Zöld Közlekedés
Okosítsd fel a bringád! Itt a Cobi!
Ezzel a kütyüvel felokosíthatod a kerékpárod! A Kickstarter kampány olyan sikeres volt, hogy a rajongók egy hét alatt összedobták a kért 100.000 dollárt, úgyhogy ebből biztosan lesz termék is.
De mi a nagy lelkesedés oka? A kütyü “felokosítja” a kerékpárt – csak helyezd be a tartóba az okostelefonod, és máris ezernyi funkcióval leszel gazdagabb. A listát nézd meg a weblapon; a legfontosabbakat szeretnénk csak kiemelni: féklámpa, indexek, sötétedésre kapcsoló lámpák, a mobilod töltése, navi, markolat melletti távirányító, lopásgátló (!), pulzusmérő analízis és mivel a rendszer tökéletesen nyitott, gyakorlatilag bármilyen egyéb szenor adatainak feldolgozása, amit később fognak csak kitalálni…
Ha azonban figyelmesen olvasod a leírást, akkor még izgalmasabb dolgot tudhatsz meg. A rendszer már most kompatibilis a Bosch rendszerével, és jövőre az összes többi can-bus rendszerű elektromos kerékpárhoz (pl. Yamaha vagy a Brose motorja) alkalmazható lesz majd.
forrás: hatszel.hu
Zöld Közlekedés
29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban
Autóbuszai csaknem tíz százalékát korszerű járművekre cserélte a BKV.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
Mind a 65, teljesen alacsonypadlós, korszerű kényelmi és biztonsági felszereltségű Mercedes Benz Citaro K jármű forgalomba állt a fővárosban – közölte a társaság az MTI-vel. Közleményük szerint miután sikeresen zárult a BKV beszerzése, forgalomba állt a 65. maximidi is Budapesten – írja az alternativenergia.hu. A legújabb járművek már 29 vonalon vannak jelen. A társaság emlékeztetett: a 2023-ban indult beszerzés célja az elöregedett, EURO 2-3 besorolású járművek kiváltása volt olyan típusokkal, amelyek a szűk belvárosi és hegyvidéki utcákban is hatékonyan és üzembiztosan közlekednek. Az autóbuszokat tartós bérlet konstrukcióban szerezte be a BKV, amelynek előnye, hogy a költségek időben elnyújtva, tervezhetően jelentkeznek, miközben a nagy értékű eszközök felújítási, biztosítási és egyéb kockázatát a tulajdonos viseli, a BKV pedig szerződéses rendelkezésre állást és szervízszolgáltatást kap – mutattak rá.
Azt írták, az új buszok műszaki specifikációi a BKV szakembereinek útmutatása alapján készültek, hogy minél inkább illeszkedjenek az utasok igényeihez és a budapesti forgalom sajátosságaihoz. Október óta több jármű már tízezer kilométer feletti futást teljesített, a csaknem négy hónap alatt szerzett tapasztalatok szerint a maximidi autóbuszok észrevehetően kevesebbet fogyasztanak méretben azonos társaikhoz képest, miközben a mindennapi üzemük stabil.
A Mercedes Benz Citaro K 10,63 méter hosszú, kétajtós, teljesen alacsonypadlós autóbusz, amely maximidi mérete miatt ideális a szűk hegyvidéki és belvárosi utcákban, miközben a befogadóképesség és a komfort meghaladja a klasszikus midi kategóriát. A típus BlueTEC EURO VI E környezetvédelmi osztályú, 7,7 literes OM936 dízelmotorral készül, LED-es külső és utastér-világítással, klimatizált utastérrel, valamint USB-töltőpontokkal. A fedélzeten kamerarendszer és korszerű utastájékoztatás működik, a rendszerek a FUTÁR-ral összehangoltan dolgoznak – olvasható a közleményben.
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaRitkán látott szintet ért el a földgázkitermelés Magyarországon
-
Zöld Energia7 nap telt el a létrehozás ótaÚj napelemes megoldás biztosít egész évben meleg vizet
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaTéli meglepetés nélkül: így spórolhat az elavult fűtési rendszeren
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaKlímavédelem jogi úton: Hollandia új kibocsátáscsökkentési célokra kényszerül
-
Zöld Közlekedés6 óra telt el a létrehozás óta29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés