Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Minden új épületre kötelező lesz a napelemes rendszer Tokióban

Létrehozva:

|

A tokiói kormány 2025 áprilisától, ami a pénzügyi év kezdete, minden új épületen, így a lakóépületeken is kötelezővé kívánja tenni az áramtermelő napelemek telepítését a tokiói prefektúrában, hogy ezzel is érezhetően csökkentse az ásványi üzemanyagok felhasználását a japán főváros térségében – közölte a Kyodo japán hírügynökség, amelyet a TASZSZ idézett.

A mintegy 14 millió lakosú tokiói prefektúrára vonatkozó tervet még nem véglegesítették. A kormány azt a célt tűzte ki, hogy a megújuló energiaforrások arányát a jelenlegi 18 százalékról 2030-ra 36-39 százalékra növelje az ország teljes energiamérlegébe.

E cél eléréséhez 2030-ig a japán naperőműveknek az elfogyasztott energia 14-16 százalékát, a szélerőműveknek pedig 5 százalékát kell előállítaniuk, eközben a fosszilis energiaforrások arányát 76 százalékról 41 százalékra tervezik csökkenteni. Az atomerőművek hozzájárulását az ország energiatermeléséhez 6 százalékról 20 százalék körülire tervezik emelni. Japán 2050-re nullára kívánja csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását.

Advertisement

 

mti

Advertisement

Zöldinfó

Környezeti katasztrófa fenyeget: olaj ömlött a Scheldt folyóba

Olajszennyezés miatt leállt a hajóforgalom az antwerpeni kikötőben.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A tájékoztatás szerint a szennyezés csütörtök este keletkezett, amikor az MSC Denmark VI nevű konténerszállító hajót üzemanyaggal látták el az egyik dokkban – írja az alternativenergia.hu. A baleset következtében jelentős mennyiségű olaj került a Scheldt folyóba és a kikötő medencéjébe. A hatóságok repülőgépet is bevetettek a szennyezés kiterjedésének felmérésére. A legfrissebb információk szerint a szivárgást sikerült megfékezni, azonban a károk mértéke jelentős, és egyelőre nem tudni, meddig tart a forgalom leállása. A kikötői hatóság közlése szerint minden hajómozgást felfüggesztettek, jelenleg egyetlen hajó sem hagyhatja el a kikötőt, és nem is érkezhet oda.

A közlemény arra is figyelmeztet, hogy fennáll a veszélye a közeli védett természeti területek károsodásának. A hatóság hangsúlyozta: mindent megtesznek az üzemeltetési és környezeti károk minimalizálása érdekében. Az antwerpeni kikötő Európa második legnagyobb tengeri kikötője, évente mintegy 290 millió tonna árut kezel, és több mint 800 célállomással áll kapcsolatban világszerte. A kikötőben naponta általában 60-80 hajó fordul meg.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák