Zöld Közlekedés
Százszorosára nőtt és tovább gyarapodhat az elektromos töltőhálózat
Százszorosára nőtt és tovább gyarapodhat az elektromos töltőhálózat Magyarországon – közölte a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) csütörtökön az MTI-vel.
A kormány döntése alapján négy vállalati kezdeményezésű projektet nyújthat be Magyarország az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) alternatív üzemanyagtöltő infrastruktúra fejlesztéseket szorgalmazó pályázatára. A közel 8 milliárd forint összértékű projektek támogatása esetén újabb 127 ultragyors elektromos töltőpont létesülhet gyorsforgalmi utak mentén, 25 helyszínen. Az egyik fejlesztésben kiépülhet a kamionok és haszonjárművek töltésére alkalmas első hazai hidrogén töltőállomás is az M1 autópálya mellett, Tatabányánál – írták. A tervezett beruházásokban például az M0, az M1 (Győr, Mosonmagyaróvár, Tata), az M3 (Bag, Mezőkeresztes), az M4 (Szolnok), az M5 (Inárcs, Kecskemét) és az M7 (Siófok, Székesfehérvár) mellé telepíthetnek korszerű töltőkapacitásokat elektromos járművek számára. Tatabánya Óvárosnál pedig két önálló, kamionok kiszolgálására is alkalmas, 700 bar nyomású hidrogén töltőpont létesülhet. A projektek megvalósításában eredményes pályázati szereplés esetén összesen 3,4 milliárd forint CEF támogatás hasznosulhat. Az önerőt a vállalatok biztosítják, a fejlesztésekhez nincs szükség állami pénzügyi hozzájárulásra.
A kezdeményezések támogatásáról várhatóan jövő tavaszig döntenek az Európai Bizottság és a tagállamok képviselői – áll a közleményben. Azt is közölték, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz a transzeurópai hálózatok kiépítésének és korszerűsítésének felgyorsítását szolgálja. A sikeres pályázatoknak köszönhetően már több mint 700 milliárd forint értékben valósulnak meg közlekedésfejlesztési projektek e pénzügyi alapból Magyarországon. A CEF forrásai tették lehetővé a többi között a Kelenföld-Pusztaszabolcs és Rákos-Hatvan vonalszakaszok korszerűsítését, a Déli vasúti összekötő híd háromvágányosra bővítését, vagy a Monostori híd megépítését Komáromnál.
Magyarország idén áprilisban az alternatív töltőhálózat bővítését ösztönző négy projekthez nyert már el támogatást a CEF-keretből. A TIM közleménye szerint a zöld rendszámmal forgalomba helyezett járművek száma októberben lépte túl a 60 ezret hazánkban. A teljes magyarországi flotta több mint fele tisztán elektromos autó. A töltőhálózat is rohamléptekben bővül: a 2016 eleji húszhoz képest már több mint százszorosára, idén nyáron kétezer darab fölé nőtt az elérhető berendezések száma. Ultragyors töltőpontból azonban még csak néhány tucat működik, pedig azokból a legkorszerűbb és legnagyobb kapacitással rendelkező elektromos autók 20-25 perc alatt akár több száz kilométerre elegendő hajtóanyagot vehetnek fel.
A tárca közölte, hogy a stratégiai helyzetelemzés szerint a hidrogéntechnológia térnyerése rövidtávon elsősorban a közlekedésben reális, leginkább a hidrogénhajtású nehézgépjárművek és buszok megjelenését érdemes ösztönözni. A várakozások szerint az évtized végéig kiépül a hidrogéntöltő állomások országos hálózatának alapja, legalább húsz töltőállomás létesül és összesen 4800 jármű állhat üzembe. A CEF támogatásával az európai hálózatba illeszkedő új elemekkel gyarapodhat a hazai alternatív töltőinfrastruktúra, tovább élénkítve a tiszta és csendes mobilitás lendületes térfoglalását. Az országos lefedettséget biztosító beruházásoknak köszönhetően bátrabban indulhatnak útnak a járművezetők, így még népszerűbbé, keresettebbé válhatnak a környezetkímélő autók és tehergépkocsik. A kiszámíthatóbb és kényelmesebb klímabarát közúti közlekedés révén csökken a levegőszennyezés és zajterhelés Magyarországon – közölte a TIM.
Zöld Közlekedés
Töltőkábelek elektromos autókhoz: biztonság, gyorsaság és megbízhatóság
A megfelelő töltőkábel az elektromos autózás egyik legfontosabb eleme. Nem mindegy, milyen típust, teljesítményt és csatlakozót választunk – hiszen ezek határozzák meg a töltés sebességét, biztonságát és kényelmét. Íme, amit érdemes tudni a töltőkábelekről.
A jó töltőkábel aranyat ér
Az elektromos autók rohamos terjedésével egyre többen ismerik fel, hogy a kényelmes és biztonságos töltés nemcsak a töltőállomásokon múlik. A megfelelő elektromos autó töltőkábel nélkül ugyanis a legjobb fali töltő sem hozza a kívánt teljesítményt. Ez az aprónak tűnő, de kulcsfontosságú eszköz határozza meg, mennyi idő alatt és milyen hatékonysággal tölthető fel az autó akkumulátora.
Egy megbízható kábel:
- stabilan vezeti az áramot,
- megakadályozza a túlmelegedést,
- véd a hálózati ingadozásokkal szemben.
A nem megfelelő kábel viszont nemcsak lassabb töltést eredményezhet, hanem hosszabb távon az akkumulátor állapotát is ronthatja. Éppen ezért érdemes olyan típust választani, amely az autó teljesítményéhez, a töltőállomáshoz és a használati körülményekhez is igazodik.
A legfontosabb szempontok töltőkábel vásárláskor
A töltőkábelek többféle kivitelben elérhetők, és néhány alapvető tulajdonság segíthet megtalálni az ideális modellt.
- Csatlakozótípus – Type 1 vagy Type 2?
A legtöbb európai autó Type 2 csatlakozót használ, míg a korábbi, főként japán és amerikai modellek Type 1 szabványhoz illenek. Mindig érdemes ellenőrizni, hogy a választott kábel kompatibilis legyen az autó töltőcsatlakozójával és a töltőállomással. - Töltési teljesítmény és fázis
Az elektromos autók töltése történhet egyfázisú vagy háromfázisú áramról.
- Az egyfázisú kábelek 3,7–7,4 kW teljesítményt biztosítanak, ami lassabb, de kisebb hálózati terhelést jelent.
- A háromfázisú kábelek akár 22 kW teljesítményt is nyújthatnak, így jelentősen lerövidítik a töltési időt.
Ha az autó és az otthoni hálózat is támogatja, mindenképp érdemes a háromfázisú megoldást választani.
- Kábelhossz – nem mindegy, mekkora mozgásteret ad
A töltőkábelek jellemzően 4, 5, 7 vagy 10 méteres hosszúságban kaphatók. A rövidebb kábel praktikusabb garázsban, míg a hosszabb változat akkor hasznos, ha a parkoló és a töltőpont között nagyobb a távolság. Érdemes előre megtervezni a kábel útját, hogy elkerülje a feszességet vagy a felesleges hurkokat, melyek idővel kopást okozhatnak. - Időjárás- és hőállóság
Ha kültéren tölti autóját, válasszon IP54-es vagy magasabb védettségű, UV-álló burkolattal ellátott kábelt. A jó minőségű szigetelés nemcsak a nedvesség ellen véd, hanem megakadályozza a kábel túlmelegedését is a nyári hőségben.
A minőség és a biztonság kéz a kézben jár
Egy modern EV töltőkábel nemcsak gyors, hanem okosan is működik. A jobb modellek beépített vezérlőegységgel (ICCB) rendelkeznek, amely folyamatosan figyeli az áramerősséget és a hőmérsékletet. Ez megakadályozza a túlterhelést és automatikusan leállítja a töltést, ha probléma adódik. Ez a biztonság nemcsak az autót, hanem a teljes elektromos hálózatot védi.
Ráadásul a minőségi kábelek több ezer csatlakoztatási ciklusra vannak tervezve, így hosszú éveken át bírják a mindennapos használatot anélkül, hogy lazulna a csatlakozó vagy sérülne a burkolat.
Hasznos tanácsok a töltőkábel használatához
- Soha ne használjon sérült, megtört vagy deformálódott kábelt.
- Ne tekerje fel a kábelt töltés közben, mert az hőtorlódást okozhat.
- Tároláskor hagyja teljesen kihűlni a kábelt, és tartsa száraz, árnyékos helyen.
- Rendszeresen ellenőrizze a csatlakozókat, s ha szennyeződést vagy oxidációt lát, tisztítsa meg óvatosan.
- Használjon védőkupakot a csatlakozókra, hogy elkerülje a por és nedvesség bejutását.
Ezek az apró lépések jelentősen meghosszabbíthatják a kábel élettartamát és javíthatják a töltés hatékonyságát.
Egy jó töltőkábel mindennap kényelmet ad
Ha minden nap használja elektromos autóját, a megfelelő kábel hatalmas különbséget jelenthet a kényelemben. Egy jól megválasztott töltőkábel lehetővé teszi, hogy otthon, nyugodt körülmények között, gyorsan és biztonságosan tölthesse autóját — felesleges várakozás nélkül. A praktikus, megbízható kábel nemcsak egyszerűbbé, hanem költséghatékonyabbá is teszi az elektromos autózást.
Hol talál megbízható töltőkábelt?
Megbízható forrásból érdemes vásárolni – lehetőleg olyan autóalkatrész webáruházból, amely szakosodott az elektromos autók tartozékaira. A ZSU.hu Autóalkatrész Webáruház és Szaküzlet kínálatban Type 1 és Type 2 csatlakozós, egy- és háromfázisú EV töltőkábelek széles választéka érhető el, többféle hosszúságban és teljesítménnyel.
(partner hír)
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaElektromos autós áttörés: a Leapmotor a miniautóktól a C-SUV kategóriáig hódít
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaMagyarországon is bővült az autópiac: robbanásszerűen nőtt az elektromos és plug-in hibrid értékesítés
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaVízvisszatartással és modern technológiával mentik a dél-alföldi szikes tavakat
-
Otthon1 hét telt el a létrehozás ótaEsküvői álmok okosan – így tervezzetek a nagy napra pénzügyileg is
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjrahasznosítás felsőfokon: milliárdos támogatással erősítik a körforgásos átállást
