Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Nagykanizsa nem adja állami tulajdonba a víziközmű-szolgáltatóját

Nem adja állami tulajdonba Nagykanizsa a Délzalai Víz- és Csatornamű Zrt.-t, az emelkedő energiaköltségek miatt pedig intézményi takarékossági terveket fogadott el a város közgyűlése kedden, soron kívüli ülésén.

Létrehozva:

|

A város közgyűlésében egyfős többséggel rendelkező Éljen VárosuNk! Egyesület (ÉVE) frakciója nem támogatta azt a polgármesteri előterjesztést, amely lehetővé tette volna, hogy az állam tulajdonhoz jusson a több mint száz településen szolgáltató víziközműcégben. Balogh László polgármester (Fidesz-KDNP) és a kormánypárti frakció érvelése szerint most is veszteségesen működik a társaság, amelynek az emelkedő energiaárak miatt a jövőben még nagyobb lehet a hiánya. Az ÉVE képviselői ugyanakkor azt hangsúlyozták – és ezt végül az önkormányzati határozatban is megfogalmazták – hogy a kormány “felelőtlen döntései” miatt szenvedett el hárommilliárd forintos veszteséget a nagykanizsai vízmű. Szintén hosszas vita alakult ki a várost az emelkedő energiaárak miatt érintő takarékossági javaslatokról. Balogh László felhívta a figyelmet arra, hogy 622 millió forintos hiányt kellene valamiképpen pótolni.

A polgármester előterjesztése egyebek mellett a városi televízió és újság, továbbá a városfejlesztő önkormányzati cég megszüntetését, valamint az önkormányzati társaságoknak szánt támogatások visszafogását és cégek összevonását tartalmazta, ezeket azonban az ÉVE frakciójának többségi szavazatával elvetették. Elfogadták ugyanakkor, hogy szüneteltetik a kulturális intézményi szerepet betöltő Medgyaszay Ház működését, csökkentik az intézmények és a városháza energia- és egyéb költségeit, és jövő évre halasztják a Volánbusznak veszteségfinanszírozás miatt járó több mint 180 millió forint kifizetését. Az ÉVE frakciójának javaslataként végül a többség azt is megszavazta, hogy csökkentik a városháza álláshelyeinek számát 120-ról 114-re, valamint megszüntetik a polgármesteri kabinetet, a feladatait más szervezeti egységek vennék át. A kormányoldali képviselők törvénysértőnek tartották ezt az előterjesztést, a polgármester pedig a szavazás után vétót emelt a döntés ellen.

 

Advertisement

mti

Advertisement

Zöldinfó

A CATL akkumulátorgyára irányt mutat a fenntartható ipar felé

A lítiumion-akkumulátorok legnagyobb gyártója az első az iparágban, amelyet egyszerre ismertek el termelékenység és fenntarthatóság terén.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Debrecenben is akkumulátorgyárat építő kínai CATL Jipinben található gyára megkapta a Világgazdasági Fórum Sustainability Lighthouse minősítését – tájékoztatta a cég az MTI-t a davosi világkongresszuson tett bejelentésről. Az alternativenergia.hu közleményében azt írta, a világ legnagyobb lítium-ion akkumulátorokat gyártó üzeme az első az iparágban, amelyet iránymutatóként ismertek el fenntarthatósági szempontból, valamint az első és egyetlen a szektorban, amelyet mind a termelékenység, mind a fenntarthatóság terén elismert a Világgazdasági Fórum: a gyár 2022-ben kiemelkedő termelékenységi teljesítményéért már megkapta a “Lighthouse” minősítést, most pedig a fenntarthatóság területén szerzett globális elismerést. A jipini akkumulátorgyár legújabb minősítése azt ismeri el, hogy az üzem az iparágban kiemelkedik az energia- és a vízigény, a károsanyag-kibocsátás, valamint a hulladékmennyiség csökkentésében, emellett a karbonsemlegességi és körforgásos gazdasági célok eléréséhez is hozzájárulnak technológiai megoldásai – ismertették.

A Világgazdasági Fórum legfrissebb elismerésével a CATL gyártási hálózata már négy – Ningtö (2021), Jipin (2022 és 2025) és Lijang (2023) – Lighthouse tanúsítvánnyal rendelkezik, ami a lítiumakkumulátor-iparban a legmagasabb szám. A jövőben a CATL debreceni üzeme is átveszi a vállalat e téren szerzett tapasztalatait – írták.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák