldozni a teljesítményt a kívánt színekért. „Azon válaszadók körében, akik szerint a fekete vagy sötétkék színnél nagyobb színválasztékra van szükség, átlagosan 24,2 százalékos teljesítményveszteséget jelöltek meg elfogadhatónak” – nyilatkozta.

Advertisement

A kutatók következő célja, hogy újabb felmérést végezzenek, ezúttal még több iparági szakértő bevonásával. Emellett a fókuszt is bővítenék, hogy bevonják a VIPV-s nehéz- és haszongépjárműveket is.

Advertisement

Zöld Energia

70 MW-os napelempark és 80 MWh-s energiatároló állt üzembe Hódmezővásárhelyen

Elkészült a Solar Markt hibrid erőműve Hódmezővásárhelyen.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Megkezdte működését a Solar Markt csoport 70 megawattos csúcsteljesítményű napelemparkból és 80 megawattórás energiatárolóból álló hibrid erőműve Hódmezővásárhelyen – tájékoztatta a vállalkozás az MTI-t. A közlemény szerint a támogatás nélkül, piaci alapon, mintegy 28 milliárd forintból megvalósuló beruházás a vállalat 140 megawatt összteljesítményű dekarbonizációs portfóliójának része – írja az alternativenergia.hu.

A közleményben idézték Mécs Imrét, a Solar Markt csoport elnökét, aki úgy fogalmazott, “a hódmezővásárhelyi beruházás egyszerre szolgálja a hazai dekarbonizációt, az energiafüggetlenség erősítését és a villamosenergia-hálózat rugalmasságának növelését. A kiemelkedően magas hatásfokú naperőmű és a hozzá kapcsolódó akkumulátoros energiatároló együtt olyan korszerű energetikai rendszert alkot, amely a megújuló energia hatékonyabb hasznosítását, a termelési ingadozások kiegyenlítését és a vállalati zöldenergia-ellátás bővítését is támogatja”.

A 80 MWh-s tárolókapacitás lehetővé teszi a déli termelési csúcsok helyben történő tárolását, tehermentesítve a regionális elosztóhálózatot és a MAVIR átviteli hálózatát. Az erőmű az akkumulátoros háttér révén képes másodperces alapú rendszerszintű kiegyenlítő szolgáltatásokat nyújtani a MAVIR számára, növelve ezzel a hálózat stabilitását. A tárolt villamos energiát a rendszer akkor táplálja be, amikor a hálózati terhelés és a piaci igény a legmagasabb – így az esti csúcsidőszakban -, közvetlenül csökkentve az országos importfüggőséget és a fosszilis erőművek szükségességét – közölték.

Advertisement

A Hódmezővásárhely határában, 86,6 hektáros területen csaknem 98 ezer nagy hatásfokú monokristályos napelempanelt helyeztek üzembe. A hálózati csatlakozást 40,32 MVA teljesítményű transzformátorállomás biztosítja. Az energiatároló rendszer nyolc dedikált blokkból áll, amelyek összesen 40 MW teljesítmény és 80 MWh kapacitás leadására képesek. A rendszer a teljes tárolt energiamennyiséget szükség esetén két óra alatt képes a hálózatba táplálni, hatékonyan kisimítva a termelési ingadozásokat – ismertették a beruházás technikai részleteit.

A fizikai tárolókapacitást a kínai Sungrow technológiája biztosítja, az E.ON felel a villamosenergia-piaci és hálózati menetrendezés automatizált kereskedelmi optimalizációjáért, a San Franciscó-i székhelyű tőzsdei vállalat, a STEM pedig azt az AI-alapú energiatárolásra és -optimalizálásra, valamint az egyes egységek integrálására egyedileg kifejlesztett energiamenedzsment szoftvert adja, amely a folyamatos, valós idejű adatkommunikációt végzi a hálózati diszpécserközponttal, és automatikusan dönt a töltési, tárolási vagy betáplálási ciklusok indításáról a piaci árak és a hálózati stabilitási igények függvényében.

Advertisement

Az erőmű üzembe helyezése alkalmából a világ egyik legnagyobb napelemes inverter- és energiatároló-gyártója, a Sencseni tőzsdén jegyzett Sungrow képviselői stratégiai megállapodást kötöttek a Solar Markt Csoporttal. A hódmezővásárhelyi naperőműben megtermelt, éves szinten átlagosan 105 GWh mennyiségű villamos energiát a Solar Markt Csoporthoz tartozó Green Cloud értékesíti hosszú távú áramvásárlási szerződések keretében, teljesen piaci alapon, közvetlenül értékesíti a hazai nagyvállalati fogyasztóknak. A konstrukció a vállalati partnerek számára kiszámítható, rögzített energiaköltségeket garantál, miközben igazolható módon csökkenti a Scope 2 szintű szén-dioxid-kibocsátásukat, támogatva a szigorodó ESG-megfelelőséget – áll a közleményben.

A cégcsoport – a honlapján olvasható adatok szerint – 2024 szeptemberében helyezte üzembe hibrid naperőművét a Heves vármegyei Szihalmon. Az erőmű névleges csúcskapacitása 69,8 MWp, éves termelése 101,7 GWh. A napelemparkhoz 80 MWh-s tárolókapacitás kapcsolódik, amely teljesítmény 40 MW.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák